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BMW F20 F21 F30 LCI Benziner B58 M140i 340i Elektrisches Thermostatmodul - SKU 7642854-3 - Teilenummer 7642854BMW F20 F21 F30 LCI Benziner B58 M140i 340i Elektrisches Thermostatmodul - SKU 7642854-3 - Teilenummer 7642854BMW F20 F21 F30 LCI Benziner B58 M140i 340i Elektrisches Thermostatmodul - SKU 7642854-3 - Teilenummer 7642854BMW F20 F21 F30 LCI Benziner B58 M140i 340i Elektrisches Thermostatmodul - SKU 7642854-3 - Teilenummer 7642854BMW F20 F21 F30 LCI Benziner B58 M140i 340i Elektrisches Thermostatmodul - SKU 7642854-3 - Teilenummer 7642854BMW F20 F21 F30 LCI Benziner B58 M140i 340i Elektrisches Thermostatmodul - SKU 7642854-3 - Teilenummer 7642854BMW F20 F21 F30 LCI Benziner B58 M140i 340i Elektrisches Thermostatmodul - SKU 7642854-3 - Teilenummer 7642854BMW F20 F21 F30 LCI Benziner B58 M140i 340i Elektrisches Thermostatmodul - SKU 7642854-3 - Teilenummer 7642854BMW F20 F21 F30 LCI Benziner B58 M140i 340i Elektrisches Thermostatmodul - SKU 7642854-3 - Teilenummer 7642854BMW F20 F21 F30 LCI Benziner B58 M140i 340i Elektrisches Thermostatmodul - SKU 7642854-3 - Teilenummer 7642854BMW F20 F21 F30 LCI Benziner B58 M140i 340i Elektrisches Thermostatmodul - SKU 7642854-3 - Teilenummer 7642854BMW F20 F21 F30 LCI Benziner B58 M140i 340i Elektrisches Thermostatmodul - SKU 7642854-3 - Teilenummer 7642854

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BMW F20 F21 F30 LCI Benziner B58 M140i 340i Elektrisches Thermostatmodul 7642854

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BMW F20 F21 F30 LCI Benziner B58 M140i 340i Elektrisches Thermostatmodul ist ein Originalteil aus der Kategorie Thermostate und Gehäuse, das speziell für B58-Benzinmotoren in den Sportversionen M140i und 340i entwickelt wurde. Es wurde von BMW konstruiert, um ein stabiles Management der Betriebstemperatur des Motors zu gewährleisten, was zu einer berechenbaren Leistung und einem sicheren Betrieb sowohl im Alltag als auch bei höherer Belastung führt.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 7642854-3
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 7642854
  • Ersatzzahlen: 11537642854, 7642854
  • Kraftstoffart: Benzin
  • Kategorie: Thermostate & Gehäuse

Anwendung in B58-Benzinmotoren

Das hier angebotene Thermostat ist für das Kühlsystem moderner B58-Benzinmotoren in den BMW 1er-Modellen F20/F21 sowie der 3er-Reihe F30 LCI in den Ausführungen M140i und 340i bestimmt. Es ist für die präzise Steuerung des Kühlmittelflusses verantwortlich und hält die Betriebstemperatur in einem optimalen Bereich für turbogeladene Motoren, was sowohl für die Langlebigkeit der Komponenten als auch für die Leistungsstabilität von entscheidender Bedeutung ist.

Bei leistungsstarken Fahrzeugen wie dem M140i und 340i reduziert ein korrekt funktionierendes Thermostat das Risiko einer Überhitzung bei dynamischer Fahrweise und beschleunigt das Erreichen der Betriebstemperatur nach dem Kaltstart, was die Laufruhe des Motors begünstigt und die Schmierbedingungen verbessert.

Technische Merkmale und Rolle im Kühlsystem

Das Thermostat dieser Serie arbeitet mit einem Kühlsystem zusammen, das speziell für Benzinmotoren entwickelt wurde, bei denen eine schnelle Reaktion auf Lastwechsel erforderlich ist. Dieses Bauteil:

  • steuert die Öffnung des Kühlmittelkreislaufs zwischen Motorblock und Kühler,
  • unterstützt die Aufrechterhaltung einer stabilen Betriebstemperatur bei wechselnden Fahrbedingungen,
  • begrenzt thermische Schwankungen, die den Verschleiß von Motorkomponenten beeinflussen können,
  • trägt zur korrekten Funktion der temperaturbasierten Strategien des Motorsteuergeräts bei.

Dank der Konstruktion, die den Anforderungen von BMW entspricht, ist das Thermostat perfekt auf die Durchfluss- und Druckeigenschaften des B58-Kühlsystems abgestimmt, was den Einbau und die Integration in das werkseitige System erleichtert.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Thermostats

Die Wahl eines originalen BMW-Thermostats aus der Kategorie Thermostate und Gehäuse ermöglicht es, die Betriebsparameter des Kühlsystems gemäß den Herstellervorgaben beizubehalten. Dies führt zu:

  • einer konsistenten Funktion mit der werkseitigen Motorsteuerungssoftware,
  • einer passgenauen Abstimmung auf Schläuche, Gehäuse und andere Systemkomponenten,
  • einem verringerten Risiko von Undichtigkeiten aufgrund ungenauer Passform,
  • der Aufrechterhaltung berechenbarer Betriebstemperaturen bei hoher Belastung.

Diese Lösung ist besonders für Fahrzeuge mit höherer Leistung zu empfehlen, bei denen die thermische Stabilität einen direkten Einfluss auf die Lebensdauer des Turboladers, der Dichtungen und der Anbauteile hat.

Zustand des Bauteils und Montageaspekte

Das angebotene Thermostat ist ein gebrauchtes Teil, was eine wirtschaftliche Reparatur des Kühlsystems unter Beibehaltung der originalen BMW-Spezifikationen ermöglicht. Vor dem Einbau wird eine standardmäßige Überprüfung der Systemdichtheit, die Kontrolle des Zustands der Schläuche sowie eine ordnungsgemäße Entlüftung nach dem Austausch empfohlen, um einen korrekten Kühlmittelfluss zu gewährleisten.

Aufgrund der Bedeutung dieses Bauteils für die thermische Sicherheit des Motors sollte der Austausch unter Einhaltung der für die Modelle F20, F21 und F30 LCI mit B58-Benzinmotor geltenden Wartungsverfahren durchgeführt werden, wobei auf die korrekte Verlegung der Leitungen und das richtige Anzugsdrehmoment der Befestigungselemente zu achten ist.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorraums Ihres BMW planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Thermostatgehäuse, Stutzen oder zusätzliche Steuermodule für den Flüssigkeitsfluss, schauen Sie sich die verfügbaren Teile in der Kategorie Thermostate und Gehäuse BMW an.

Für Fahrer, die an einer breiteren Perspektive zur Wirtschaftlichkeit der Verwendung originaler gebrauchter Komponenten im Antriebsstrang interessiert sind, könnte der Artikel über die Vorteile von OEM-Fabrikteilen hilfreich sein – weitere Informationen finden Sie im Beitrag über die Vorteile gebrauchter OEM-Antriebskomponenten gegenüber unsicheren Ersatzteilen.

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