Ford Ranger Mk3 TKE Hintere Sicherheitsgurtschnalle Mitte AB39-26611C72-ABW

Ford Ranger Mk3 TKE Gurtschloss hinten ist ein Originalteil des Sicherheitssystems, das für den hinteren Fahrgastraum bestimmt ist. Es gewährleistet das korrekte Verriegeln des Sicherheitsgurts, was zu einer stabilen Positionierung des Passagiers während des täglichen Betriebs des Fahrzeugs beiträgt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: AB39-26611C72-ABW
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: AB39-26611C72-ABW
• Ersatzzahlen: AB39-26611C72-ABW, AB3926611C72ABW
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Kategorie: Sicherheitsgurte & Teile

Bestimmung und Funktion des Gurtschlosses

Das vorgestellte Gurtschloss gehört zur Kategorie Sicherheitsgurte und -teile und ist für den Einbau im hinteren Fahrzeugbereich vorgesehen. Es ist für die sichere, mechanische Verbindung der Gurtschnalle mit der Sitz- oder Karosseriestruktur verantwortlich, was für die ordnungsgemäße Funktion des gesamten passiven Sicherheitssystems entscheidend ist.

Das Element wurde entwickelt, um die werkseitigen Betriebsparameter des Systems beizubehalten, wie z. B.:

• stabile Positionierung der Gurtschnalle ohne übermäßige Spielräume,
• wiederholbare Funktion des Verriegelungsmechanismus bei jedem Schließen,
• Zusammenspiel mit der serienmäßigen Sitzkonstruktion im hinteren Bereich des Ford Ranger Mk3.

Originale Herkunft und Passform für den Ford Ranger Mk3

Das Gurtschloss wurde von der Marke Ford entwickelt, was die Einhaltung werkseitiger Design- und Materialstandards bedeutet. Dadurch erhält der Benutzer eine Komponente, die den Konstruktionsvorgaben des Fahrzeugherstellers entspricht, ohne dass Änderungen oder Anpassungen erforderlich sind.

Die originale Ausführung führt zu:

• präziser Passform für die Befestigungspunkte im hinteren Bereich der Karosserie oder des Sitzes,
• Konsistenz mit den übrigen Elementen des Sicherheitsgurtsystems,
• Einhaltung der vom Hersteller vorgesehenen Gurtführung.

Positionierung am Fahrzeug – Heck des Fahrzeugs

Das Gurtschloss ist für den Einbau im hinteren Fahrgastraum vorgesehen, was sowohl bei der Teiledimensionierung als auch bei der Planung von Servicearbeiten von Bedeutung ist. Die korrekte Positionierung gewährleistet:

• ordnungsgemäße Zusammenarbeit mit den hinteren Sicherheitsgurten,
• Beibehaltung der richtigen Gurtposition relativ zur Körperhaltung des Passagiers,
• Übereinstimmung mit den werkseitigen Befestigungspunkten im Ford Ranger Mk3 TKE.

Diese Passform reduziert das Risiko einer fehlerhaften Montage und erleichtert die Servicearbeiten, insbesondere beim Austausch eines einzelnen Elements des Sicherheitssystems.

Charakteristik des verwendeten Elements

Das Gurtschloss stammt aus dem Sekundärkreislauf, was eine wirtschaftliche Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit des Sicherheitsgurtsystems bei gleichzeitiger Beibehaltung der Originalkonstruktion ermöglicht. Eine solche gebrauchte Komponente wird oft bei Unfallreparaturen oder beim Austausch verschlissener Verschleißteile bei älteren Ford Ranger-Modellen gewählt.

• Originale Geometrie und Konstruktion – keine Notwendigkeit für Installationsänderungen.
• Konsistenz mit dem werkseitigen Sicherheitssystem – Beibehaltung der vorgesehenen Funktionsweise der Gurte.
• Vernünftiger Kosten-Nutzen-Kompromiss – besonders wichtig bei umfassenden Innenraumreparaturen.

Auswahl und Integration mit anderen Sicherheitselementen

Beim Austausch des Gurtschlosses ist es ratsam, die Kompatibilität mit anderen Systemkomponenten wie Gurtbändern, Gurtstraffern oder Sitzbefestigungen zu beachten. Die Verwendung von Elementen aus derselben Ford-Modellreihe reduziert das Risiko von Montageproblemen und gewährleistet ein vorhersehbares Verhalten des Systems während des Betriebs.

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Technischer Support und Teilewissen

Bei der Planung von Modernisierungen oder Reparaturen von Sicherheitssystemen ist es ratsam, sich auf zuverlässige Wissensquellen bezüglich der Fahrzeugkonstruktion und der Teiledimensionierung zu stützen. Für Benutzer, die sich für den breiteren Kontext von Konstruktionsänderungen bei beliebten Modellen interessieren, kann der Artikel über die Entwicklung eines der bekanntesten Hot-Hatchs hilfreich sein – Legende des Hot-Hatch: Die Evolution des VW Golf GTI von Mk1 bis Mk8 – Konstruktionsänderungen und VW-Autoteile. Er ermöglicht ein besseres Verständnis dafür, wie Hersteller Schlüsselkomponenten von Fahrzeugen entwerfen und modifizieren, einschließlich Elementen, die die Fahrsicherheit und den Komfort beeinflussen.