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 Ultraschall Park Sensor BMW F20 F21 F23 F87 PDC Schwarz - SKU 9261612 - Teilenummer 6902182 Ultraschall Park Sensor BMW F20 F21 F23 F87 PDC Schwarz - SKU 9261612 - Teilenummer 6902182 Ultraschall Park Sensor BMW F20 F21 F23 F87 PDC Schwarz - SKU 9261612 - Teilenummer 6902182 Ultraschall Park Sensor BMW F20 F21 F23 F87 PDC Schwarz - SKU 9261612 - Teilenummer 6902182 Ultraschall Park Sensor BMW F20 F21 F23 F87 PDC Schwarz - SKU 9261612 - Teilenummer 6902182 Ultraschall Park Sensor BMW F20 F21 F23 F87 PDC Schwarz - SKU 9261612 - Teilenummer 6902182 Ultraschall Park Sensor BMW F20 F21 F23 F87 PDC Schwarz - SKU 9261612 - Teilenummer 6902182 Ultraschall Park Sensor BMW F20 F21 F23 F87 PDC Schwarz - SKU 9261612 - Teilenummer 6902182 Ultraschall Park Sensor BMW F20 F21 F23 F87 PDC Schwarz - SKU 9261612 - Teilenummer 6902182 Ultraschall Park Sensor BMW F20 F21 F23 F87 PDC Schwarz - SKU 9261612 - Teilenummer 6902182 Ultraschall Park Sensor BMW F20 F21 F23 F87 PDC Schwarz - SKU 9261612 - Teilenummer 6902182 Ultraschall Park Sensor BMW F20 F21 F23 F87 PDC Schwarz - SKU 9261612 - Teilenummer 6902182

Ultraschall Park Sensor BMW F20 F21 F23 F87 PDC Schwarz 9261612

SKU: 9261612

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BMW F20 F21 F22 F87 Parksensensor PDC Hinten Schwarz ist ein Originalteil des Einparkhilfesystems, das für die Montage im hinteren Fahrzeugbereich bestimmt ist. Der schwarze PDC-Sensor sorgt für eine präzise Erkennung von Hindernissen hinter dem Fahrzeug, was die Manövriersicherheit und den Komfort im täglichen Gebrauch verbessert. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung für Fahrer, die eine bewährte, werkseitige Qualität des Parksystems erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 9261612
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 6902182
  • Ersatzzahlen: 66216902182, 6902182, 66218375533, 8375533
  • Farbe: Schwarz
  • Kategorie: Sonstige

Anwendung und Kompatibilität

Der präsentierte Sensor ist für die Modelle der BMW-Serien F20, F21, F22 und F87 bestimmt, die über ein werkseitiges PDC-System an der Hinterachse verfügen. Das Teil wird im hinteren Stoßfänger montiert und arbeitet mit der originalen Fahrzeugverkabelung zusammen, was die volle Funktionalität des akustischen und visuellen Warnsystems gewährleistet.

Durch die Einhaltung der Herstellerstandards arbeitet der Sensor mit den werkseitigen Steuergeräten und dem Kabelbaum zusammen, was das Risiko von Systemfehlern und die Notwendigkeit zusätzlicher Umbauten der Installation reduziert.

Aufbau, Farbe und Integration mit der Karosserie

Die schwarze Farbe des Sensors begünstigt eine ästhetische Integration mit dem hinteren Stoßfänger, insbesondere bei Fahrzeugen mit dunklen Lacktönen oder mit werkseitigen schwarzen Einsätzen. Das Teil wurde so konzipiert, dass es:

  • die entsprechende Empfindlichkeit und den Erfassungswinkel von Hindernissen hinter dem Fahrzeug beibehält,
  • stabil unter typischen Betriebsbedingungen arbeitet,
  • in die originalen Montageöffnungen im Stoßfänger passt.

Die entsprechend gewählte Arbeitscharakteristik des Sensors ermöglicht einen reibungslosen Betrieb des PDC-Systems, ohne Verzögerungen oder Störungen bei der Signalisierung für den Fahrer.

Zustand des Teils und Montageaspekte

Der PDC-Parksensor wird als Gebrauchtteil angeboten, was eine vorteilhafte Lösung für Benutzer darstellt, die ein Originalteil zu einem vernünftigen Preis suchen. Das Teil stammt aus demontierten Fahrzeugen und behält daher die vom Hersteller vorgesehene Originalkonstruktion und Betriebsparameter bei.

Bei der Montage wird empfohlen:

  • die Montageöffnung im Stoßfänger auf mechanische Beschädigungen zu überprüfen,
  • den Zustand des Kabelbaums und der Anschlüsse zu kontrollieren,
  • nach der Installation einen Test des PDC-Systems durchzuführen (z. B. mit Hilfe einer Service-Diagnose).

Ein solcher Ansatz ermöglicht die Überprüfung der korrekten Funktion des gesamten Systems und vermeidet eine erneute Demontage des Stoßfängers.

Vorteile der Verwendung eines Original-PDC-Sensors

Die Verwendung eines Originalsensors in den Modellen BMW F20, F21, F22 und F87 führt zu einer Reihe praktischer Vorteile:

  • Volle Integration mit der Fahrzeugelektronik – keine Notwendigkeit für Anpassungen oder Modifikationen der Installation.
  • Stabiler Betrieb des Parksystems – richtige Empfindlichkeit und Arbeitscharakteristik, abgestimmt auf das PDC-Steuergerät.
  • Einheitliches Aussehen des Stoßfängers – die schwarze Farbe erleichtert die ästhetische Anpassung an die werkseitige Ausführung.
  • Möglichkeit einer wirtschaftlichen Reparatur des PDC-Systems unter Beibehaltung der originalen technischen Lösungen.

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