Ford Transit MK8 2.2 TDCI ABS Pumpe Steuergerät BK312C405CD

Bremskraftverstärker / ABS-Modul Ford Transit Mk8 2.2 TDCi ist ein Originalteil des Bremssystems, das für die Zusammenarbeit mit dem werkseitigen ABS-System entwickelt wurde. Durch die Einhaltung der Herstellerspezifikationen gewährleistet es eine konsistente Funktion mit der Fahrzeugelektronik, einen stabilen Betrieb des Bremssystems und vorhersehbare Reaktionen bei Notbremsungen. Dies ist die Lösung für Benutzer, die eine sichere Passform, eine korrekte Kommunikation mit der elektrischen Anlage und die Beibehaltung der werkseitigen Betriebsparameter des Systems erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: BK312C405CD
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: BK312C405CD
• Ersatzzahlen: BK312C405CD, BK31-2C405-CD
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion im Bremssystem

Das Modul fungiert als zentrales Element zur Steuerung des Drucks in den Bremskreisen und des Betriebs des ABS-Systems im Ford Transit Mk8 mit 2.2 TDCi-Motor. Es ist verantwortlich für:

• die Druckkontrolle der Bremsflüssigkeit in den einzelnen Kreisen,
• die Zusammenarbeit mit den Radgeschwindigkeitssensoren und dem ABS-Steuergerät,
• die Stabilisierung des Fahrzeugs bei starkem Bremsen,
• die Aufrechterhaltung der richtigen Bremskraft bei wechselnder Beladung des Nutzfahrzeugs.

Durch die Beibehaltung der werkseitigen Konstruktion behält das Bremssystem vorhersehbare Eigenschaften bei, was besonders wichtig für ein Nutzfahrzeug ist, das unter wechselnden Straßenbedingungen betrieben wird.

Kompatibilität und Passform für Ford Transit Mk8

Das angebotene ABS-Modul wurde speziell für den Einsatz im Ford Transit Mk8 mit der 2.2 TDCi-Einheit entwickelt, was zu einer korrekten Anpassung an die hydraulische und elektrische Anlage des Fahrzeugs führt. Die Originalität aus dem Ford-Konzern begünstigt:

• die Beibehaltung der werkseitigen Befestigungspunkte,
• die Kompatibilität mit dem Kabelbaum und den Steckverbindern,
• die korrekte Zusammenarbeit mit der Fahrzeugsteuerungssoftware.

Eine solche Passform reduziert das Risiko von Fehlern im ABS-System und minimiert den Bedarf an zusätzlichen Umbauten während der Montage.

Charakteristik des gebrauchten Teils

Das Teil stammt aus demontierten Fahrzeugen und wird als gebrauchtes Teil angeboten, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Beibehaltung der ursprünglichen Herstellerspezifikationen darstellt. In der Praxis bedeutet dies:

• die Möglichkeit einer wirtschaftlichen Reparatur des Bremssystems,
• die Beibehaltung der ursprünglichen Konstruktion und Betriebsparameter,
• die Begrenzung des Risikos im Zusammenhang mit der unsicheren Qualität von Ersatzteilen unbekannter Herkunft.

Vor der Montage wird die Standard-Serviceprozedur empfohlen, einschließlich der Dichtheitsprüfung des Systems, der Entlüftung und der Überprüfung der korrekten Funktion des ABS-Systems mit einem geeigneten Diagnosetester.

Technische Unterstützung und Entwicklung von Bremssystemen

Bei Fahrzeugen mit erhöhter Leistung und Masse, wie z. B. Sportversionen oder stark beladenen Nutzfahrzeugen, ist es entscheidend, die Abhängigkeiten zwischen dem ABS-Steuergerät, dem Bremskraftverstärker und der Konstruktion des gesamten Systems zu verstehen. Im Vergleich zu Lösungen, die in verschiedenen Marken und Segmenten eingesetzt werden, lohnt es sich, die Analyse von Bremssystemen in Fahrzeugen mit erhöhter Leistung zu lesen – dies wird detailliert im Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Haube und dem Fahrwerk? behandelt, der unter anderem das Thema fortschrittlicher Bremssysteme und ihrer Komponenten anspricht.

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