Reifendrucksensor Steuergerät Modul 433 Mhz 10826A-TB433

Reifendrucksensor 433 MHz 10826A-TB433 ist ein präzises Bauteil aus der Gruppe der Reifendrucksensoren, das zur Überwachung der Reifenparameter in modernen Fahrzeugen bestimmt ist. Die Verwendung geprüfter Elektronik dieser Art ermöglicht es, die volle Funktionalität des TPMS-Systems kostengünstig wiederherzustellen und dabei eine hohe Betriebsqualität und stabile Messwerte beizubehalten. Ein zusätzlicher Vorteil ist die ästhetische Ausführung in der Farbe Tanzanite Blue Metallic - 359, die die visuelle Identifizierung des Bauteils während Servicearbeiten erleichtert.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 10826A-TB433
• Marke: No-Name
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 10826A-TB433
• Farbe: Tanzanite Blue Metallic - 359
• Kategorie: Reifendruckkontrollsysteme

Technische Merkmale und Bestimmung

Der vorgestellte Sensor arbeitet im Frequenzband von 433 MHz, einem Standard, der in europäischen Reifendruckkontrollsystemen weit verbreitet ist. Diese Frequenz gewährleistet eine stabile Kommunikation mit dem Steuergerät des Fahrzeugs, was zu einer zuverlässigen Überwachung von Druck und Temperatur in den Reifen und einer schnellen Reaktion des Systems auf Parameteränderungen führt.

Das Bauteil gehört zur Gruppe der Reifendrucksensoren und kann daher sowohl als Ersatz für einen beschädigten Sensor als auch als Ergänzung bei der Änderung der Radkonfiguration verwendet werden. Die Konstruktion ist für den Einsatz unter schwierigen Betriebsbedingungen optimiert – in Felgennähe, in Umgebungen, die Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit und mechanischen Belastungen ausgesetzt sind.

Farbe und Montageidentifikation

Die Ausführung in der Farbe Tanzanite Blue Metallic - 359 ist nicht nur ästhetisch, sondern auch praktisch. Sie erleichtert die schnelle Erkennung des spezifischen Sensors während des Service, der Radrotation oder der Diagnose, was besonders bei Fahrzeugen nützlich ist, bei denen mehrere Felgensätze mit unterschiedlichen Sensorsätzen verwendet werden. Die farbliche Kennzeichnung fördert die Organisation der Arbeit in der Werkstatt und reduziert das Fehlerrisiko bei der Montage.

Vorteile der Verwendung eines gebrauchten TPMS-Sensors

Die Wahl eines gebrauchten Reifendrucksensors ist eine Lösung, die die Reparaturkosten bei gleichbleibender Systemfunktionalität erheblich senken kann. Solche Komponenten aus demontierten Fahrzeugen sind besonders attraktiv für ältere Fahrzeuge, bei denen der vollständige Austausch gegen neue Teile wirtschaftlich nicht sinnvoll wäre.

Zu den wichtigsten Vorteilen dieser Lösung gehören:

• die Möglichkeit, das TPMS-System wieder in Betrieb zu nehmen, ohne in einen Satz fabrikneuer Sensoren investieren zu müssen,
• die Beibehaltung der ursprünglichen Leistungseigenschaften des Reifendrucküberwachungssystems,
• die Reduzierung von Elektroschrott durch die Wiederverwendung funktionierender Module.

Um das Potenzial gebrauchter Elektronik optimal zu nutzen, ist es ratsam, auf die richtige Abstimmung anhand der Herstellerkennzeichnungen und auf das korrekte Programmier- oder Anpassungsverfahren im Fahrzeug zu achten.

Auswahl, Kompatibilität und praktische Montagehinweise

Bei der Auswahl eines Reifendrucksensors ist die Abstimmung auf das spezifische Fahrzeugmodell und das vom Hersteller verwendete TPMS-System entscheidend. In der Praxis bedeutet dies, die Kompatibilität anhand der Werkskennzeichnungen zu überprüfen und sicherzustellen, dass der jeweilige Sensortyp mit dem im Auto verwendeten Kommunikationsprotokoll zusammenarbeitet.

Bei der Montage ist auf Folgendes zu achten:

• die korrekte Positionierung des Sensors in der Felge und das richtige Anziehen der Befestigungselemente,
• die Verwendung neuer Dichtungen und Ventile, falls die Felgenkonstruktion dies erfordert,
• die Durchführung des Initialisierungs- oder Lernverfahrens für den Sensor gemäß der Anleitung des Fahrzeugherstellers.

Für Benutzer, die gebrauchte Elektronik im Auto bewusst nutzen möchten, wurde ein praktischer Leitfaden erstellt, der die Auswahl anhand von Werkskennzeichnungen, Kompatibilitätsfragen und typischen Servicefragen behandelt – Details finden Sie im Artikel Gebrauchte Autoelektronik an Bord – warum sich ECU-Module und Gebrauchtteile lohnen?.

Erweiterung des TPMS-Systems innerhalb einer Teilegruppe

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Radbereichs Ihres Fahrzeugs der Marke Unbranded planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Ventile oder Überwachungsmodule, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Reifendrucksensoren Unbranded.

Zusammenfassung

Der Reifendrucksensor 433 MHz 10826A-TB433 ist eine funktionale Lösung für Fahrer und Werkstätten, die das TPMS-System kontrolliert mit einem gebrauchten, geprüften Bauteil wiederherstellen möchten. Die Verwendung der Standardbetriebsfrequenz, die durchdachte Konstruktion und die markante Farbe Tanzanite Blue Metallic - 359 machen ihn zu einer praktischen Wahl für den Service des Reifendrucküberwachungssystems, die technische Aspekte mit vernünftigen Betriebskosten verbindet.