BMW E39 E46 E60 E65 E53 E83 E36 Kühlmittel Thermostat Gehäuse 1437040

BMW E39 E46 E60 E65 E53 E83 E36 Kühlmittelthermostat 1437040 ist ein Originalteil aus der Kategorie Thermostate und Gehäuse, bestimmt für das Kühlsystem einer breiten Palette von BMW-Modellen. Die präzise Konstruktion gewährleistet einen stabilen Betrieb des Kühlsystems, was sich in einer sicheren Betriebstemperatur des Antriebsstrangs und einer korrekten Verbrennungscharakteristik niederschlägt. Dies ist die Lösung für Anwender, die eine bewährte, werkseitige Komponente mit vorhersehbaren Leistungsparametern suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1437040
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1437040
• Ersatzzahlen: 11531437040, 1437040, 11531436823, 1436823, 1436824
• Kategorie: Thermostate & Gehäuse

Anwendung in BMW-Modellen

Der vorgestellte Kühlmittelthermostat ist für die beliebten BMW-Serien bestimmt: E39, E46, E60, E65, E53, E83 und E36. Dies umfasst sowohl klassische Limousinen als auch Kombi- und SUV-Versionen, bei denen die Aufrechterhaltung einer stabilen Betriebstemperatur des Motors unter verschiedenen Lastbedingungen entscheidend ist.

Dank der Anpassung an viele Fahrzeuggenerationen eignet sich das Teil sowohl für im Alltag genutzte Autos als auch für intensiver genutzte Fahrzeuge, bei denen das Kühlsystem unter höherer thermischer Belastung arbeitet.

Technische Merkmale und Funktion im Kühlsystem

Der Thermostat ist für die Steuerung des Kühlmittelstroms zwischen dem Motorblock und dem Kühler zuständig und hält die Betriebstemperatur im optimalen Bereich. Ein korrekt funktionierendes Teil:

• beschleunigt das Erreichen der Betriebstemperatur nach dem Start,
• stabilisiert die Temperatur beim Stadt- und Autobahnverkehr,
• reduziert das Risiko einer Überhitzung des Antriebsstrangs,
• unterstützt die Aufrechterhaltung korrekter Verbrennungs- und Aggregatbetriebsparameter.

Als Teil der Gruppe Thermostate und Gehäuse arbeitet die Komponente mit anderen Elementen des Kühlsystems zusammen, wie z. B. der Wasserpumpe, dem Kühler oder den Schläuchen, und bildet so ein kohärentes Temperaturregelsystem.

Originalherkunft und Ersatzteilnummern

Das Produkt stammt aus der BMW-Linie, was bedeutet, dass die werkseitige Geometrie, Befestigungspunkte und die Öffnungseigenschaften des Thermostats beibehalten werden. Das Teil verfügt über eine dedizierte OEM-Nummer und zugeordnete Ersatzteilnummern, was die Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Motorversion und dem Baujahr des Fahrzeugs erleichtert. Dadurch kann der Thermostat präzise für das vorhandene Modell ausgewählt werden, wodurch das Risiko von Montageproblemen minimiert wird.

Zustand, Auswahl und Montage

Der angebotene Thermostat ist ein gebrauchtes Teil, was eine wirtschaftliche Reparatur des Kühlsystems bei gleichzeitiger Beibehaltung der ursprünglichen Herstellerspezifikationen ermöglicht. Vor der Montage wird eine standardmäßige Überprüfung der Gehäusedichtheit und des Zustands der Anschlussbuchsen sowie die Verwendung einer neuen, für den jeweiligen Motor passenden Dichtung empfohlen.

Bei der Auswahl lohnt es sich, die Kennzeichnungen mit dem aktuell verbauten Teil zu vergleichen und die OEM-Teilenummer sowie Referenznummern zu konsultieren. Im Zweifelsfall ist es ratsam, einen Mechaniker oder die technische Abteilung des Geschäfts zu konsultieren, um die Kompatibilität mit der spezifischen Motorvariante zu bestätigen.

Warum Sie sich für diesen Kühlmittelthermostat entscheiden sollten

Der Austausch des Thermostats gegen ein Originalteil von BMW ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Heiz- und Kühlcharakteristik des Motors, was für die Langlebigkeit des Antriebsstrangs und den Fahrkomfort von Bedeutung ist. Dies ist besonders wichtig bei über Jahre genutzten Modellen, bei denen eine stabile Betriebstemperatur das Risiko von Schäden an Dichtungen, dem Zylinderkopf oder Aggregaten reduziert.

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Bei der Entscheidung, ob Sie sich für ein gebrauchtes oder ein überholtes Teil entscheiden, kann Ihnen unser Ratgeberartikel helfen: Überholt oder gebraucht original – welches Teil wählen Sie bei einer Reparatur?, in dem wir praktische Unterschiede zwischen diesen Lösungen anhand von Beispielen beliebter BMW-Komponenten diskutieren.