Mercedes SLK R171 Fahrwerksbein vorne links Stoßdämpfer Bremsscheibe

Mercedes SLK R171 Federbein Links Vorne Stoßdämpfer Achsschenkel Bremsscheibe ist ein komplettes, gebrauchtes Federbein für die vordere linke Seite des Fahrzeugs. Das Set kombiniert Stoßdämpfer, Achsschenkel und Bremsscheibe in einer Konfiguration, was die Wartung erleichtert und den Austausch der gesamten Einheit beschleunigt. Dies ist eine praktische Lösung für Werkstätten und Benutzer, die eine konsistente, werkseitige Passform der Fahrwerkskomponenten bei Fahrzeugen der Marke Mercedes erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A1713201030-1
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A1713201030
• Ersatzzahlen: A1713201030, A 171 320 10 30, A2043320101, A 204 332 01 01, A0034202183, A 003 420 21 83, A2034210312, A 203 421 03 12
• Gewicht: 150
• Position am Fahrzeug: Vorne, Links
• Kategorie: Stoßdämpfer & Federbeine

Technische Merkmale der Fahrwerksbaugruppe

Das vorgestellte Federbein gehört zur Kategorie Stoßdämpfer und Gabeln, was bedeutet, dass es ein Schlüsselelement für die Radführung, die Dämpfung von Vibrationen und die Übertragung von Lasten auf die Karosserie ist. Die Integration von Stoßdämpfer, Achsschenkel und Bremsscheibe in einer Einheit reduziert das Risiko einer falschen Montage und erleichtert die Beibehaltung der werkseitigen Geometrie der Vorderachse.

Die Positionierung am Fahrzeug als Vorderseite – linke Seite gewährleistet eine eindeutige Identifizierung der Einbauposition, was für die Auswahl von Teilen für eine bestimmte Karosserieversion wichtig ist. Die Verwendung der originalen Konstruktionslösung von Mercedes trägt zur Beibehaltung der richtigen Fahrwerkscharakteristik bei, einschließlich der Stabilität beim Bremsen und des vorhersehbaren Fahrverhaltens in Kurven.

Bestimmung und Fahrzeugkompatibilität

Die komplette Federbeinbaugruppe wurde für das Modell Mercedes SLK der Generation R171 entwickelt, mit Schwerpunkt auf der korrekten Passform für die vordere Achse auf der Fahrerseite. Dadurch ist es möglich, die werkseitigen Fahrparameter des Fahrzeugs nach einem Unfall, einer mechanischen Beschädigung oder einem Verschleiß der Fahrwerkskomponenten wiederherzustellen.

Das Teil verfügt über eine dedizierte OEM-Teilenummer und zugehörige Ersatzteilnummern, was die Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Fahrzeugkonfiguration erleichtert. In der Praxis bedeutet dies, dass vor dem Kauf die Bezeichnungen präzise mit der Service-Dokumentation oder vorhandenen Komponenten verglichen werden können, wodurch das Risiko der Auswahl einer falschen Komponente minimiert wird.

Anwendung in der Servicepraxis

Der Austausch des kompletten Federbeins mit Stoßdämpfer, Achsschenkel und Bremsscheibe ist besonders vorteilhaft in Situationen, in denen es zu mehrteiligen Schäden gekommen ist – zum Beispiel nach einem Aufprall auf einen Bordstein, einem Unfall oder intensiver Nutzung auf unebenen Oberflächen. Die Verwendung einer einzigen, konsistenten Einheit:

• vereinfacht den Montageprozess in der Werkstatt,
• reduziert die Notwendigkeit, viele einzelne Teile zu demontieren und neu zu montieren,
• erleichtert die spätere Einstellung der Radgeometrie,
• trägt zur gleichmäßigen Funktion des Fahrwerks auf der linken Vorderachse bei.

Zusätzlich ermöglicht das in den technischen Daten angegebene Gewicht der Baugruppe eine bessere Planung der Werkstattarbeiten, einschließlich der Auswahl geeigneter Werkzeuge und Befestigungsmethoden während der Montage.

Vorteile der Wahl einer Original-Mercedes-Baugruppe

Die Wahl eines Federbeins der Marke Mercedes bedeutet die Einhaltung der ursprünglichen Konstruktionsvorgaben. Die korrekte Abstimmung von Achsschenkel, Stoßdämpfer und Bremsscheibe führt zu:

• stabiler Fahrzeugführung bei höheren Geschwindigkeiten,
• vorhersehbarerem Verhalten beim Bremsen,
• konsistenter Lastübertragung auf die Karosserie über den gesamten Arbeitsbereich des Fahrwerks.

Der gebrauchte Charakter des Teils ermöglicht eine wirtschaftliche Wiederherstellung der Fahrwerksfunktion bei gleichzeitiger Beibehaltung der ursprünglichen Geometrie und Konstruktion, die vom Hersteller vorgesehen ist. Dies ist eine besonders attraktive Lösung für Benutzer, die ihr Auto in einem guten technischen Zustand halten möchten, ohne in ein komplettes Set neuer Komponenten investieren zu müssen.

Technischer Support und zusätzliche Materialien

Um die Rolle des Stoßdämpfers, des Achsschenkels und anderer Elemente im Fahrwerk besser zu verstehen, lohnt es sich, das Leitmaterial zu lesen: Fahrwerk – Ein umfassender Leitfaden zu Stoßdämpfern, Querlenkern und Stabilisatoren. Der Artikel hilft, das Wissen über Diagnose und Wartung von Fahrwerken in modernen Autos zu ordnen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des vorderen Fahrwerksbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie zusätzliche Stoßdämpfer, komplette Gabeln oder zugehörige Montagekomponenten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Stoßdämpfer und Gabeln Mercedes.