BMW 1 er E81 E87 Scharnier Frontklappe Rechts Quarzblau Metallic A18 7060560

BMW 1 er E81 E87 Scharnier Frontklappe Rechts Quarzblau Metallic A18 ist ein Original-Karosserieteil für die rechte Seite der Motorhaube bei Modellen der 1er-Reihe, das eine stabile Führung und eine präzise Positionierung der Motorhaube gewährleistet. Das Scharnier in der Farbe Quarzblau Metallic - A18 ermöglicht es, die Farbkonsistenz mit dem Rest der Karosserie beizubehalten, was eine ästhetische Reparatur nach einem Unfall oder den Austausch des Teils erleichtert. Dies ist eine praktische Lösung für Anwender, die eine werksseitige Passgenauigkeit und eine korrekte Geometrie der Motorhaube erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7060560-QB
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7060560
• Ersatzzahlen: 7060560, 41617210674, 7210674, 41617131750, 7131750, BG
• Position am Fahrzeug: Rechts
• Farbe: Quarzblau Metallic - A18
• Kategorie: Scharniere, Verschlüsse & weitere Motorhaubenteile

Bestimmung und Funktion des Motorhaubenscharniers

Das präsentierte Scharnier ist für das sichere Öffnen und Schließen der Motorhaube sowie für deren korrekte Positionierung gegenüber den Kotflügeln und dem Frontblech verantwortlich. Die Platzierung auf der rechten Seite des Fahrzeugs ermöglicht eine präzise Wiederherstellung der werksseitigen Funktion der Motorhaube, was sowohl für den Bedienkomfort als auch für die Betriebssicherheit von Bedeutung ist.

Als Teil aus der Gruppe Türen und Türbleche arbeitet das Scharnier mit der Konstruktion des vorderen Karosserieteils zusammen und überträgt die Belastungen, die durch die Bewegung der Motorhaube und Vibrationen während der Fahrt entstehen. Ein korrekt ausgewähltes und montiertes Bauteil reduziert das Risiko von Spaltmaßverschiebungen, Reibung an den Lackkanten sowie übermäßigem Verschleiß des Motorhaubenschlosses.

Farbe Quarzblau Metallic - A18 und optische Anpassung

Die Farbe Quarzblau Metallic - A18 ist ein charakteristischer, metallisierter Blauton, der bei BMW-Modellen verwendet wird und eine visuelle Konsistenz mit dem Werkslack der Karosserie ermöglicht. Dadurch kann das Scharnier nicht nur als Konstruktionselement, sondern auch als bereits lackiertes Teil verwendet werden, was in vielen Fällen den Umfang zusätzlicher Lackierarbeiten reduziert.

Eine solche Anpassung ist besonders bei punktuellen Reparaturen vorteilhaft, wenn der Erhalt der originalen Lackschicht im Motorraum sowie an den Kanten der Motorhaube gewünscht ist. Die Verwendung eines Teils in der passenden Farbe erleichtert zudem die Kontrolle möglicher Verformungen und späterer Einstellungen nach der Montage.

Eigenschaften des gebrauchten Bauteils

Das angebotene Scharnier ist ein gebrauchtes Teil, was in der Praxis bedeutet, dass es aus einer Fahrzeugdemontage stammt und auf seine Eignung für den weiteren Betrieb überprüft wurde. Solche Komponenten werden gerne bei Unfallreparaturen gewählt, bei denen es auf die werksseitige Geometrie und die Möglichkeit eines wirtschaftlichen Karosserieaufbaus bei gleichbleibender Qualität ankommt.

Bei Motorhaubenscharnieren ist es besonders wichtig, dass die Steifigkeit der Konstruktion sowie die korrekte Funktion über den gesamten Bewegungsbereich erhalten bleiben. Ein gebrauchtes Originalteil bildet die werksseitigen Parameter meist besser ab als Ersatzteile mit ungewisser Herkunft, was sich in einer einfacheren Einstellung der Spaltmaße und der Haltbarkeit der Verbindungen niederschlägt.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Scharniers

Die Verwendung eines originalen Motorhaubenscharniers im BMW 1er E81/E87 bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

• Erhalt der korrekten Geometrie der Motorhaube und Wiederholbarkeit der Einstellungen nach der Justierung,
• Kompatibilität mit den werksseitigen Befestigungspunkten an der Karosserie und der Motorhaube,
• Farbkonsistenz dank des Lacks Quarzblau Metallic - A18,
• Möglichkeit, den Umfang der Karosserie- und Lackierarbeiten bei lokalen Reparaturen zu begrenzen.

Für Werkstätten und Privatkunden bedeutet dies eine schnellere Montage, weniger Nachbesserungen sowie ein vorhersehbareres Endergebnis nach dem Zusammenbau des vorderen Karosserieteils.

Teileauswahl nach Nummern und technischer Support

Das Bauteil verfügt über eine dedizierte OEM-Teilenummer sowie zugehörige Ersatznummern, was die eindeutige Identifizierung und Auswahl für die spezifische Version des BMW 1er erleichtert. In der Praxis reduziert dies das Risiko von Fehlbestellungen und beschleunigt den Anpassungsprozess in Teilekatalogen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorhaubenbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Scharniere, Verstärkungen oder angrenzende Bleche, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Türen und Türbleche BMW.

Für Anwender, die an einer breiteren Betrachtung der Wirtschaftlichkeit bei der Verwendung von Komponenten aus dem Zweitmarkt interessiert sind, einschließlich Karosserieteilen, kann ein Expertenratgeber zu gebrauchten mechanischen Baugruppen hilfreich sein: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Obwohl dieser hauptsächlich Antriebseinheiten betrifft, behandelt er auch Fragen der Qualität, Überprüfung und Auswahl von Teilen nach OEM-Nummern, die bei der Arbeit mit Karosserieteilen analog sind.