PDC Park Sensor BMW X5 E70 F10 Ultraschall Sensor Imperial Blau A899231283

PDC Park Sensor BMW X5 E70 F10 Ultraschall Sensor Imperial Blau ist ein Originalteil des Parkassistenzsystems, das für den Einsatz im vorderen und hinteren Bereich des Fahrzeugs konzipiert ist. Lackiert in der Farbe Imperial Blau Metallic A89, sorgt es für eine optische Einheit mit der Karosserie und macht eine zusätzliche Farbanpassung überflüssig. Dies ist eine praktische Lösung für BMW-Fahrer, die eine präzise PDC-Funktion und ein ästhetisches Erscheinungsbild der Stoßstangen erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9231283-IBB
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9231283
• Ersatzzahlen: 9231283
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Imperial Blue Metallic - A89
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion des PDC-Sensors

Der PDC-Parksensor in den BMW X5 E70 und F10 Modellen ist für die kontinuierliche Überwachung des Bereichs vor und hinter dem Fahrzeug während des Manövrierens zuständig. Dieses Bauteil arbeitet mit dem werksseitigen akustischen und visuellen System zusammen und übermittelt Informationen über den Abstand zu Hindernissen an das Steuergerät. Ein korrekt funktionierender Sensor erhöht den täglichen Bedienkomfort, erleichtert das präzise Einparken in engen Lücken und hilft, das Risiko kleinerer Schäden an Stoßstangen und Karosserieteilen zu minimieren.

Farbe Imperial Blau Metallic A89 und optische Anpassung

Der präsentierte Sensor ist in der Werksfarbe Imperial Blau Metallic - A89 ausgeführt, die bei vielen BMW X5 E70 und F10 Modellen verwendet wird. Dadurch bleibt nach der Montage die einheitliche Designlinie der Stoßstange erhalten, ohne dass das Bauteil zusätzlich lackiert werden muss. Dies ist besonders wichtig bei Unfallreparaturen oder beim Austausch eines einzelnen Sensors, wenn eine möglichst schnelle Wiederherstellung des ursprünglichen Fahrzeugzustands angestrebt wird.

Einbauort am Fahrzeug und Anwendung

Der Sensor wurde für den Einsatz sowohl im vorderen als auch im hinteren Bereich des Fahrzeugs entwickelt, was die Verwendung bei verschiedenen Konfigurationen des werksseitigen PDC-Systems erleichtert. Diese Lösung ermöglicht es:

• ein beschädigtes Element in der vorderen oder hinteren Stoßstange ohne Modifikation der Installation zu ersetzen,
• die korrekte Zusammenarbeit mit dem werksseitigen PDC-Steuergerät beizubehalten,
• die ursprüngliche Funktionscharakteristik des Parkassistenzsystems zu bewahren.

Dank der Kompatibilität mit dem Werks-System beschränkt sich die Montage auf das korrekte Einsetzen des Sensors in die Stoßstangenaufnahme und den Anschluss an den vorhandenen Kabelbaum, ohne dass in die Fahrzeugelektronik eingegriffen werden muss.

Produktmerkmale und Zustand

Das angebotene Bauteil stammt aus der Gruppe der originalen BMW-Komponenten, was eine präzise Passform an der Stoßstange sowie eine einwandfreie Zusammenarbeit mit dem Fahrzeugdiagnosesystem gewährleistet. Das Produkt ist gebraucht und stellt somit eine kostengünstige Lösung bei Wartungsreparaturen oder nach kleineren Kollisionen dar, wobei die Betriebsparameter denen der werksseitig verbauten Ausstattung entsprechen.

Unterstützung bei der Auswahl und weiterführende Materialien

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Karosseriebereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Parksensoren, Montageelemente oder Stoßstangenabdeckungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

Für einen Vergleich der Lösungen, die bei Sportversionen anderer Marken eingesetzt werden, sowie für ein besseres Verständnis der Unterschiede in der Konstruktion von Antriebs- und Fahrwerksystemen können Sie den Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk? lesen, der u. a. die Besonderheiten der in Hochleistungsfahrzeugen verwendeten Komponenten erläutert.