BMW 1 2 er F20 F21 F22 Heckstoßstange PDC Ultraschallsensor Glacier Silber

BMW F20 F21 F22 PDC-Einparkhilfe Sensor Silber ist ein Originalteil des Parksystems, das für den Einbau im hinteren Karosseriebereich von BMW F-Modellen bestimmt ist. Die präzise abgestimmte Farbe Glacier Silber Metallic – A83 ermöglicht eine ästhetische Anpassung an den Lack, und die werkseitige PDC-Konstruktion gewährleistet eine stabile Funktion des Einparkassistenten. Dies ist eine praktische Lösung für Fahrer, die die volle Funktionalität des Einparkassistenten ohne Kompromisse bei der visuellen Anpassung wiederherstellen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9261614
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9261614
• Ersatzzahlen: 66209261614, 9261614, AS, 51337154309, 7154309
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Farbe: Glacier Silber Metallic - A83
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion des PDC-Sensors

Der PDC-Einparkhilfe-Sensor bei BMW ist für die laufende Messung der Entfernung zu Hindernissen hinter dem Fahrzeug während des Rückwärtsfahrens zuständig. Das Bauteil wird im hinteren Karosseriebereich montiert und arbeitet mit dem werkseitigen Parkmodul sowie der akustischen und/oder grafischen Anzeige auf dem Infotainment-Bildschirm zusammen. Ein korrekt funktionierender Sensor hilft, das Risiko von Beschädigungen des Stoßfängers, der Heckklappe oder von Unterbodenkomponenten beim Rangieren auf engen Parkplätzen zu minimieren.

Farbliche Abstimmung Glacier Silber Metallic – A83

Die Ausführung im Farbton Glacier Silber Metallic – A83 ermöglicht eine optisch stimmige Integration des Sensors in die lackierten Teile des hinteren Stoßfängers. Dadurch hebt sich das Bauteil nach der Montage farblich nicht vom Fahrzeug ab, was besonders bei Premium-Fahrzeugen wichtig ist, bei denen sowohl Funktionalität als auch Ästhetik zählen. Die nach Herstellervorgaben gewählte Farbe erleichtert auch eventuelle spätere Lackierarbeiten oder den Austausch anderer Komponenten in derselben Tönung.

Technische Merkmale und Montage

Als Teil der Gruppe Sonstige BMW ist der Sensor für die Zusammenarbeit mit der werkseitigen Elektroinstallation und der originalen Steuerungssoftware des PDC-Systems konzipiert. Die Konstruktion sieht eine Montage im serienmäßigen Stoßfängerloch vor, was Folgendes ermöglicht:

• Beibehaltung der werkseitigen Position relativ zur Stoßfängerfläche,
• korrekte Geometrie des Erfassungsbereichs hinter dem Fahrzeug,
• stabile Befestigung in der Halterung ohne Notwendigkeit von Umbauten.

Das Bauteil ist für den hinteren Fahrzeugbereich bestimmt, daher sind seine Arbeitscharakteristik und sein Erfassungswinkel an die Besonderheiten des Rückwärtsfahrens und typische Hindernisse in diesem Bereich angepasst.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Anwendung

Der Sensor stammt aus dem Angebot von BMW und ist ein gebrauchtes Bauteil, was eine werkseitige Passform mit einem günstigeren Kaufpreis im Vergleich zu einer Neukomponente ermöglicht. Die Wahl eines originalen PDC-Sensors anstelle eines zufälligen Ersatzteils reduziert das Risiko von Kommunikationsproblemen mit dem Steuergerät, Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett oder instabilem Betrieb des Parksystems.

Zu den Hauptvorteilen der Anwendung dieses Bauteils gehören:

• Beibehaltung der werkseitigen Funktionalität des PDC-Rückfahrsystems,
• ästhetische Anpassung an den Lack in Glacier Silber Metallic – A83,
• Kompatibilität mit der für die Modelle BMW F20, F21, F22 vorgesehenen Installation und Software.

Integration mit anderen Elementen und Teileauswahl

Beim Austausch des Sensors lohnt es sich, den Zustand des Kabelbaums, der Stoßfängerhalterungen und der anderen Sensoren im selben Bereich zu überprüfen, um einen gleichmäßigen Betrieb des gesamten Parksystems zu gewährleisten. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des hinteren Stoßfängerbereichs Ihres BMW planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Einparkhilfesensoren, Montagehalterungen oder Stoßfängerabdeckungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

Technischer Support und Auswahl gebrauchter Teile

Die Auswahl des richtigen PDC-Sensors sollte immer auf der OEM-Nummer und der Spezifikation des jeweiligen Modells basieren, um Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden. Wenn Sie die Unterschiede zwischen Original-, Ersatz- und Gebrauchtteilen besser verstehen und bewusst entscheiden möchten, welche Lösung für Sie am rentabelsten ist, lesen Sie den Leitfaden Original, Ersatz oder gebraucht – welche Autoteile lohnen sich am meisten?.

Für Fahrer, die an einem Vergleich der technischen Lösungen in Sportversionen und Standardmodellen interessiert sind, einschließlich Antriebs- und Bremssystemen, kann der Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Haube und dem Fahrwerk? hilfreich sein, der zeigt, wie Hersteller die Ausstattung und Komponenten je nach Fahrzeugzweck differenzieren.