BMW F20 F21 F22 Ultraschall Parksensor SET x2 PDC Mineralgrau - B39
SKU: 9261613-1
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BMW F20 F21 F22 Ultraschall-Parksensor SET x2 PDC Mineralgrau Grau ist ein Set aus zwei Ultraschall-Parksensoren für BMW 1er- und 2er-Modelle, die in einem eleganten grauen Farbton lackiert sind. Das Set ermöglicht eine effiziente Wiederherstellung der Funktion des werkseitigen PDC-Systems, wobei die farbliche Abstimmung zur Karosserie in Mineralgrau erhalten bleibt. Dies ist eine praktische Lösung für Anwender, die eine präzise Funktion des Einparksystems bei gleichzeitigem Erhalt der originalen Stoßfängeroptik erwarten.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 9261613-1
- Marke: BMW (Original OE)
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 9261613
- Ersatzzahlen: 66209261613, 9261613
- Teileart: Sensor
- Farbe: Grau
- Kategorie: Parksensoren
Anwendung und Funktion im PDC-System
Das Set aus Ultraschall-Parksensoren (PDC) ist für die kontinuierliche Abstandsmessung zu Hindernissen beim Manövrieren von BMW F20, F21 und F22 Modellen verantwortlich. Die Sensoren kommunizieren mit dem werkseitigen Steuergerät und der Fahrzeugelektronik, wobei sie akustische Signale sowie – je nach Fahrzeugkonfiguration – eine Visualisierung auf dem Bildschirm des Bordcomputers erzeugen. Die Verwendung von zwei Elementen in einem Set erleichtert den gleichzeitigen Austausch eines Sensorpaares im selben Stoßfängerbereich, was dazu beiträgt, eine gleichmäßige Funktion des gesamten Systems zu gewährleisten.
Farbe und optische Anpassung
Die Ausführung im Farbton Grau (Mineralgrau) ermöglicht eine ästhetische Integration der Sensoren in die lackierten Karosserieteile. Dadurch ist nach der Montage keine zusätzliche Lackierung erforderlich und die Oberfläche des Stoßfängers behält ihren einheitlichen, werksseitigen Charakter. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, bei denen der Erhalt der originalen Designlinie und eine einheitliche Farbe der Außenelemente von Bedeutung sind.
Eigenschaften des Sets und Montage
Das Set umfasst zwei PDC-Sensoren, was bei Reparaturen nach kleineren Kollisionen oder wenn mehrere Elemente des Parksystems verschlissen sind, von Vorteil ist. Die Montage erfolgt durch Einsetzen der Sensoren in die werkseitigen Aufnahmen des Stoßfängers und den Anschluss an den vorhandenen Kabelbaum – die Lösung ist für die Zusammenarbeit mit dem originalen BMW-System ausgelegt, ohne dass Änderungen an der Verkabelung erforderlich sind. Diese Art des Austauschs verkürzt die Servicezeit und verringert das Risiko von Kompatibilitätsproblemen.
Zustand und Vorteile der Verwendung von Gebrauchtteilen
Das angebotene Set stammt aus der Kategorie der gebrauchten BMW-Komponenten, was es ermöglicht, Funktionalität mit kostengünstigeren Reparaturen im Vergleich zu Neuteilen zu verbinden. Die Wahl originaler, gebrauchter PDC-Sensoren wird oft von Anwendern bevorzugt, die die werksseitige Spezifikation des Parksystems beibehalten und gleichzeitig Probleme vermeiden möchten, die bei günstigen Ersatzteilen geringer Qualität auftreten können.
Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der elektronischen Einparksysteme in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Kabelbäume oder Steuergeräte, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.
Technische Unterstützung und Wissen über elektronische Systeme
Bei der Arbeit mit elektronischen BMW-Systemen – wie PDC, Komfortmodulen oder Multimediasystemen – lohnt es sich, auf bewährte Lösungen und fundiertes Fachwissen zurückzugreifen. Für Anwender, die an einem breiteren Kontext zur Nutzung und Reparatur von Elektronik in Premiumfahrzeugen interessiert sind, könnte der Artikel hilfreich sein, der fortschrittliche Sportversionen mit Standardmodellen vergleicht: Audi RS vs. andere Modelle – was steckt unter der Motorhaube und dem Fahrwerk?.
Wenn Sie zudem die Funktionsweise elektronischer Module in Premiumfahrzeugen besser verstehen und die Bedeutung der Verwendung geprüfter Gebrauchtteile nachvollziehen möchten, lesen Sie den Ratgeber Freude am Fahren für Jahre – wie pflegt man iDrive-Systeme und elektronische Module in BMW 3er- und 5er-Modellen unter Verwendung von Gebrauchtteilen?, der einen praktischen Ansatz für die Wartung der Elektronik in BMW-Fahrzeugen erläutert.
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