Audi A3 8V Kraftstoffeinspritzung Diesel 2.0 TDI Einspritzeinheit 04L130277E

Audi A3 8V Einspritzdüse Einspritzventil Dieselmotor 2.0 TDI ist eine originale Einspritzdüse für das Kraftstoffsystem von Dieselmotoren. Das Bauteil sorgt für eine präzise Dosierung des Dieselkraftstoffs, was sich in einer stabilen Leistung des 2.0 TDI Aggregats und einer korrekten Verbrennung widerspiegelt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 04L130277E
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 04L130277E
• Ersatzzahlen: 04L130277E, 04L 130 277 E
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Einspritzdüsen

Verwendungszweck und technische Charakteristik

Die vorgestellte Einspritzdüse für Audi A3 8V gehört zur Kategorie Einspritzdüsen und arbeitet mit einem Dieselmotor zusammen. Die Konstruktion des Bauteils ist an die Arbeitsdrücke moderner Einspritzsysteme angepasst, was eine korrekte Zerstäubung des Kraftstoffs im Brennraum und die Aufrechterhaltung der richtigen Gemischzusammensetzung ermöglicht.

Die originale Herkunft aus dem Audi-Konzern trägt zur Beibehaltung der werkseitigen Betriebsparameter des Motors bei, einschließlich eines gleichmäßigen Leerlaufs, einer vorhersehbaren Gasannahme und eines reduzierten Vibrations- und Geräuschpegels.

Vorteile der Verwendung einer originalen Einspritzdüse

Die Verwendung der richtigen Einspritzdüse im 2.0 TDI Motor ermöglicht:

• Aufrechterhaltung eines stabilen Einspritzdrucks über den gesamten Lastbereich des Motors,
• präzise Kraftstoffdosierung, was zu einer effizienten Verbrennung beiträgt,
• Reduzierung von Rauchbildung und Leistungsverlust, die durch eine fehlerhafte Dieselzerstäubung verursacht werden,
• Aufrechterhaltung eines korrekten Betriebs des Einspritzsystems im Stadt- und Autobahnbetrieb.

Durch die Anpassung an die spezifische Motorisierung unterstützt die Einspritzdüse die Beibehaltung der werkseitigen Parameter, was sowohl für die Langlebigkeit des Motors als auch für die Einhaltung der Abgasemissionsanforderungen wichtig ist.

Zustand des Bauteils und Montageaspekte

Die angebotene Einspritzdüse ist ein gebrauchtes Teil, das aus demontierten Fahrzeugen stammt. Eine solche Komponente ist eine gute Lösung, wenn ein einzelner Einspritzkopf ausgetauscht werden muss, während die Servicekosten überschaubar bleiben. Vor der Montage wird eine standardmäßige Überprüfung auf einem Diagnoseprüfstand und die Verwendung neuer Dichtungen gemäß der Fahrzeugherstellerverfahren empfohlen.

Die Auswahl der richtigen Einspritzdüse sollte die Herstellerkennzeichnungen und die Kompatibilität mit der spezifischen Version des 2.0 TDI Motors berücksichtigen. Eine korrekte Anpassung gewährleistet eine problemlose Montage und eine reibungslose Zusammenarbeit mit dem vorhandenen Kraftstoffsystem und dem Motorsteuergerät.

Diagnose und Prävention des Einspritzsystems

Symptome wie unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Leistungsverlust oder übermäßige Rauchbildung können auf Verschleiß oder Beschädigung der Einspritzdüsen hinweisen. Um die Symptome und Diagnosemethoden besser zu verstehen, lohnt es sich, den Artikel zu lesen: Diesel-Einspritzdüsen-Defekte – Symptome, Folgen und Diagnose. Dies ermöglicht eine bewusste Einschätzung, wann der Austausch einer einzelnen Einspritzdüse gerechtfertigt ist.

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