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Audi A6 C8 Scheinwerfer Scheinwerfer Höhe Sensor Einheit - SKU 4K0907504A - Teilenummer 4K0907504AAudi A6 C8 Scheinwerfer Scheinwerfer Höhe Sensor Einheit - SKU 4K0907504A - Teilenummer 4K0907504AAudi A6 C8 Scheinwerfer Scheinwerfer Höhe Sensor Einheit - SKU 4K0907504A - Teilenummer 4K0907504AAudi A6 C8 Scheinwerfer Scheinwerfer Höhe Sensor Einheit - SKU 4K0907504A - Teilenummer 4K0907504AAudi A6 C8 Scheinwerfer Scheinwerfer Höhe Sensor Einheit - SKU 4K0907504A - Teilenummer 4K0907504AAudi A6 C8 Scheinwerfer Scheinwerfer Höhe Sensor Einheit - SKU 4K0907504A - Teilenummer 4K0907504AAudi A6 C8 Scheinwerfer Scheinwerfer Höhe Sensor Einheit - SKU 4K0907504A - Teilenummer 4K0907504AAudi A6 C8 Scheinwerfer Scheinwerfer Höhe Sensor Einheit - SKU 4K0907504A - Teilenummer 4K0907504AAudi A6 C8 Scheinwerfer Scheinwerfer Höhe Sensor Einheit - SKU 4K0907504A - Teilenummer 4K0907504AAudi A6 C8 Scheinwerfer Scheinwerfer Höhe Sensor Einheit - SKU 4K0907504A - Teilenummer 4K0907504AAudi A6 C8 Scheinwerfer Scheinwerfer Höhe Sensor Einheit - SKU 4K0907504A - Teilenummer 4K0907504AAudi A6 C8 Scheinwerfer Scheinwerfer Höhe Sensor Einheit - SKU 4K0907504A - Teilenummer 4K0907504A

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Audi A6 C8 Scheinwerfer Scheinwerfer Höhe Sensor Einheit 4K0907504A

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Audi A6 C8 Scheinwerfer Scheinwerfer Höhe Sensor Einheit ist ein präzises Element des Systems zur automatischen Leuchtweitenregulierung, das für die korrekte Einstellung des Lichtkegels der Frontscheinwerfer verantwortlich ist. Ein korrekt funktionierender Sensor gewährleistet eine stabile, vorhersehbare Ausleuchtung der Straße sowie die Einhaltung von Sicherheitsanforderungen und Verkehrsregeln.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 4K0907504A
  • Marke: Audi
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 4K0907504A
  • Ersatzzahlen: 4K0907504A, 4K0 907 504 A
  • Position am Fahrzeug: Links
  • Teileart: Höhensensor
  • Kategorie: Automatische Niveauregulierung

Funktion und Rolle im System der automatischen Leuchtweitenregulierung

Der Sensor zur Leuchtweitenregulierung an der Vorderachse arbeitet mit dem Steuergerät für Fahrwerk und Scheinwerfer zusammen und übermittelt Informationen über die aktuelle Position der Karosserie im Verhältnis zur Fahrbahn. Basierend auf diesen Daten korrigiert das System automatisch den Neigungswinkel der Scheinwerfer, wodurch das Risiko der Blendung anderer Verkehrsteilnehmer verringert und die Sichtbarkeit beim Beschleunigen, Bremsen und bei Fahrten mit Beladung verbessert wird.

Dieses Element ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, die mit Xenon- oder LED-Scheinwerfern mit automatischer Niveauregulierung ausgestattet sind, bei denen eine stabile und reproduzierbare Information über die Karosseriegeometrie erforderlich ist. Ein funktionstüchtiger Niveausensor führt zu einem vorhersehbaren Verhalten der Scheinwerfer und erhöht den Fahrkomfort bei Nacht.

Bestimmung und Passgenauigkeit für Audi A6 C8

Der vorgestellte Sensor wurde speziell für die Audi A6 C8-Plattform entwickelt, wodurch er die werkseitigen Betriebseigenschaften beibehält und mit der originalen elektrischen Anlage kompatibel ist. Die Platzierung auf der linken Fahrzeugseite ermöglicht eine direkte Montage am vom Hersteller vorgesehenen Befestigungspunkt, ohne dass bauliche Änderungen erforderlich sind.

Die originale Herkunft aus dem Hause Audi bedeutet die Einhaltung entsprechender Maßtoleranzen, den korrekten elektrischen Anschluss sowie eine einwandfreie Zusammenarbeit mit der werkseitigen Steuergerätesoftware. Dadurch kann der Sensor nach der Montage problemlos in das bestehende Diagnosesystem des Fahrzeugs integriert werden.

Vorteile der Verwendung eines originalen gebrauchten Sensors

Die Wahl eines gebrauchten Elements aus dem OEM-Bereich ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und Qualität. Der Sensor behält die werkseitige Konstruktion bei und ermöglicht gleichzeitig eine Kostenersparnis im Vergleich zu einem Neuteil. In der Praxis bedeutet dies:

  • Beibehaltung der ursprünglichen Betriebseigenschaften des automatischen Leuchtweitenregulierungssystems,
  • sichere Passgenauigkeit an den werkseitigen Befestigungspunkten und am Kabelbaum,
  • keine Notwendigkeit, Ersatzteile mit unsicheren Parametern anzupassen.

Bei korrekter Montage und Durchführung einer grundlegenden Adaption im Diagnosesystem erhält das Leuchtweitenregulierungssystem seine volle Funktionalität zurück, was besonders nach Fahrwerksreparaturen, Kollisionen oder dem Austausch von Scheinwerfern wichtig ist.

Montage- und Betriebshinweise

Aufgrund des Einsatzes unter anspruchsvollen Bedingungen (in der Nähe des Fahrwerks, Belastung durch Feuchtigkeit und Schmutz) sollte bei der Montage auf Folgendes geachtet werden:

  • korrekte Ausrichtung der Koppelstange oder des Hebels zum Querlenker,
  • sorgfältiges Einstecken des elektrischen Anschlusses und Überprüfung des Kabelzustands,
  • Überprüfung der Messwerte im Diagnosegerät nach der Montage.

Nach dem Austausch des Sensors wird empfohlen, eine Kalibrierungs- oder Adaptionsprozedur im Steuersystem durchzuführen, damit die Referenzwerte der aktuellen Fahrzeuggeometrie entsprechen. Dadurch arbeitet die automatische Leuchtweitenregulierung stabil und gemäß den Vorgaben des Herstellers.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der Frontbeleuchtung Ihres Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungselemente oder zugehörige Steuerkomponenten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Automatische Leuchtweitenregulierung Audi.

Technische Unterstützung und zusätzliches Wissen

Bei der Diagnose elektronischer Systeme in modernen Fahrzeugen wie dem Audi A6 C8 ist oft eine Analyse des Zusammenspiels mehrerer Module erforderlich – vom Fahrwerk über die Beleuchtung bis hin zum Antrieb. Für ein besseres Verständnis der Zusammenhänge zwischen Karosserieelektronik und Antriebssystemen lohnt sich ein Blick in den Getrieberatgeber, der im Artikel Getriebe: Schaltgetriebe, Automatik oder DSG – typische Defekte und Ratgeber zum Kauf eines gebrauchten Getriebes verfügbar ist und dabei hilft, das Fahrzeug als ein kohärentes System miteinander verbundener Komponenten zu betrachten.

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