PDC Sensor Mercedes W207 W212 Berg Grau - 787 A0009055504

PDC-Sensor Mercedes W207 W212 Grau ist ein Originalteil aus der Kategorie Parksensoren, das für den Einsatz im vorderen Fahrzeugbereich bestimmt ist. Dank der werkseitigen Kompatibilität mit dem Mercedes-Parksysten gewährleistet er eine stabile Funktion des Rangierassistenten und ein einheitliches Erscheinungsbild des Stoßfängers im Farbton Mineral Grau Metallic - B39.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A0009055504-MG
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A0009055504
• Ersatzzahlen: A0009055504, A 000 905 55 04
• Position am Fahrzeug: Vorne
• Farbe: Mineral Grau Metallic - B39
• Kategorie: Parksensoren

Verwendungszweck und Kompatibilität mit Mercedes W207 / W212

Der vorgestellte Parksensor wurde speziell für die Mercedes E-Klasse der Baureihe W212 und die E-Klasse Coupé/Cabrio der Baureihe W207 entwickelt, wo er mit dem werkseitigen PDC-System im vorderen Stoßfänger zusammenarbeitet. Die OEM-Konstruktion ermöglicht die volle Funktionalität des Parkassistenten, ohne dass Änderungen an der elektrischen Anlage oder dem Kabelbaum erforderlich sind.

Dank der speziellen Gehäuseform und des richtigen Befestigungsprofils sitzt der Sensor sicher in der Stoßfängeraufnahme, was das Risiko von Spiel, Vibrationen und Fehlern bei der Abstandsmessung reduziert. Dies ist eine besonders wichtige Lösung für Fahrzeuge der Premiumklasse, bei denen die Präzision der Fahrerassistenzsysteme direkten Einfluss auf den Nutzungskomfort hat.

Farbe Mineral Grau Metallic – B39 und Montageästhetik

Der Sensor ist in der Farbe Mineral Grau Metallic - B39 gehalten, was eine ästhetische Integration mit dem Lack des Fahrzeugs in diesem Farbton ermöglicht. Dadurch hebt sich das Teil optisch nicht vom Stoßfänger ab, und das Ganze behält ein einheitliches, werkseitiges Erscheinungsbild.

Die Wahl eines Sensors in der richtigen Farbe ist nicht nur optisch, sondern auch praktisch von Bedeutung – die fehlende Notwendigkeit einer zusätzlichen Lackierung verkürzt die Montagezeit und reduziert die Kosten für eventuelle Nacharbeiten. Dies ist eine vorteilhafte Lösung für Werkstätten, unabhängige Servicezentren und Benutzer, die ihre Fahrzeuge selbst warten.

Positionierung am Fahrzeug und technische Aspekte

Das Teil ist für die Montage im vorderen Fahrzeugbereich bestimmt, wo es für die Erkennung von Hindernissen bei Manövern mit geringer Geschwindigkeit zuständig ist. Ein korrekt funktionierender PDC-Sensor:

• unterstützt den Fahrer mit akustischen und visuellen Signalen,
• erhöht die Sicherheit beim Parken auf engem Raum,
• hilft, das Risiko kleinerer Beschädigungen des Stoßfängers und der Karosserieteile zu reduzieren.

Als OEM-Teil ist der Sensor für den Betrieb unter typischen Bedingungen im vorderen Fahrzeugbereich ausgelegt – exponiert gegenüber Wasser, Straßenschmutz und Temperaturschwankungen. Die richtige Abdichtung des Gehäuses und die Passform zur Montageöffnung tragen zu stabilen Betriebsparametern über einen längeren Nutzungszeitraum bei.

Merkmale des gebrauchten Produkts

Der angebotene Parksensor ist ein gebrauchtes Teil, das aus demontierten Fahrzeugen stammt. Solche Komponenten werden gerne als wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen gewählt, insbesondere bei Karosserieelektronik, wo die Kompatibilität mit dem werkseitigen Fahrzeugsystem entscheidend ist.

In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit, die Funktionalität des PDC-Systems bei gleichzeitig angemessenen Reparaturkosten wiederherzustellen, was sowohl für Privatkunden als auch für auf Mercedes-Service spezialisierte Werkstätten wichtig ist. Ein gebrauchtes OEM-Teil behält die ursprüngliche technische Spezifikation bei, wodurch es sich ohne zusätzliche Umbauten in die Fahrzeuginstallation integriert.

Warum auf einen gebrauchten OEM-PDC-Sensor setzen?

Die Wahl eines originalen, gebrauchten Parksensors für Mercedes kombiniert technische Kompatibilität mit einem günstigen Preis. Im Vergleich zu Nachbauteilen bietet das OEM-Bauteil eine werkseitige Passform zum elektronischen System des Fahrzeugs, was das Risiko von Diagnosefehlern und Kalibrierungsproblemen reduziert.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie Sie gebrauchte elektronische Teile sicher für Ihr Auto auswählen und montieren, finden Sie praktische Tipps im Artikel: Gebrauchte Autoelektronik – warum Steuergeräte und Sensoren aus zweiter Hand Sinn machen. Dies ist eine wertvolle Wissensergänzung bei der Planung von Reparaturen an Parkassistenzsystemen.

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