Ford Focus Kuga C394 PDC Parksensor Frozen Weiß Z2 CJ5T-15K859-FA

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

Ford Focus Kuga C394 PDC Parksensor Frozen Weiß Z2 ist ein Originalteil aus der Gruppe der Parksensoren, das für das werkseitige Einparksystem von Ford konzipiert wurde. Die präzise abgestimmte Farbe Frozen White - Z2 ermöglicht eine ästhetische Integration des Sensors in den Stoßfänger, ohne dass Farbunterschiede auf den ersten Blick sichtbar sind.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: CJ5T-15K859-FA
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: CJ5T-15K859-FA
• Ersatzzahlen: CJ5T-15K859-FA, CJ5T15K859FA
• Farbe: Frozen White - Z2
• Kategorie: Parksensoren

Zweck und Funktion des PDC-Parksensors

Der präsentierte Sensor ist für die Erzeugung des Abstandssignals im PDC-System verantwortlich, das den Fahrer beim Manövrieren vor Hindernissen warnt. Das Bauteil arbeitet mit der werkseitigen Fahrzeugelektrik zusammen und übermittelt Daten an das Steuergerät sowie an das Kombiinstrument oder das Multimediasystem. Dadurch werden Manöver auf engen Parkplätzen vorhersehbarer und das Risiko einer Beschädigung des Stoßfängers oder der Karosserie wird deutlich reduziert.

Farbe Frozen White - Z2 und optische Anpassung

Der Sensor ist im Farbton Frozen White - Z2 ausgeführt, der ab Werk bei vielen Ford-Modellen verwendet wird. Diese Farbabstimmung ermöglicht es, die optische Konsistenz des Stoßfängers zu wahren, ohne dass das Teil zusätzlich lackiert werden muss. In der Praxis bedeutet dies eine schnellere Montage und keine sichtbaren Farbunterschiede zwischen dem Sensor und dem Rest der Karosserie.

Vorteile der Verwendung eines originalen Ford-Sensors

Die Wahl eines originalen Ford-Parksensors bietet vor allem Sicherheit hinsichtlich der Kompatibilität mit dem werkseitigen Fahrzeugsystem. Das Bauteil ist für die Zusammenarbeit mit dem entsprechenden PDC-Steuergerät ausgelegt, was das Risiko von Fehlern, Störungsmeldungen oder einem instabilen Systembetrieb minimiert. Darüber hinaus trägt die Verwendung der korrekten Karosseriefarbe dazu bei, das werksseitige Erscheinungsbild des Fahrzeugs zu erhalten, was sowohl ästhetisch als auch bei einem eventuellen Wiederverkauf des Autos von Bedeutung ist.

Einbauort und technische Aspekte

Der Sensor ist für den Einbau im Stoßfänger an der vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Stelle bestimmt. Die Konstruktion des Gehäuses ermöglicht die Montage in der werkseitigen Aufnahme unter Verwendung der originalen Halterungen oder Befestigungsclips. Nach dem Anschluss an den Kabelbaum arbeitet der Sensor mit dem bestehenden PDC-System zusammen, ohne dass Änderungen an der elektrischen Anlage oder eine zusätzliche Programmierung erforderlich sind, sofern die Kompatibilität mit dem im Fahrzeug verbauten System gegeben ist.

Auswahl eines gebrauchten PDC-Sensors und technischer Support

Bei der Auswahl eines gebrauchten Parksensors ist es entscheidend, auf die Kompatibilität mit dem im jeweiligen Fahrzeug verbauten System sowie auf die farbliche Übereinstimmung zu achten. Die richtige Wahl des Bauteils vermeidet Kommunikationsprobleme im Fahrzeugnetzwerk und stellt die korrekte Funktion der Hinderniswarnung sicher. Wenn Sie Ihr Wissen über die Auswahl von Elektronik aus dem Zweitmarkt, die Überprüfung der Kompatibilität sowie praktische Montageaspekte vertiefen möchten, lohnt sich ein Blick in den Ratgeber Gebrauchte Fahrzeugelektronik – warum lohnt es sich, Steuergeräte und Sensoren aus zweiter Hand zu wählen?.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Parkbereichs Ihres Fords planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungselemente oder Komponenten des Einparksystems, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford Parksensoren.