Audi A4 B7 2.7 TDI BPP Hochdruckverteiler-Kraftstoffverteilerrohr 059130090AP

Audi A4 B7 2.7 TDI BPP Einspritzleiste Sensor ist ein Originalteil des Hochdruck-Kraftstoffsystems, das für den 2.7 TDI BPP Dieselmotor im Audi A4 der B7-Generation bestimmt ist. Das Produkt stammt aus demontierten Fahrzeugen, was die ursprünglichen Leistungseigenschaften des Motors zu einem attraktiven Servicepreis ermöglicht.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 059130090P
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 059130090P
• Ersatzzahlen: 059130090P, 059 130 090 P
• Kategorie: Einspritzdüsen

Bestimmung und Funktion der Einspritzleiste

Die Einspritzleiste mit Sensor spielt eine Schlüsselrolle im Common-Rail-System und ist für die Stabilisierung des Kraftstoffdrucks und dessen gleichmäßige Verteilung an die Einspritzdüsen verantwortlich. Im 2.7 TDI BPP Motor ist eine korrekt funktionierende Einspritzleiste unerlässlich für:

• präzise Kraftstoffdosierung über den gesamten Lastbereich des Motors,
• Aufrechterhaltung der Laufruhe des Aggregats bei niedrigen und hohen Drehzahlen,
• Reduzierung von Rauchbildung und übermäßigem Kraftstoffverbrauch,
• Schutz der Einspritzdüsen vor Druckspitzen im System.

Der integrierte Drucksensor ermöglicht dem Motorsteuergerät die kontinuierliche Überwachung der Betriebsparameter, was sich in einer korrekten Gasannahme und einem vorhersehbaren Fahrverhalten des Fahrzeugs niederschlägt.

Vorteile der Verwendung einer originalen Audi-Einspritzleiste

Die Wahl einer originalen Audi-Einspritzleiste mit Sensor ist eine Lösung, die technisch und in Bezug auf die Leistung viele Nachbauteile übertrifft. Die wichtigsten Vorteile sind:

• Originalgetreue Passform für den 2.7 TDI BPP Motor im Audi A4 B7 – keine Umbauten an der Kraftstoffleitung erforderlich.
• Kompatibilität mit der Steuergerätesoftware – der Drucksensor arbeitet mit den werkseitigen ECU-Kennfeldern zusammen.
• Stabiler Betrieb des Common-Rail-Systems – Reduzierung des Risikos von Fehlern im Zusammenhang mit falschem Kraftstoffdruck.
• Bessere Wiederholbarkeit der Parameter im Vergleich zu zufälligen Nachbauteilen geringer Qualität.

Für Benutzer, die die korrekte Funktion des Einspritzsystems ohne übermäßige Kosten wiederherstellen möchten, ist dies eine technisch sinnvolle und wirtschaftlich vorteilhafte Lösung.

Zustand, Überprüfung und Serviceanwendung

Das Teil stammt aus einem gebrauchten Fahrzeug, wodurch die ursprüngliche Herstellerspezifikation erhalten bleibt. Diese Art von Einspritzleiste mit Sensor ist besonders nützlich in Situationen, in denen auftreten:

• Probleme beim Starten bei warmem oder kaltem Motor,
• Leistungsverlust und Notlaufprogramm im Zusammenhang mit Kraftstoffdruckfehlern,
• unruhiger Motorlauf im Leerlauf oder unter Last.

Vor dem Einbau wird eine Standarddiagnose des Kraftstoffsystems und eine Überprüfung der Dichtheit der Anlage empfohlen, um das Potenzial der verbauten Einspritzleiste voll auszuschöpfen.

Technische Unterstützung und Lernmaterialien

Wenn Sie die Symptome von Defekten an Kraftstoffsystemkomponenten in Dieselmotoren besser verstehen möchten, ist der Artikel hilfreich: Diesel-Einspritzdüsen-Defekte – wie man sie erkennt und welche Folgen ihre Vernachlässigung hat. Dies ist eine praktische Ergänzung Ihres Wissens bei der Planung von Reparaturen oder Modernisierungen des Einspritzsystems.

Die bewusste Wahl eines gebrauchten Kraftstoffsystemteils passt auch zum Trend der verantwortungsvollen Fahrzeugnutzung. Wenn Sie sich für einen breiteren ökologischen und wirtschaftlichen Kontext interessieren, lohnt es sich, sich mit dem Material vertraut zu machen: Umweltfreundliches Fahren: Entdecken Sie die Vorteile von gebrauchten Autoteilen, das zeigt, wie die Wiederverwendung von Komponenten die Umwelt und die Servicekosten beeinflusst.

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