VW Transporter T5 Getriebe Getriebeölwanne Aisin TF60-SN 09K325039A

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

VW Transporter T5 Getriebe Getriebeölwanne Aisin TF60-SN ist ein Originalteil aus der Gruppe Teile für Automatikgetriebe, das für den Einsatz in Fahrzeugen der Marke Volkswagen bestimmt ist. Es gewährleistet eine dichte Führung des Getriebeöls im Automatikgetriebe, was einen direkten Einfluss auf den stabilen Betrieb des Antriebsstrangs und die Langlebigkeit des Getriebes hat.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 09K325039A-1
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 09K325039A
• Ersatzzahlen: 09K325039A, 09K 325 039 A, TF60-SN
• Teileart: Ölwanne
• Kategorie: Automatikgetriebeteile

Bestimmung und technische Funktion

Die Getriebeölwanne im Automatikgetriebe Aisin TF60-SN ist für die Aufrechterhaltung der korrekten Ölmenge, dessen Zirkulation sowie die Ableitung von Verunreinigungen zum Filter verantwortlich. Beim Modell VW Transporter T5 ist dies ein entscheidendes Element für die ordnungsgemäße Schmierung von Planetengetrieben, Kupplungen und Hydraulikventilen sowie für die Stabilisierung der Betriebstemperatur des Getriebes.

Eine korrekt gewählte Ölwanne reduziert das Risiko von Undichtigkeiten, Öldruckabfällen und Überhitzung, was sich in sanfteren Schaltvorgängen und einer geringeren Belastung der übrigen Automatikkomponenten niederschlägt.

Vorteile der Verwendung einer Original-Ölwanne

Die Verwendung einer Originalkomponente aus der Gruppe Teile für Automatikgetriebe ermöglicht es, die werkseitigen Betriebsparameter des Getriebes beizubehalten. Die präzise Anpassung von Form, Befestigungspunkten und Dichtflächen minimiert das Risiko von Undichtigkeiten nach der Montage und macht Anpassungsarbeiten überflüssig.

Zu den Hauptvorteilen der Verwendung dieser Ölwanne im VW Transporter T5 gehören:

• sichere Passform am Gehäuse des Aisin TF60-SN Getriebes,
• stabile Aufrechterhaltung des Getriebeölstands,
• korrektes Zusammenspiel mit dem Ölfiltersystem,
• Erhalt der werkseitigen Geometrie des Schmiersystems.

Zustand und Montageaspekte

Das Element wird im gebrauchten Zustand angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur des Getriebes unter Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers ermöglicht. Vor der Montage wird das Standard-Vorbereitungsverfahren empfohlen: gründliche Reinigung der Kontaktfläche zum Getriebegehäuse, Prüfung auf Ebenheit sowie die Verwendung einer neuen Dichtung oder Dichtmasse gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers.

Der Austausch der Ölwanne ist ein guter Zeitpunkt für einen Ölservice im Automatikgetriebe – die Kombination dieser Tätigkeiten ermöglicht es, die Standzeit des Fahrzeugs zu verkürzen und die Wartungskosten zu optimieren.

Teileauswahl nach Nummern und Fahrzeugkompatibilität

Um die volle Kompatibilität mit einer bestimmten Version des VW Transporter T5 zu gewährleisten, lohnt es sich, das Teil anhand der OEM-Nummer oder der Vergleichsnummern unter Verwendung des Herstellerkatalogs oder einer VIN-Suche zu verifizieren. Dieser Ansatz minimiert das Risiko der Auswahl einer falschen Ölwannenvariante und beschleunigt den Reparaturprozess.

Bei Zweifeln können die Auswahlverfahren, die auch bei anderen Premiummarken angewendet werden, hilfreich sein – diese werden ausführlich in einem Blogartikel beschrieben: BMW – sportliche Leistung und Präzision. Wie verlängern originale Gebrauchtteile das Leben der bayerischen Ikone?, in dem die praktischen Regeln für den Umgang mit OEM- und Referenznummern erläutert werden.

Erweiterung des Automatikgetriebe-Service

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Antriebsstrangs in Ihrem Volkswagen planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Gehäuse, Befestigungselemente oder zusätzliche Servicekomponenten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Teile für Automatikgetriebe Volkswagen.

Für Nutzer, die an einem breiteren Blick auf die technischen Lösungen von Volkswagen und Modernisierungsmöglichkeiten dieser Modelle interessiert sind, kann auch der Blogbeitrag über die sportliche Golf GTI-Linie hilfreich sein: Legende Hot-Hatch: Die Evolution des VW Golf GTI von Mk1 bis Mk8 – Konstruktionsänderungen und VW-Autoteile, der zeigt, wie richtig gewählte Komponenten die Langlebigkeit und den Charakter des Antriebsstrangs beeinflussen.