Range Rover Sport L494 Tür Hinten Rechts Hakuba Silber - 2459 LR044228

Umfang des Angebots und optischer Zustand der Teile.

Mögliche Kratzer und Macken– Zustand wie auf den Produktfotos.

Das Angebot gilt für die unkomplette Tür– ohne Türgriff, Glas, Schloss, Leisten und sonstiges Zubehör.

Es besteht die Möglichkeit, gegen einen Aufpreis von +100 EUR eine komplette Tür zu erwerben.

Range Rover Sport L494 Tür Hinten Rechts Hakuba Silber ist ein werkseitiges Karosserieteil aus der Gruppe Türen und Türbleche, das für den Einbau im hinteren, rechten Bereich des Fahrzeugs vorgesehen ist. Die Originalkonstruktion gewährleistet die korrekte Geometrie, Steifigkeit sowie Kompatibilität mit den werkseitigen Befestigungspunkten, was einen präzisen Einbau und eine spätere Justierung erleichtert. Die silberne Lackierung im Farbton Hakuba Silber sorgt für eine stilistische Konsistenz der Karosserie des Range Rover Sport L494.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: LR044228-HSI
• Marke: Range Rover
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: LR044228
• Ersatzzahlen: LR044228, DK6224630AA, DK62-24630-AA
• Position am Fahrzeug: Hinten, Rechts
• Teileart: Tür
• Farbe: Hakuba Silver - 2459
• Kategorie: Türen & Türenbleche

Verwendungszweck und Passgenauigkeit

Das präsentierte Element wurde als hintere, rechte Tür für das Modell Range Rover Sport L494 konzipiert, unter Beibehaltung der werkseitigen Abmessungen und Prägelinien. Die Platzierung am Fahrzeug im hinteren Bereich auf der Beifahrerseite garantiert die Kompatibilität mit den Originalscharnieren, dem Schloss, den Fensterführungen sowie der Installation der Türkomponenten. Dadurch ist es möglich, die werkseitige Ausstattung von der bisherigen Tür ohne notwendige Änderungen an der Karosseriestruktur zu übernehmen.

Farbe und Außenbeschichtung

Die Tür ist in der Farbe Hakuba Silver lackiert, was eine ästhetische Anpassung an die Karosserie im gleichen Farbton ermöglicht und den Umfang eventueller Lackierarbeiten minimiert. Die einheitliche, silberne Oberfläche bildet eine solide Basis für eventuelle Lackkorrekturen, Polierarbeiten oder lokale Ausbesserungen, falls diese nach der Anpassung des Elements an das jeweilige Fahrzeug erforderlich sein sollten.

Konstruktive Merkmale

Als Element aus der Kategorie Türen und Türbleche stellt das Produkt einen tragenden Teil der Seitenbeplankung dar, der für die korrekte Fensterführung, das Zusammenspiel mit den Dichtungen sowie die Einhaltung der korrekten Karosserielinie verantwortlich ist. Die Konstruktion ist für das Zusammenspiel mit werkseitigen Verstärkungen, Schlössern, Scharnieren und Türfeststellern ausgelegt, was sich in einer einwandfreien Funktion der Tür über den gesamten Öffnungs- und Schließbereich niederschlägt. Der gebrauchte Zustand des Elements ermöglicht eine wirtschaftliche Reparatur des Seitenbereichs unter Beibehaltung der ursprünglichen Geometrie des Range Rover Sport L494.

Umfang der Serviceanwendung

Die Tür eignet sich für Unfallreparaturen, den Austausch korrodierter oder mechanisch beschädigter Elemente des seitlichen Karosseriebereichs sowie für die Rekonstruktion von Fahrzeugen, bei denen die Einhaltung der werkseitigen Referenzpunkte entscheidend ist. Dank der Originalkonstruktion ist eine korrekte Einstellung der Spaltmaße zwischen Tür und Kotflügel, Schweller und Heckpaneel möglich, was sowohl optisch als auch funktional (Dichtigkeit, Akustik, Schlossfunktion) von Bedeutung ist.

Komplementäre Karosserieteile für Range Rover

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des seitlichen Karosseriebereichs Ihres Range Rover planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Außenbeplankungen, Innenpaneele oder zusätzliche Verstärkungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Türen und Türbleche Range Rover.

Für Nutzer, die ihr Wissen über fortgeschrittene Reparaturen und die Auffrischung mechanischer Komponenten vertiefen möchten, können Expertenmaterialien zur Regeneration wichtiger Antriebskomponenten nützlich sein, wie z. B. der Ratgeber zur Wiederherstellung der Motorleistung durch Injektoren und Turbolader, der zeigt, wie richtig ausgewählte Komponenten die Langlebigkeit und Laufkultur des Antriebsaggregats beeinflussen.