BMW E90 LCI F10 320D 520D Turbolader Turbolader N47N Diesel TF20016

BMW E90 LCI F10 320D 520D Turbolader N47N Diesel TF20016 ist ein gebrauchter Turbolader aus der Kategorie Turbolader und Teile, bestimmt für Dieselmotoren. Dies ist eine Lösung für Benutzer, die ein technisch geprüftes Element für das Aufladesystem suchen, das die richtige Dynamik und Laufkultur des Antriebsstrangs wiederherstellt. Durch die Einhaltung der OEM-Spezifikationen gewährleistet der Turbolader die richtigen Ladedruckparameter für den N47N-Motor.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 8519476-2
• Marke: No-Name
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 8519476
• Ersatzzahlen: 11658519476, 8519476, 11658517453, 11658513299, 8517453, 8513299, 8513298, 5A3B052, TF20016
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Turbolader & Teile

Bestimmung und technische Merkmale

Der vorgestellte Turbolader ist für Diesel-Antriebseinheiten bestimmt, die in den Modellen BMW 3er E90 LCI 320D und 5er F10 520D mit N47N-Motor verwendet werden. Die Konstruktion, die auf den ursprünglichen Annahmen des Herstellers basiert, gewährleistet eine korrekte Zusammenarbeit mit dem Ansaug-, Abgas- und Motorsteuerungssystem, ohne dass Modifikationen an der Installation erforderlich sind.

Das Element gehört zur Gruppe Turbolader und Teile, was bedeutet, dass es für die präzise Verdichtung von Luft und die stabile Aufrechterhaltung des Ladedrucks über den gesamten Lastbereich entwickelt wurde. Die Verwendung des richtigen Turboladermodells ist entscheidend für die Aufrechterhaltung des richtigen Drehmoments, des geringen Kraftstoffverbrauchs und der korrekten Funktion der Abgasemissionskontrollsysteme.

Kompatibilität und Referenznummern

Der Turbolader verfügt über eine originale OEM-Teilenummer und zugeordnete Ersatznummern, was die eindeutige Identifizierung der Komponente in Servicekatalogen und Teiledienstsystemen erleichtert. Dadurch ist eine präzise Anpassung an die spezifische Version des N47N-Motors in BMW 320D und 520D möglich, unter Berücksichtigung von Unterschieden, die sich aus dem Baujahr, der Ausstattungsvariante oder dem Zielmarkt ergeben.

Vor dem Kauf wird empfohlen, die Kompatibilität anhand der OEM-Nummer oder der Referenznummern zu überprüfen und die Konstruktion des Turboladers mit dem aktuell installierten Element zu vergleichen. Dieser Ansatz minimiert das Fehlerrisiko und gewährleistet, dass die ausgewählte Komponente mit der vorhandenen mechanischen und elektronischen Installation des Fahrzeugs zusammenarbeitet.

Zustand, Marke und praktische Anwendung

Der angebotene Turbolader stammt von einem Hersteller, der als Unbranded (unbranded) gekennzeichnet ist, was in der Praxis bedeutet, dass kein prominentes Markenlogo vorhanden ist, während die technischen Anforderungen für den jeweiligen Motor erfüllt werden. Das Teil ist gebraucht und stellt somit eine vernünftige Wahl für Benutzer dar, die Reparaturkosten senken möchten, während gleichzeitig die korrekten Betriebsparameter des Aufladesystems erhalten bleiben.

Der Austausch eines Turboladers dieses Typs ist besonders wichtig bei Symptomen wie Leistungsverlust, ungleichmäßigem Motorlauf, übermäßigem Rauch oder Fehlermeldungen im Zusammenhang mit dem Ladedruck. Die Verwendung des richtigen Modells für den N47N-Motor in BMW 320D/520D ermöglicht die Wiederherstellung stabiler Fahrleistungen, die Verbesserung der Elastizität des Antriebsstrangs und die Gewährleistung einer korrekten Zusammenarbeit mit dem Einspritzsystem und dem Motorsteuergerät.

Auswahl des Turboladers und technischer Support

Bei der Auswahl eines gebrauchten Turboladers für BMW ist es ratsam, die OEM-Nummer, Ersatznummern und Fahrzeugdaten (Modell, Generation, Motortyp) zu verwenden. Ein visueller Vergleich des Gehäuses, der Öl-, Wasser- und Ansauganschlüsse sowie des Typs des Aktuators, der die Geometrie oder das Wastegate steuert, kann ebenfalls hilfreich sein. Dieser Ansatz vermeidet Montageprobleme und stellt sicher, dass der Turbolader korrekt mit der vorhandenen Installation zusammenarbeitet.

Für Benutzer, die sich für den breiteren Kontext der Auswahl gebrauchter OEM-Teile und Methoden zur Identifizierung anhand von Katalognummern interessieren, kann der Artikel, der praktische Regeln für die Identifizierung von Komponenten, Vergleichstabellen und häufig gestellte Fragen und Antworten beschreibt, nützlich sein – diese werden ausführlich im Beitrag Der Fünfzylinder-Motor von Audi – eine Legende von Quattro bis RS3 und wie man ihn mit originalen Audi-Teilen pflegt behandelt.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und andere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Turbinengehäuse, Steueraktuatoren oder Befestigungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Turbolader und Teile Unbranded.