BMW F20 B48 184HP Motor Steuergerät ECU DME Kit 8692971 FEM Schlüssel Manuell

Motorsteuergerät BMW B48 224 PS für die Modelle der Serie 1, 3 und 4 ist ein präzises elektronisches Steuergerät, das für Benzinmotoren in Verbindung mit einem Automatikgetriebe bestimmt ist. Dieses Teil aus der Gruppe Elektronische Steuergeräte und Module ist für die fortschrittliche Steuerung des Motorbetriebs verantwortlich, sorgt für eine stabile Leistungscharakteristik und die korrekte Zusammenarbeit mit anderen Fahrzeugsystemen. Dank der werkseitigen Konstruktion des DME ist dies eine Lösung, die die ursprüngliche Steuerungslogik und eine hohe Laufkultur des Antriebsstrangs beibehält.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 8692971-2
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 8692971
• Ersatzzahlen: 12148692971, 8692971, 12148655734, 8655734, 12148681106, 8681106, 12148664546, 8664546, 12148676533, 8676533, 0261S18458, 0 261 S18 458, 61356824381, 6824381, 0 261 S18 705, 0261S18705, 8 692 971 01, 869297101
• Kraftstoffart: Benzin
• Getriebetyp: Schaltgetriebe
• Teileart: Motorsteuergerät
• Steuergerätetyp: Steuergerät
• Kategorie: ECUs & Steuergeräte

Bestimmung und Kompatibilität mit der B48-Einheit

Das vorgestellte DME-Steuergerät wurde für die Zusammenarbeit mit dem Vierzylinder-Benzinmotor B48 mit 224 PS entwickelt, der in den BMW-Modellen der F20-, F30- und F32-Serie in den Versionen 125i, 325i und 425i verbaut ist. Es ist verantwortlich für die präzise Steuerung der Kraftstoffeinspritzung, der Zündung und des Betriebs der Nebenaggregate, was sich in einer vorhersehbaren Gasannahme und der richtigen Nutzung des Potenzials des Antriebsstrangs niederschlägt. Die Verwendung eines dedizierten Steuergeräts für diese Motor- und Automatikgetriebekonfiguration ermöglicht die Einhaltung der werkseitigen Kennfelder und Schutzstrategien für die Komponenten.

Funktion im Antriebsstrang und der Fahrzeugelektronik

Das DME-Steuergerät spielt eine Schlüsselrolle in der elektronischen Architektur des Fahrzeugs und kommuniziert über den Datenbus mit anderen Modulen. In der Praxis bedeutet dies unter anderem:

• Koordination des Motorbetriebs mit dem Automatikgetriebe,
• Verwaltung der Verbrennungsparameter je nach Last und Fahrbedingungen,
• Zusammenarbeit mit Sicherheits- und Komfortsystemen, die Informationen über den Zustand des Antriebsstrangs benötigen.

Dadurch wird die Kohärenz des gesamten Antriebsstrangs gewährleistet, und die Reaktionen des Fahrzeugs auf die Befehle des Fahrers bleiben vorhersehbar und entsprechen der werkseitigen Charakteristik. Ein korrekt ausgewähltes Motorsteuergerät minimiert das Risiko von Kommunikationsfehlern und Fehlfunktionen der Bordelektronik.

Technische Merkmale und Vorteile der Anwendung

Als Teil der Kategorie Elektronische Steuergeräte und Module wurde dieses DME-Steuergerät für die präzise Verarbeitung von Sensordaten und die schnelle Entscheidungsfindung entwickelt. In der Praxis profitiert der Benutzer von:

• Beibehaltung der werkseitigen Betriebsparameter des Benzinmotors,
• korrekte Zusammenarbeit mit dem Automatikgetriebe,
• Möglichkeit der Integration in die bestehende Installation ohne Eingriff in den Kabelbaum.

Ein gebrauchtes Steuergerät dieser Art stellt eine attraktive Lösung für Reparaturen nach Unfällen, den Austausch eines beschädigten Moduls oder die Wiederherstellung der vollen Funktionsfähigkeit des Antriebsstrangs nach einem Elektronikausfall dar. Die Verwendung eines originalen DME-Moduls minimiert das Risiko von Kompatibilitätsproblemen, die häufig bei falsch ausgewählten Ersatzteilen auftreten.

Zustand, Herkunft und Anwendung in der Servicepraxis

Das angebotene Steuergerät ist ein Gebrauchtteil, was in der Werkstattpraxis oft einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Beibehaltung der ursprünglichen Fahrzeugspezifikation darstellt. Diese Art von Modulen wird häufig eingesetzt bei:

• Reparaturen der Motorelektronik nach mechanischen Schäden oder Wasserschäden,
• Wiederherstellung der Fahrzeugfunktionalität nach dem Austausch des Antriebsstrangs,
• Service von Flottenfahrzeugen, bei denen eine schnelle Wiederinbetriebnahme zählt.

Vor dem Einbau sind die Standardverfahren für die Programmierung und Anpassung des Steuergeräts an das jeweilige Fahrzeugexemplar gemäß der BMW-Servicepraxis zu beachten. Eine korrekt durchgeführte Konfiguration ist entscheidend für die fehlerfreie Funktion aller mit dem Antriebsstrang verbundenen Systeme.

Erweiterung des Steuerungssystems und Auswahl weiterer BMW-Module

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Steuergeräte, Motorsteuerungsmodule oder verwandte elektronische Systeme, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Elektronische Steuergeräte und Module BMW.

Um besser zu verstehen, wie Sie geprüfte Elektronikmodule aus demontierten Fahrzeugen – einschließlich Motorsteuergeräten – in den Modellen der 3er und 5er Serie einsetzen können, lesen Sie den Ratgeber in unserem Blog: Fahrspaß für Jahre – wie Sie die iDrive-Systeme und Elektronikmodule in BMW 3er und 5er Modellen pflegen.

Wenn Sie überlegen, wann es sich lohnt, auf ein Gebrauchtteil zurückzugreifen und wann auf ein neues oder ein Ersatzteil, kann auch der Vergleichsartikel hilfreich sein: Original, Ersatz oder gebraucht – welche Autoteile lohnen sich am meisten?.