Audi Q3 8U Kraftstoffein Spritzleiste Hochdruckschiene 2.0 TDI DFUA 04L089G

Audi Q3 8U Hochdruck-Kraftstoffverteilerleiste 2.0 TDI DFUA ist ein präzises Bauteil des Dieselmotorsystems, das für die stabile Kraftstoffverteilung zu den Einspritzdüsen verantwortlich ist. Die angebotene Leiste stammt aus dem Original-Audi-System, was eine korrekte Zusammenarbeit mit der Motorperipherie fördert und das Risiko von Passformproblemen reduziert.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 04L089G-1
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 04L089G
• Ersatzzahlen: 04L089G, 04L 089 G, 0867543, 04L130764C
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Einspritzdüsen

Verwendungszweck und Rolle im Einspritzsystem

Die Hochdruck-Kraftstoffverteilerleiste im 2.0 TDI DFUA-Motor erfüllt die Schlüsselfunktion eines Puffers und Verteilers für den Kraftstoff zu den einzelnen Einspritzdüsen. Sie hält den richtigen Betriebsdruck über den gesamten Lastbereich aufrecht, was zu einem gleichmäßigen Lauf des Antriebsstrangs, einer korrekten Kraftstoffmenge und stabilen Verbrennungsparametern im Dieselmotor führt.

Eine korrekt ausgewählte Leiste hilft, Folgendes zu reduzieren:

• Kraftstoffdruckschwankungen bei plötzlichen Änderungen der Motorlast,
• unruhigen Leerlauf, verursacht durch Störungen in der Einspritzdüsenversorgung,
• Leistungsverlust aufgrund falscher Kraftstoffdosierung.

Kompatibilität mit dem Diesel-Einspritzsystem

Das Bauteil wurde für die Zusammenarbeit mit dem Diesel-Common-Rail-Einspritzsystem entwickelt, das in modernen TDI-Einheiten verwendet wird. Die Konstruktion der Leiste ist an die Betriebseigenschaften des 2.0 TDI DFUA-Motors angepasst, wodurch sie die richtige Steifigkeit, Dichtheit und die korrekte Anordnung der Einspritzdüsenanschlüsse gewährleistet.

Die Auswahl einer Leiste, die der werkseitigen Audi-Spezifikation entspricht, reduziert die Notwendigkeit von Änderungen an der Kraftstoffanlage und erleichtert den Einbau anstelle eines verschlissenen Teils. Dies ist besonders vorteilhaft bei professionellen Reparaturen, bei denen Wiederholbarkeit der Parameter und Übereinstimmung mit der Service-Dokumentation entscheidend sind.

Produkteigenschaften und Zustand

Die angebotene Audi-Kraftstoffverteilerleiste für den 2.0 TDI-Motor stammt aus dem Original-Kraftstoffsystem und ist als Gebrauchtteil klassifiziert. Diese Art von Komponente ermöglicht eine wirtschaftliche Reparatur des Einspritzsystems unter Beibehaltung einer Konstruktion, die den werkseitigen Lösungen entspricht. Vor dem Einbau wird eine standardmäßige Dichtheits- und Anschlussbuchsenprüfung gemäß den Serviceverfahren für Hochdrucksysteme empfohlen.

Der Austausch der Leiste ist besonders sinnvoll in Situationen, in denen Folgendes auftritt:

• Undichtigkeiten im Hochdrucksystem, die zu Luft im System oder Kraftstofflecks führen,
• mechanische Beschädigungen des Gehäuses nach einem Unfall oder unsachgemäßer Demontage,
• Probleme bei der Druckaufrechterhaltung, die während der Tests des Einspritzsystems diagnostiziert wurden.

Vorteile der Verwendung einer originalen Audi-Leiste

Die Verwendung einer Kraftstoffverteilerleiste, die dem ursprünglichen Audi-Design entspricht, fördert die Aufrechterhaltung stabiler Motorbetriebsparameter und eine korrekte Zusammenarbeit mit der Steuerelektronik. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• werkseitige Passform für die 2.0 TDI DFUA-Einheit – keine Notwendigkeit für Anpassungen von Befestigungen und Leitungen,
• Übereinstimmung mit den Merkmalen des Common-Rail-Systems, das im Audi Q3 8U verwendet wird,
• Aufrechterhaltung eines vorhersehbaren Motorverhaltens unter Last und beim Beschleunigen.

Für Werkstätten, die sich auf Diesel-Service spezialisiert haben, ist dies eine Lösung, die eine effiziente, technisch korrekte Reparatur des Kraftstoffsystems ermöglicht, ohne das Risiko von Problemen, die durch die Verwendung zufälliger Ersatzteile entstehen.

Diagnose und Prävention des Einspritzsystems

Bei jeder Intervention im Kraftstoffsystem ist es ratsam, eine umfassende Bewertung des Zustands der Einspritzdüsen, der Hochdruckpumpe und der Leitungen durchzuführen. Hilfreich kann das Ratgebermaterial Diesel-Einspritzdüsen-Störungen – wie man sie erkennt und welche Folgen ihre Vernachlässigung hat sein, das typische Symptome, Folgen und Diagnosemethoden von Problemen mit dem Einspritzsystem behandelt.

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