Mercedes W211 Front Stoßstange Links Halterung Querträger A2116200795

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

Mercedes W211 Front Stoßstange Links Halterung Querträger ist ein werksseitiges Karosseriebauteil, das für die kontrollierte Energieabsorption bei einem Frontalaufprall entwickelt wurde. Dieses Teil aus der Gruppe Stoßstangen und Verstärkungen stabilisiert die Fahrzeugfront und unterstützt die ordnungsgemäße Funktion des passiven Sicherheitssystems. Das gebrauchte Originalteil ist eine vernünftige Wahl für eine professionelle Unfallreparatur, bei der Passgenauigkeit und Übereinstimmung mit der Fahrzeugkonstruktion entscheidend sind.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2116200795-2
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2116200795
• Ersatzzahlen: A2116200795, A 211 620 07 95
• Position am Fahrzeug: Vorne, Links
• Kategorie: Stoßstangen & -verstärker

Bestimmung und Funktion der Knautschzone

Die Knautschzone beim Mercedes W211 ist für die kontrollierte Verformung des vorderen Karosseriebereichs bei einem Aufprall verantwortlich, um die Übertragung von Belastungen auf die Fahrgastzelle zu begrenzen. Das präsentierte Element arbeitet im Bereich des Frontmoduls auf der linken Seite und bildet gemeinsam mit anderen Komponenten eine steife und zugleich energieabsorbierende Aufprallstruktur.

Dank der präzisen Form und der werksseitigen Befestigungspunkte behält das Teil die korrekte Geometrie der Fahrzeugfront bei, was sowohl für die Sicherheit als auch für die korrekte Passform von Stoßstange, Verstärkungen und anderen Karosseriekomponenten von Bedeutung ist.

Wichtige technische Vorteile

• Original Mercedes-Konstruktion – Beibehaltung der werksseitigen Verformungscharakteristik bei einem Aufprall.
• Spezifischer Einsatz im vorderen Karosseriebereich – korrektes Zusammenspiel mit Stoßstange und Verstärkungen.
• Werksseitige Montagepunkte – erleichterte Einstellung der Geometrie und korrekte Kraftleitung in der Karosseriestruktur.
• Lösung, die auf passive Sicherheit und den Schutz der Fahrgastzelle optimiert ist.

Eine so konstruierte Knautschzone ermöglicht es, die korrekte Funktion der vorderen Tragstruktur nach einer Kollision wiederherzustellen, ohne in das technische Design des Herstellers eingreifen zu müssen. Dies ist besonders wichtig bei Reparaturen, bei denen die Einhaltung der Servicetechnologie Priorität hat.

Einbauort am Fahrzeug und Montageaspekte

Das Element ist für den Einbau im vorderen Fahrzeugbereich auf der linken Seite vorgesehen, in einem Konstruktionsbereich, der mit der Stoßstange und den Verstärkungen zusammenwirkt. Diese Positionierung erfordert eine präzise Anpassung an die übrigen Karosseriekomponenten, weshalb die Verwendung der originalen Knautschzone das Risiko von Problemen mit der Linie von Stoßstange, Motorhaube oder Scheinwerfern minimiert.

Bei der Montage wird empfohlen:

• die Geometrie der vorderen Karosserie vor dem Anschrauben des Elements zu prüfen,
• die entsprechenden Referenzpunkte der Karosserie gemäß der Servicedokumentation zu verwenden,
• das Zusammenspiel mit den Verstärkungen und dem Stoßstangenträger nach dem ersten Verschrauben zu überprüfen.

Dieser Ansatz ermöglicht es, die korrekte Karosserielinie beizubehalten und sicherzustellen, dass die Knautschzone gemäß den konstruktiven Vorgaben arbeitet.

Eigenschaften des gebrauchten Elements

Die angebotene Knautschzone ist ein gebrauchtes Teil aus einer Demontage, was eine kostengünstige Lösung bei gleichzeitiger Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers darstellt. Eine gebrauchte Konstruktionskomponente im Aufprallbereich ist eine gute Lösung überall dort, wo es auf die Verbindung einer wirtschaftlichen Reparatur mit der werksseitigen Fertigungstechnologie ankommt.

Vor der Montage wird eine standardmäßige Werkstattüberprüfung empfohlen, die die Kontrolle der Befestigungspunkte sowie der Oberflächen umfasst, die mit anderen Elementen der vorderen Karosserie zusammenwirken. Dies ermöglicht es, das Fahrzeug auf weitere Karosserie- und Lackierarbeiten vorzubereiten und die volle Funktionalität der Aufprallzone wiederherzustellen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des vorderen Stoßstangenbereichs an Ihrem Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Träger, Verstärkungen oder zusätzliche Halterungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Stoßstangen und Verstärkungen Mercedes.

Bei der Planung umfangreicherer Konstruktionsreparaturen oder dem Austausch mehrerer Karosseriebaugruppen lohnt es sich auch, das Wissen über die Auswahl gebrauchter Komponenten und die Grundsätze ihrer Bewertung hinsichtlich der Wirtschaftlichkeit zu erweitern – hilfreich kann der Artikel Gebrauchtes Getriebe – wann lohnt es sich und woran müssen Sie denken sein, der praktische Kriterien für die Auswahl von Teilen vom Sekundärmarkt erörtert.