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BMW Z4 E81 E87 E89 E90 E91 PDC Ultraschallwandler Sensor Japanrot - SKU 6935599 - Teilenummer 6935599BMW Z4 E81 E87 E89 E90 E91 PDC Ultraschallwandler Sensor Japanrot - SKU 6935599 - Teilenummer 6935599BMW Z4 E81 E87 E89 E90 E91 PDC Ultraschallwandler Sensor Japanrot - SKU 6935599 - Teilenummer 6935599BMW Z4 E81 E87 E89 E90 E91 PDC Ultraschallwandler Sensor Japanrot - SKU 6935599 - Teilenummer 6935599BMW Z4 E81 E87 E89 E90 E91 PDC Ultraschallwandler Sensor Japanrot - SKU 6935599 - Teilenummer 6935599BMW Z4 E81 E87 E89 E90 E91 PDC Ultraschallwandler Sensor Japanrot - SKU 6935599 - Teilenummer 6935599BMW Z4 E81 E87 E89 E90 E91 PDC Ultraschallwandler Sensor Japanrot - SKU 6935599 - Teilenummer 6935599BMW Z4 E81 E87 E89 E90 E91 PDC Ultraschallwandler Sensor Japanrot - SKU 6935599 - Teilenummer 6935599BMW Z4 E81 E87 E89 E90 E91 PDC Ultraschallwandler Sensor Japanrot - SKU 6935599 - Teilenummer 6935599BMW Z4 E81 E87 E89 E90 E91 PDC Ultraschallwandler Sensor Japanrot - SKU 6935599 - Teilenummer 6935599BMW Z4 E81 E87 E89 E90 E91 PDC Ultraschallwandler Sensor Japanrot - SKU 6935599 - Teilenummer 6935599BMW Z4 E81 E87 E89 E90 E91 PDC Ultraschallwandler Sensor Japanrot - SKU 6935599 - Teilenummer 6935599

BMW Z4 E81 E87 E89 E90 E91 PDC Ultraschallwandler Sensor Japanrot 6935599

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BMW E81 E87 E90 E91 Parksensensor PDC Japanrot 6935599 ist ein Originalteil des Parkassistenzsystems, bestimmt für den Einbau in ausgewählte Modelle der BMW 1er und 3er Reihe. Im originalen Farbton Japanrot - 438 gehalten, ermöglicht er den ästhetischen Austausch eines beschädigten Sensors, ohne Kompromisse bei der Optik der Karosserie einzugehen. Dies ist eine praktische Lösung für Fahrer, die eine einwandfreie Funktion des PDC und eine farbliche Übereinstimmung mit dem Autolack erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 6935599
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 6935599
  • Ersatzzahlen: 66206935599, 6935599
  • Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
  • Farbe: Japanrot - 438
  • Kategorie: Sonstige

Anwendung und Funktion des PDC-Sensors

Der PDC-Parkassistent ist für die präzise Erfassung von Hindernissen im Stoßfängerbereich zuständig und übermittelt das Signal an den Steuergerät und das akustische oder grafische System im Fahrzeug. Bei den BMW-Modellen der E81, E87, E90 und E91 Baureihen erleichtert ein korrekt funktionierender Sensor das Manövrieren auf engem Raum erheblich und reduziert das Risiko kleiner Parkkollisionen.

Das hier vorgestellte Teil gehört zur Kategorie Sonstiges, ist aber ein wichtiger Bestandteil des Parkassistenten. Durch die Beibehaltung der werkseitigen Betriebsparameter arbeitet es mit der vorhandenen Fahrzeuginstallation zusammen, ohne dass Änderungen an der Verkabelung oder dem Steuergerät erforderlich sind.

Position am Fahrzeug und farbliche Abstimmung

Der Sensor ist für den Einsatz sowohl im vorderen als auch im hinteren Bereich des Fahrzeugs konzipiert, was eine flexible Verwendung als Ersatzteil im vorderen oder hinteren Stoßfänger ermöglicht – je nach Konfiguration des jeweiligen BMW-Exemplars. Diese Lösung erleichtert die Teilediagnose bei punktuellen Reparaturen nach geringfügigen Parkschäden.

Ein wesentlicher Vorteil ist die originale Farbe Japanrot - 438, wodurch sich der Sensor harmonisch in den Lack der Karosserie einfügt. In der Praxis bedeutet dies eine Reduzierung des zusätzlichen Lackieraufwands und die Beibehaltung einer einheitlichen, ästhetischen Stoßfängerlinie nach dem Austausch des Teils.

Produkteigenschaften und Vorteile der Montage

Der angebotene PDC-Sensor ist ein Teil der Marke BMW, was die Beibehaltung der ursprünglichen Betriebseigenschaften des Parksystems gewährleistet. Die korrekten Signalparameter und die Kompatibilität mit der werkseitigen Software tragen dazu bei, eine stabile Funktion des Assistenten ohne unerwünschte Fehlermeldungen aufrechtzuerhalten.

Zu den Hauptvorteilen der Verwendung dieses Sensors gehören:

  • Beibehaltung der werkseitigen Funktionalität des PDC-Systems in den BMW-Modellen E81, E87, E90, E91,
  • Montagemöglichkeit vorne oder hinten am Fahrzeug, je nach Servicebedarf,
  • Farbliche Übereinstimmung mit dem Lack Japanrot, was den Umfang der Lackierarbeiten reduziert,
  • Aufrechterhaltung der ursprünglichen Arbeitsqualität des Parkassistenzsystems.

Zustand und Servicebestimmung

Das Teil stammt aus dem Sekundärkreislauf, was es zu einer vernünftigen Wahl für operative Reparaturen macht, bei denen Funktionalität und Übereinstimmung mit dem werkseitigen System Priorität haben. Diese Art von Sensor eignet sich sowohl für den Austausch eines einzelnen, beschädigten Sensors als auch für die schrittweise Instandsetzung des gesamten PDC-Systems im Fahrzeug.

Weitere Elemente der Kategorie und technisches Wissen

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