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 Luft Drossel Renault Clio IV Megane III 1.5 1.6 Dci AGR Körper - SKU 147B08010R-B - Teilenummer 147B08010R--B Luft Drossel Renault Clio IV Megane III 1.5 1.6 Dci AGR Körper - SKU 147B08010R-B - Teilenummer 147B08010R--B Luft Drossel Renault Clio IV Megane III 1.5 1.6 Dci AGR Körper - SKU 147B08010R-B - Teilenummer 147B08010R--B Luft Drossel Renault Clio IV Megane III 1.5 1.6 Dci AGR Körper - SKU 147B08010R-B - Teilenummer 147B08010R--B Luft Drossel Renault Clio IV Megane III 1.5 1.6 Dci AGR Körper - SKU 147B08010R-B - Teilenummer 147B08010R--B Luft Drossel Renault Clio IV Megane III 1.5 1.6 Dci AGR Körper - SKU 147B08010R-B - Teilenummer 147B08010R--B Luft Drossel Renault Clio IV Megane III 1.5 1.6 Dci AGR Körper - SKU 147B08010R-B - Teilenummer 147B08010R--B Luft Drossel Renault Clio IV Megane III 1.5 1.6 Dci AGR Körper - SKU 147B08010R-B - Teilenummer 147B08010R--B Luft Drossel Renault Clio IV Megane III 1.5 1.6 Dci AGR Körper - SKU 147B08010R-B - Teilenummer 147B08010R--B Luft Drossel Renault Clio IV Megane III 1.5 1.6 Dci AGR Körper - SKU 147B08010R-B - Teilenummer 147B08010R--B Luft Drossel Renault Clio IV Megane III 1.5 1.6 Dci AGR Körper - SKU 147B08010R-B - Teilenummer 147B08010R--B Luft Drossel Renault Clio IV Megane III 1.5 1.6 Dci AGR Körper - SKU 147B08010R-B - Teilenummer 147B08010R--B

Luft Drossel Renault Clio IV Megane III 1.5 1.6 Dci AGR Körper 147B08010R-B

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Luft Drossel Renault Clio IV Megane III 1.5 1.6 Dci AGR Körper ist ein Originalteil des Ansaug- und Abgassystems, das für dCi-Dieselmotoren in gängigen Renault-Modellen konzipiert ist. Die gebrauchte, werksseitig mit dem AGR-System integrierte Drosselklappe ermöglicht die Aufrechterhaltung eines ordnungsgemäßen Motorbetriebs, stabiler Drehzahlen sowie einer korrekten Abgasrückführung. Dies ist eine Lösung für Anwender, die OEM-Teile mit bewährter Konstruktion suchen, ohne Änderungen an der Installation vornehmen zu müssen.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 147B08010R-B
  • Marke: Renault
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 147B08010R--B
  • Ersatzzahlen: 147B08010R--B, Renault, BG
  • Kategorie: Drosselklappen

Bestimmung und Funktion im Motorsystem

Die beschriebene AGR-Abgasdrosselklappe arbeitet im Bereich des Ansaugtrakts und der Abgasrückführung und interagiert mit der Motorsteuerungselektronik. Sie ist für die präzise Dosierung der Abgasmenge verantwortlich, die in den Brennraum zurückgeführt wird, was sich auf die Laufkultur des Antriebsaggregats, das Emissionsniveau und die Stabilität des Leerlaufs auswirkt. Die Verwendung eines Originalteils in 1.5- und 1.6-dCi-Motoren trägt dazu bei, die Betriebsparameter gemäß den Herstellervorgaben beizubehalten.

Aufbau und technische Merkmale

Die Drosselklappe mit AGR-System gehört zur Kategorie Drosselklappen und ist werksseitig auf Renault-Dieselmotoren abgestimmt. Die Konstruktion des Gehäuses, der Strömungskanäle und des Drosselklappenantriebs ist für das Zusammenspiel mit dem Turbolader und dem dCi-Einspritzsystem optimiert. Die Verwendung der originalen Luft- und Abgasstromgeometrie begünstigt die Aufrechterhaltung des richtigen Drehmoments im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich.

Das Element wurde so konzipiert, dass es mit dem werksseitigen Motorsteuergerät ohne mechanische Anpassungen zusammenarbeitet. Dadurch verläuft die Montage geordnet, und nach der korrekten Installation sowie einer eventuellen Adaption im Steuergerät ist die Wiederherstellung des ordnungsgemäßen Betriebs des AGR-Systems möglich.

Vorteile der Verwendung einer originalen Renault AGR-Drosselklappe

Die Verwendung einer gebrauchten, originalen AGR-Abgasdrosselklappe in dCi-Motoren bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

  • werksseitige Anpassung an 1.5- und 1.6-dCi-Aggregate in den Modellen Renault Clio IV und Megane III,
  • Aufrechterhaltung der korrekten Zusammenarbeit mit der Motorelektronik und den Sensoren,
  • Wiederherstellung des korrekten Abgaskreislaufs im AGR-System,
  • Verringerung des Risikos von Startproblemen und instabilen Leerlaufdrehzahlen,
  • keine Notwendigkeit für Modifikationen an der mechanischen und elektrischen Installation.

Für viele Anwender ist es entscheidend, dass die originale Renault Drosselklappe die werksseitigen Betriebsparameter beibehält, was die Diagnose und Wartung in der Zukunft erleichtert. Im Vergleich zu zufälligen Ersatzteilen arbeitet ein OEM-Element in der Regel besser mit der Steuergerätesoftware und den werksseitigen Einspritzkennfeldern zusammen.

Zustand, Herkunft und Wirtschaftlichkeit des Kaufs

Die angebotene AGR-Abgasdrosselklappe ist ein gebrauchtes Element, was die Reparaturkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung einer Konstruktion gemäß dem ursprünglichen Renault-Design erheblich senkt. Dies ist eine gute Lösung, wenn das bisherige Element einen mechanischen Schaden erlitten hat, festgefressen ist oder Fehler im Zusammenhang mit dem Betrieb des AGR-Systems verursacht.

Wenn Sie überlegen, ob Sie ein gebrauchtes OEM-Teil oder einen Ersatz wählen sollen, kann der Artikel hilfreich sein, der die praktischen Unterschiede und Auswahlkriterien beschreibt – lesen Sie das Material: 5 Gründe, warum ein gebrauchtes OEM-Teil eine bessere Wahl als ein Ersatzteil ist. Dies ermöglicht Ihnen eine bewusste Entscheidung darüber, welche Reparaturstrategie für Ihr Auto am vorteilhaftesten ist.

Erweiterung des Ansaug- und Abgassystems von Renault

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Renault planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Drosselklappen, Luftstromsteuerelemente oder Komponenten, die mit dem AGR-System zusammenarbeiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Renault Drosselklappen.

Zusammenfassung

Luft Drossel Renault Clio IV Megane III 1.5 1.6 Dci AGR Körper ist eine praktische Wahl für Fahrer, die den korrekten Betrieb des dCi-Motors unter Beibehaltung der werksseitigen Vorgaben des Herstellers wiederherstellen möchten. Das gebrauchte OEM-Element aus der Kategorie Drosselklappen ermöglicht es, die Servicekosten zu senken und gleichzeitig die Kompatibilität mit dem Steuerungssystem und den Betriebseigenschaften des Antriebsaggregats zu wahren.

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