BMW X3 E83 LCI X5 E70 LCI PDC Parken Ultraschallsensor Schwarz 9139868

BMW X3 E83 LCI X5 E70 LCI PDC Parken Ultraschallsensor Schwarz ist ein Original-Bauteil des Einparkhilfesystems, das für ausgewählte BMW-Modelle konzipiert wurde. Dank der präzisen Ultraschallfunktion und der werksseitigen Anpassung an die Fahrzeuginstallation gewährleistet der Sensor einen stabilen Betrieb des PDC-Systems und unterstützt ein sicheres Manövrieren. Die Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit dieser Komponente führt zu einer besseren Kontrolle des Abstands zu Hindernissen sowie zu einem höheren Komfort im täglichen Gebrauch.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9139868-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9139868
• Ersatzzahlen: 66209139868, 9139868, 66209270501, 9270501, 66209231287, 9231287, 66209127798, 9127798, 66209127801, 9127801
• Farbe: Schwarz
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion des PDC-Sensors

Der hier präsentierte Ultraschall-Parksensor ist ein Bestandteil des PDC-Systems, das in den BMW-Modellen X3 E83 LCI und X5 E70 LCI verwendet wird. Er ist für die Erzeugung und den Empfang von Ultraschallwellen verantwortlich, die vom Steuergerät zur Berechnung des Abstands zu Hindernissen vor oder hinter dem Fahrzeug (je nach Fahrzeugkonfiguration) genutzt werden. Ein korrekt funktionierender Sensor:

• gewährleistet zuverlässige akustische und/oder visuelle Signale beim Einparken,
• verringert das Risiko kleinerer Kollisionen bei Manövern auf engen Parkplätzen,
• unterstützt den Fahrer bei der präzisen Positionierung des Fahrzeugs gegenüber anderen Objekten.

Dank der werksseitigen Konstruktion arbeitet der Sensor mit dem originalen BMW PDC-Steuergerät zusammen, was die Konsistenz des gesamten Einparkhilfesystems bewahrt.

Aufbau, Farbe und Integration in die Karosserie

Der Sensor verfügt über ein kompaktes Gehäuse, das für die Montage im Stoßfänger ausgelegt ist und über eine entsprechend geformte Arbeitsfläche für Ultraschallwellen verfügt. Die Farbe Schwarz erleichtert die ästhetische Integration in dunkle Stoßfänger oder Leisten. Bei anderen Karosseriefarben kann er als neutrale Basis für eine eventuelle Lackierung gemäß der in Lackierwerkstätten üblichen Technologie dienen.

Die Geometrie des Gehäuses und der elektrische Anschluss sind auf die werksseitigen Halterungen und den BMW-Kabelbaum abgestimmt, was den korrekten Arbeitswinkel des Sensors und eine stabile Befestigung im Stoßfänger begünstigt.

Technische Aspekte und Kompatibilität

Als Originalteil der Marke BMW wurde der Sensor für die Zusammenarbeit mit der werksseitigen PDC-Steuergerätesoftware und dem Fahrzeugbus entwickelt. Die entsprechenden elektrischen Parameter und die Ultraschallcharakteristik ermöglichen:

• eine korrekte Identifizierung des Sensors durch das Steuergerät des Parksystems,
• einen stabilen Betrieb unter typischen Temperaturbereichen und Wetterbedingungen,
• die Einhaltung der Kompatibilität mit den werksseitigen BMW-Diagnoseverfahren.

Das Vorhandensein der OEM-Teilenummer sowie zugehöriger Ersatznummern (in der technischen Spezifikation ersichtlich) ermöglicht die Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Fahrzeugkonfiguration vor dem Einbau, was bei der Auswahl der Komponente für das jeweilige Baujahr und die Ausstattungsvariante wichtig ist.

Zustand, Serviceanwendung und Nachrüstung

Der Sensor stammt aus der Gruppe der gebrauchten Teile, was ihn zu einer attraktiven kostengünstigen Lösung bei Reparaturen des PDC-Systems in BMW X3 E83 LCI und X5 E70 LCI macht. Er kann sowohl als Ersatz für einen defekten Sensor im bestehenden System als auch als Komponente für Nachrüstungsprojekte (Retrofit) verwendet werden, bei denen das Fahrzeug mit einem werksseitigen Parksystem auf Basis von Originalteilen ausgestattet wird.

Vor dem Einbau wird ein standardmäßiges Serviceverfahren empfohlen: Sichtprüfung des Gehäuses, Überprüfung der Anschlüsse sowie Funktionsprüfung im Fahrzeug mittels Diagnose. Dieser Ansatz ermöglicht es, die Stabilität des gesamten Einparkhilfesystems nach dem Austausch der Komponente aufrechtzuerhalten.

Systemerweiterung und technisches Wissen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Einparkhilfebereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche PDC-Sensoren, Kabelbäume oder Steuergeräte, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

Bei Projekten zur Nachrüstung von Fahrzeugen mit fortschrittlichen Systemen, wie z. B. umfangreichen Parksystemen oder der Modernisierung von Fahrwerk und Bremsen, kann das Wissen über die konstruktiven Unterschiede zwischen Standard- und Sportversionen hilfreich sein. In diesem Zusammenhang lohnt es sich, das Material über die Charakteristik von Hochleistungsmodellen zu lesen, das im Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk? verfügbar ist.

Wenn Sie an einer breiteren Nutzung von originalen, gebrauchten Komponenten bei der Fahrzeugnachrüstung interessiert sind – zum Beispiel beim Ausbau von Komfort-, Sicherheits- oder Multimediasystemen – finden Sie praktische Tipps im Ratgeber Nachrüstung bei Fahrzeugen der VAG-Gruppe und BMW: Wie rüstet man ein Auto günstig mit gebrauchten Teilen aus höheren Versionen nach?.