BMW F40 G20 G21 Radelektronik Modul Rad Reifen Druck Sensor RDC 433 MHz

BMW F40 G20 G21 Reifendrucksensor 6877936 ist ein Originalteil aus der Gruppe Reifendrucksensoren, bestimmt für werkseitige Reifendruckkontrollsysteme von BMW. Er ermöglicht eine präzise Ablesung der Reifenparameter und eine stabile Zusammenarbeit mit der Bordelektronik, was zu einem sichereren und vorhersehbareren Betrieb des Fahrzeugs führt. Durch die Verwendung einer OEM-Komponente wird die volle Kompatibilität mit der TPMS-Systemarchitektur in den Modellen BMW F40, G20 und G21 gewährleistet.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6877937
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6877937
• Ersatzzahlen: 36106877937, 6877937, 36106877936, 6877936, 31607576099, 7576099, 31607574864, 7574864, 31607559430, 7559430
• Kategorie: Reifendruckkontrollsysteme

Bestimmung und Funktion im TPMS-System

Der vorgestellte Sensor ist ein Bestandteil des Reifendruckkontrollsystems, das den Zustand der Reifen kontinuierlich überwacht und Informationen an die Fahrzeugsteuergeräte und die Instrumententafel weiterleitet. Ein korrekt funktionierender Sensor ermöglicht die schnelle Erkennung von Druckabfällen, was das Risiko von Reifenschäden reduziert und die Fahrstabilität verbessert. In BMW Fahrzeugen der Serien F40, G20 und G21 ist eine solche Komponente ein integraler Bestandteil des aktiven Sicherheitssystems und arbeitet mit Fahrstabilitätssystemen und Fahrerassistenzsystemen zusammen.

Originale Herkunft und Kompatibilität mit BMW

Der Sensor gehört zur Gruppe der Originalteile der Marke BMW, was bedeutet, dass werkseitige Ausführungsstandards und Betriebsparameter eingehalten werden. Die Konstruktion ist an die spezifischen Anforderungen der Plattformen F40, G20 und G21 angepasst, einschließlich der Eigenschaften von Felgen, Reifen und der Steuergerätesoftware. Die Verwendung von OEM-Teilen reduziert das Risiko von Kommunikationsfehlern, Problemen bei der Sensorinitialisierung oder versehentlichen Fehlermeldungen des TPMS-Systems.

Dank zugewiesener Teilenummern und Ersatzteilnummern ist eine präzise Überprüfung der Kompatibilität anhand der Fahrgestellnummer (VIN) oder der werkseitigen Kennzeichnungen möglich, was die Auswahl des richtigen Teils beim Austausch eines einzelnen Sensors oder eines kompletten Satzes erleichtert.

Gebrauchseigenschaften und Montage

Das Teil stammt aus der Gruppe der gebrauchten Komponenten, was eine wirtschaftliche Reparatur des TPMS-Systems bei gleichzeitiger Beibehaltung der Originalspezifikationen ermöglicht. Der Sensor ist für die Montage in der Felge, anstelle des werkseitigen Ventils, bestimmt, wobei die entsprechende Reihenfolge beim Anziehen und Abdichten eingehalten werden muss. Nach der Installation ist eine Initialisierungs- oder Adaptionsprozedur im Fahrzeug gemäß der BMW Serviceanleitung erforderlich, damit das System das neue Teil korrekt erkennt.

In der Praxis umfasst die Montage:

• Demontage des Rades und des Reifens unter sorgfältiger Behandlung des Felgenrands,
• Austausch oder Installation des Sensors in der Ventilsitzung,
• Kontrolle der Dichtheit der Verbindung,
• erneutes Auswuchten des Rades und Aktivierung des Sensors im Fahrzeug.

Vorteile der Verwendung eines Original-BMW-Sensors

Die Verwendung eines originalen Reifendrucksensors in einem BMW F40, G20 oder G21 bietet eine Reihe praktischer Vorteile. Vor allem wird eine stabile Kommunikation mit der Fahrzeugelektronik aufrechterhalten, was das Risiko von Fehlalarmen und wiederholten Werkstattbesuchen minimiert. Darüber hinaus wird die Konsistenz mit werkseitigen Software-Updates gewahrt, die die Handhabung des TPMS-Systems beeinflussen können.

Die Wahl eines gebrauchten OEM-Teils ist auch eine kostengünstige Lösung im Vergleich zu neuen Ersatzteilen, während die Originalkonstruktion und die Betriebsparameter beibehalten werden. Dies ist eine gute Lösung sowohl beim Austausch eines einzelnen beschädigten Sensors als auch bei der schrittweisen Überholung eines gesamten Satzes im Fahrzeug.

Auswahl anhand von OEM-Nummern und fachliche Unterstützung

Aufgrund der vorhandenen OEM-Teilenummer und der Ersatzteilnummern kann die Auswahl des richtigen Sensors für eine bestimmte BMW-Konfiguration anhand der Serviceunterlagen oder der Dekodierung der Fahrgestellnummer (VIN) erfolgen. Dies vermeidet Fehler bei Unterschieden, die sich aus dem Baujahr, der Ausstattungsvariante oder dem verwendeten Felgentyp ergeben.

Wenn Sie Ihr Wissen über die Auswahl gebrauchter Module und Sensoren, die Überprüfung von Kennzeichnungen und die Prinzipien der sicheren Montage von Elektronik vertiefen möchten, lohnt sich ein Blick in den Ratgeber von Global Parts: Gebrauchte Autoelektronik an Bord – warum es sich lohnt, Steuergeräte und Sensoren aus zweiter Hand zu wählen?

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Rad- und Reifenbereichs Ihres BMW planen und andere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Ventile oder Empfangsmodule für das TPMS-System, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Reifendrucksensoren.