Motor Hauben Schloss Mercedes W203 W211 CLS C219 Verriegelung A2198800060

Mercedes W203 W211 CLS C219 Verriegelungsbolzen für Motorhaube A2198800060 ist ein Originalteil aus der Kategorie Scharniere, Schlösser und andere Teile für die Motorhaube, bestimmt für die Montage im vorderen Bereich des Fahrzeugs. Ein gebrauchter Verriegelungsbolzen für die Motorhaube sorgt für ein korrektes Schließen der Motorhaubenabdeckung und stabilisiert sie während der Fahrt und bei Wartungsarbeiten. Dies ist die Lösung für Fahrer, die eine werkseitige Passform und eine bewährte Konstruktion erwarten, ohne auf Ersatzteile unbekannter Herkunft zurückgreifen zu müssen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2198800060-1
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2198800060
• Ersatzzahlen: A2198800060, A 219 880 00 60
• Position am Fahrzeug: Vorne
• Kategorie: Scharniere, Verschlüsse & weitere Motorhaubenteile

Bestimmung und Funktion des Verriegelungsbolzens für die Motorhaube

Der Verriegelungsbolzen für die Motorhaube ist für die mechanische Verbindung der Motorhaube mit der Karosserie im vorderen Bereich des Fahrzeugs verantwortlich. In Verbindung mit dem Schlossmechanismus und dem Öffnungsseil bildet er ein System, das:

• die Motorhaube während der Fahrt in einer stabilen Position hält,
• ein versehentliches Öffnen verhindert,
• ein wiederholtes, sicheres Schließen nach jedem Anheben ermöglicht,
• unerwünschte Vibrationen der Motorhaubenabdeckung begrenzt.

Dank seiner werkseitigen Geometrie ist das Teil an die Konstruktion des vorderen Karosseriebereichs angepasst, was die Montage und die Einstellung der Motorhaubenposition relativ zu den Kotflügeln und dem Stoßfänger erleichtert.

Konstruktion und Passform für Mercedes-Modelle

Der angebotene Verriegelungsbolzen für die Motorhaube wurde speziell für ausgewählte Modelle der Mercedes C-, E- und CLS-Klasse entwickelt, was eine korrekte Positionierung relativ zum Schloss und den Motorhaubenführungen gewährleistet. Die Konstruktion sieht vor:

• spezifische Befestigungspunkte im vorderen Bereich des Fahrzeugs,
• eine Form, die mit dem werkseitigen Motorhaubenschloss zusammenarbeitet,
• die notwendige Steifigkeit zur sicheren Halterung der Motorhaubenabdeckung.

Diese Lösung ermöglicht die Beibehaltung der ursprünglichen Karosserielinie und korrekter Spaltmaße zwischen den Karosserieteilen nach dem Austausch eines beschädigten Bolzens.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Teils

Das Teil stammt aus demontierten Fahrzeugen und wird als gebrauchtes Originalteil von Mercedes angeboten. Dies bedeutet in der Praxis die Beibehaltung der werkseitigen Passform- und Kompatibilitätsparameter mit anderen Komponenten des Motorhaubenverriegelungssystems. Für den Benutzer bedeutet dies:

• die Beibehaltung der ursprünglichen Funktionalität des Schlossmechanismus,
• die Reduzierung des Risikos von Problemen beim Schließen der Motorhaube nach der Montage,
• die wirtschaftliche Wiederherstellung der Funktionalität des vorderen Fahrzeugbereichs nach einem Unfall oder Verschleiß des Teils.

Die Wahl eines gebrauchten Originalteils ist auch eine Möglichkeit, Abfall zu reduzieren und funktionierende Komponenten wiederzuverwenden, was dem modernen Ansatz zur Fahrzeugnutzung entspricht.

Anwendung in der Servicepraxis

Die Montage des Verriegelungsbolzens für die Motorhaube im vorderen Karosseriebereich ist eine typische Karosserie- und Mechanikoperation, die nach Unfallreparaturen oder beim Austausch korrodierter Teile durchgeführt wird. In der Servicepraxis wird dieser Teiltyp gewählt, wenn:

• die Motorhaube schwer zu schließen ist oder übermäßige Kraft erfordert,
• das Fahrzeug Reparaturen im vorderen Bereich hatte und eine Korrektur des Verriegelungssystems erforderlich ist,
• der Verriegelungsbolzen durch einen Aufprall mechanisch beschädigt wurde.

Ein korrekt ausgewählter, originaler Verriegelungsbolzen ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Funktion des Motorhaubenschlosses, ohne dass die Konstruktion des vorderen Fahrzeugbereichs modifiziert werden muss.

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