BMW 3 Series E90 320d Stoßdämpfer Federbein Schwenklager vorne links

BMW 3 Series E90 320d Stoßdämpfer Federbein Schwenklager vorne links ist ein komplettes Federbeinelement der Vorderradaufhängung, das die Funktion der Schwingungsdämpfung mit der präzisen Radführung verbindet. Dank der werksseitigen Konstruktion, die speziell für den BMW 3er E90 mit N47-Motor entwickelt wurde, sorgt es für ein stabiles Fahrverhalten, präzises Handling und eine vorhersehbare Funktion des Fahrwerks. Dies ist eine praktische Lösung bei Reparaturen nach einem Unfall oder beim Austausch einer verschlissenen Baugruppe auf der Fahrerseite.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6771177-4
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 31306771177
• Ersatzzahlen: 31316786001, 6786001, 31314036119 31306771177 31316767323, 4036119 6771177 6767323
• Position am Fahrzeug: Vorne, Links
• Kategorie: Stoßdämpfer & Federbeine

Verwendungszweck und Einbauort im Fahrzeug

Die präsentierte Stoßdämpfer-Schwenklager-Einheit ist für die Vorderseite, linke Fahrzeugseite, also die Fahrerseite, vorgesehen. Sie ist für die Radführung, die Einhaltung des korrekten Sturz- und Nachlaufwinkels sowie für die Dämpfung von Fahrbahnunebenheiten verantwortlich. Die Verwendung eines kompletten Bauteils für diese Seite reduziert das Risiko von Montagefehlern und beschleunigt die Fahrwerkwartung.

Technische Merkmale der Stoßdämpfer-Schwenklager-Einheit

Die Kombination aus Stoßdämpfer, Federbein und Schwenklager in einer Einheit sorgt für eine steife, stabile Befestigung der Radnabe sowie der Anbindungspunkte für Querlenker und Lenkung. Diese Konfiguration ist besonders bei Fahrzeugen der Marke BMW wichtig, bei denen es auf präzises Handling, reproduzierbare Geometrie und eine vorhersehbare Reaktion auf Lenkbewegungen ankommt. Die Verwendung der Originalkonstruktion aus der Gruppe Stoßdämpfer und Federbeine ermöglicht die Beibehaltung der werksseitigen Fahrwerksparameter.

Anwendung in der Werkstattpraxis

Der Austausch der kompletten Stoßdämpfer-Schwenklager-Einheit auf der linken Vorderseite ist besonders vorteilhaft, wenn mechanische Schäden vorliegen (z. B. durch einen Bordsteinkantenaufprall oder Unfall) oder wenn frühere Reparaturen die ursprüngliche Geometrie beeinträchtigt haben. Die Verwendung eines einzigen, zusammenhängenden Bauteils:

• vereinfacht den Montage- und Demontageprozess,
• reduziert die Anzahl der Schraubverbindungen, die eine Einstellung erfordern,
• erleichtert die anschließende Einstellung von Spur und Sturz.

Für Werkstätten bedeutet dies eine kürzere Arbeitszeit und für den Nutzer ein vorhersehbareres Endergebnis nach der Reparatur.

Vorteile der Verwendung eines BMW-Originalteils

Die von BMW entwickelte Originalkonstruktion garantiert die Kompatibilität mit den werksseitigen Befestigungspunkten der Karosserie, der Querlenker und der Lenkung. Dadurch:

• bleibt die korrekte Fahrwerksgeometrie auf der Fahrerseite erhalten,
• arbeitet die Lenkung mit der richtigen Kraft und Präzision,
• wird ein ungleichmäßiger Reifenverschleiß durch falsche Radwinkel vermieden.

Diese Lösung ist besonders bei Reparaturen zu empfehlen, bei denen der Erhalt der für BMW charakteristischen Kombination aus Komfort und Fahrstabilität Priorität hat.

Zustand und Eignung für den weiteren Betrieb

Das Bauteil stammt aus dem Sekundärmarkt, was es zu einer vernünftigen Wahl für eine wirtschaftliche Fahrwerkreparatur beim BMW E90 320d N47 macht. Die gebrauchte Stoßdämpfer-Schwenklager-Einheit ermöglicht es, die Wartungskosten zu senken und gleichzeitig eine Konstruktion beizubehalten, die dem Werksdesign entspricht – was besonders bei Unfallreparaturen oder der Wiederherstellung des Alltagsbetriebs des Fahrzeugs wichtig ist.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der Vorderradaufhängung Ihres BMW planen und weitere Elemente aus dieser Gruppe benötigen, wie z. B. Federbeine, Stoßdämpfer oder komplette Dämpfungseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Stoßdämpfer und Federbeine.

Um die Wartungsarbeiten besser planen zu können und die Zusammenhänge zwischen Stoßdämpfern, Querlenkern und Stabilisatoren bei verschiedenen Modellen zu verstehen, lohnt sich ein Blick in den Ratgeber: Fahrwerkssystem – ein umfassender Leitfaden zu Stoßdämpfern, Querlenkern und Stabilisatoren.