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Ford Ranger Mk3 T6 Hintere Tür Schloss Verriegelung Catch Links - SKU CM5A-A26413-BB - Teilenummer CM5A-A26413-BBFord Ranger Mk3 T6 Hintere Tür Schloss Verriegelung Catch Links - SKU CM5A-A26413-BB - Teilenummer CM5A-A26413-BBFord Ranger Mk3 T6 Hintere Tür Schloss Verriegelung Catch Links - SKU CM5A-A26413-BB - Teilenummer CM5A-A26413-BBFord Ranger Mk3 T6 Hintere Tür Schloss Verriegelung Catch Links - SKU CM5A-A26413-BB - Teilenummer CM5A-A26413-BBFord Ranger Mk3 T6 Hintere Tür Schloss Verriegelung Catch Links - SKU CM5A-A26413-BB - Teilenummer CM5A-A26413-BBFord Ranger Mk3 T6 Hintere Tür Schloss Verriegelung Catch Links - SKU CM5A-A26413-BB - Teilenummer CM5A-A26413-BBFord Ranger Mk3 T6 Hintere Tür Schloss Verriegelung Catch Links - SKU CM5A-A26413-BB - Teilenummer CM5A-A26413-BBFord Ranger Mk3 T6 Hintere Tür Schloss Verriegelung Catch Links - SKU CM5A-A26413-BB - Teilenummer CM5A-A26413-BBFord Ranger Mk3 T6 Hintere Tür Schloss Verriegelung Catch Links - SKU CM5A-A26413-BB - Teilenummer CM5A-A26413-BBFord Ranger Mk3 T6 Hintere Tür Schloss Verriegelung Catch Links - SKU CM5A-A26413-BB - Teilenummer CM5A-A26413-BBFord Ranger Mk3 T6 Hintere Tür Schloss Verriegelung Catch Links - SKU CM5A-A26413-BB - Teilenummer CM5A-A26413-BBFord Ranger Mk3 T6 Hintere Tür Schloss Verriegelung Catch Links - SKU CM5A-A26413-BB - Teilenummer CM5A-A26413-BB

Ford Ranger Mk3 T6 Hintere Tür Schloss Verriegelung Catch Links CM5A-A26413-BB

SKU: CM5A-A26413-BB

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Ford Ranger Mk3 T6 Türschloss hinten links ist ein Originalteil aus der Kategorie Schlösser und Riegel, bestimmt für die hintere linke Tür des Ford Ranger der dritten Generation T6. Dies ist ein präzise konstruierter Mechanismus, der die korrekte Funktion des Türschließens und -verriegelns wiederherstellt und so eine sichere Fahrzeugnutzung gewährleistet.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: CM5A-A26413-BB
  • Marke: Ford
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: CM5A-A26413-BB
  • Ersatzzahlen: CM5A-A26413-BB, CM5AA26413BB
  • Position am Fahrzeug: Hinten, Links
  • Teileart: Türschloss
  • Kategorie: Schlösser & Verriegelung

Verwendungszweck und Einbauort im Fahrzeug

Das vorgestellte Schloss der hinteren linken Tür Ford Ranger Mk3 T6 ist für den Einbau im hinteren linken Bereich der Karosserie bestimmt. Die Position am Fahrzeug ist werkseitig vorgegeben, was die Auswahl der richtigen Komponente erleichtert und das Risiko einer falschen Passform eliminiert.

Die dedizierte Anwendung in einem bestimmten Ford-Modell bedeutet:

  • korrekte Passform mit der Türkonstruktion ohne Nacharbeiten,
  • Kompatibilität mit dem werkseitigen Verriegelungssystem und dem Griffmechanismus,
  • stabile Befestigung an den originalen Montagepunkten.

Technische Merkmale des Schlosses

Als Teil der Gruppe Schlösser und Riegel ist das Schloss für die mechanische und (je nach Fahrzeugkonfiguration) zentrale Verriegelung der Türen verantwortlich. Die für den Ford vorgesehene Konstruktion gewährleistet:

  • leichtgängige Funktion des Sperrklinkenmechanismus beim Öffnen und Schließen,
  • ausreichende Steifigkeit des Gehäuses im Befestigungsbereich,
  • Kompatibilität mit den werkseitigen Gestängen und Griffen des hinteren linken Flügels.

Das Teil ist als Teil des passiven Sicherheitssystems konzipiert – ein korrekt funktionierendes Schloss reduziert das Risiko eines unkontrollierten Türöffnens während der Fahrt und verbessert den Komfort der täglichen Fahrzeugnutzung.

Vorteile der Verwendung eines originalen Ford-Schlosses

Die Wahl eines für den Ford Ranger Mk3 T6 dedizierten Schlosses bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

  • Nachbildung der werkseitigen Betriebsparameter – die Schließkraft, der Mechanismusweg und die Verriegelungscharakteristik entsprechen den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
  • problemlose Integration in die bestehende Installation – das Schloss arbeitet mit dem Türsteuerungssystem und anderen Mechanismusteilen ohne Anpassungsbedarf zusammen.
  • Aufrechterhaltung der strukturellen Integrität der Karosserie – die Verwendung des richtigen Schlosses reduziert Spannungen im Bereich der Tür und der Scharniere, was zu einem gleichmäßigen Betrieb der gesamten Einheit beiträgt.

Dadurch ist die Montage des Schlosses vorhersehbar und das Endergebnis dem Werkszustand ähnlich, was sowohl für die Sicherheit als auch für den Wert des Fahrzeugs von Bedeutung ist.

Zustand des Teils und Serviceanwendung

Das angebotene Schloss gehört zur Gruppe der gebrauchten Teile, was es zu einer attraktiven Service-Lösung für die Reparatur oder den Austausch eines beschädigten Mechanismus im Ford Ranger Mk3 T6 macht. Diese Art von Komponente ist besonders nützlich, wenn:

  • das Originalschloss mechanisch beschädigt wurde (z. B. nach einem Unfall oder Einbruchsversuch),
  • es Probleme mit dem Schließen oder Verriegeln der Tür auf der hinteren linken Seite gibt,
  • ein Austausch des Teils gegen ein Teil, das den werkseitigen Vorgaben entspricht, erforderlich ist, ohne in eine neue Komponente zu investieren.

Die Verwendung eines Originalschlosses aus derselben Modellfamilie reduziert die Diagnose- und Montagezeit und erleichtert die Arbeit der Werkstatt durch eine vorhersehbare Passform.

Auswahl des Schlosses und zusätzliche Materialien

Bei der Auswahl des Schlosses für die hintere linke Tür des Ford Ranger Mk3 T6 lohnt es sich, auf die Kompatibilität mit der spezifischen Karosserieversion und der Ausstattungskonfiguration zu achten. Herstellerkennzeichnungen und Informationen zum Einbauort am Fahrzeug sind hilfreich, um schnell zu überprüfen, ob das jeweilige Teil den Anforderungen des Fahrzeugs entspricht.

Wenn Sie weitere Ford-Schlösser und -Riegel für Ihr Fahrzeug benötigen, schauen Sie sich die in unserem Shop verfügbaren Ford-Schlösser und -Riegel an, um die passenden Mechanismen für die anderen Türen oder die Heckklappe auszuwählen.

Für Besitzer von Fahrzeugen mit Dieselmotor kann auch Wissen über das Kraftstoffsystem nützlich sein. Wir empfehlen Ihnen, den Artikel Defekte an Diesel-Einspritzdüsen – wie man sie erkennt und welche Folgen ihre Vernachlässigung hat zu lesen, der Symptome und Folgen von Fehlfunktionen der Einspritzdüsen sowie Grundlagen der Diagnose behandelt.

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