Park sensor BMW E83 LCI X5 E70 Ultraschall PDC Vorderseite Silber Grau 9139868

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

Park sensor BMW E83 LCI X5 E70 Ultraschall PDC Vorderseite Silber Grau ist ein Originalteil aus der Gruppe der Einparksensoren, das für den Einsatz im vorderen Karosseriebereich konzipiert wurde. Dank der werksseitigen Anpassung an das BMW PDC-System gewährleistet es eine präzise Hinderniserkennung sowie eine stabile Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik. Die Farbe Silbergrau Metallic - A08 ermöglicht eine ästhetische Integration des Sensors in den Stoßfänger, ohne dass eine zusätzliche Lackierung in diesem Farbton erforderlich ist.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9139868-SBG
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9139868
• Ersatzzahlen: 9139868, 66209139868, 9270501, 66209270501, 9231287, 66209231287, 9127798, 66209127798, 9127801, 66209127801
• Position am Fahrzeug: Vorne
• Farbe: Silbergrau Metallic - A08
• Kategorie: Parksensoren

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Der vorgestellte Sensor ist für den Einbau im vorderen Teil der Karosserie ausgelegt, wo er für die kontinuierliche Abstandsmessung zu Hindernissen während des Manövrierens zuständig ist. Er arbeitet mit dem werksseitigen BMW PDC-System zusammen, sendet Signale an das Steuergerät sowie das akustische oder visuelle System, was das Einparken in engen Räumen erleichtert und das Risiko von Schäden an Stoßfängern und Karosserieteilen minimiert.

Als ein für spezifische BMW-Modelle dediziertes Bauteil stellt der Sensor korrekte Betriebsparameter, eine entsprechende Messcharakteristik sowie die Kompatibilität mit der werksseitigen Verkabelung und den Montagehalterungen sicher. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei Unfallreparaturen, dem Austausch defekter Sensoren oder der Wiederherstellung der vollen Funktionalität des Einparksystems.

Farbe und optische Anpassung

Die Ausführung im Farbton Silbergrau Metallic - A08 ermöglicht eine stimmige Anpassung an Stoßfänger, die in dieser Farbe lackiert sind, was sowohl ästhetische als auch praktische Bedeutung hat. Die passend gewählte Farbe reduziert die Notwendigkeit zusätzlicher Lackierarbeiten und erleichtert den schnellen Austausch des Elements unter Werkstattbedingungen.

Für Nutzer, die auf das Erscheinungsbild ihres Fahrzeugs achten, ist es wichtig, dass sich der Sensor nach der Montage nicht vom Stoßfänger abhebt und den werksseitigen Charakter der Oberfläche beibehält. Dies ist besonders bei Fahrzeugen der Premiumklasse wichtig, bei denen die Konsistenz der Details die allgemeine Wahrnehmung der Qualität beeinflusst.

Nutzungseigenschaften und Montagevorteile

Als Originalteil aus der Gruppe der Einparksensoren ist der Sensor für die Zusammenarbeit mit dem Werkssystem ohne Modifikationen an der Installation vorbereitet. Die entsprechenden elektrischen und konstruktiven Parameter begünstigen einen stabilen Betrieb des PDC-Systems, und ein korrekt funktionierender Sensor erhöht den Komfort der täglichen Fahrzeugnutzung im Stadtverkehr.

Zu den Hauptvorteilen der Verwendung dieses Elements zählen:

• Wiederherstellung der vollen Funktionalität des Einparksystems im vorderen Fahrzeugbereich,
• Einhaltung des werksseitigen Standards des BMW PDC-Systems,
• ästhetische Anpassung an den Stoßfänger in der Farbe Silbergrau Metallic - A08,
• Möglichkeit der Nutzung vorhandener Halterungen und Kabelbäume.

Auswahl, Kompatibilität und technische Aspekte

Um die ordnungsgemäße Funktion des Systems zu gewährleisten, sollte bei der Auswahl des Sensors auf die Übereinstimmung mit der spezifischen Ausstattungsvariante des Fahrzeugs und dem verwendeten PDC-System geachtet werden. Hilfreich können dabei die Herstellerkennzeichnungen sowie Ersatzteilnummern sein, die eine Überprüfung der Kompatibilität mit der jeweiligen Konfiguration des BMW X3 E83 LCI oder X5 E70 ermöglichen.

Bei Zweifeln bezüglich der Sensorauswahl bietet der Ratgeber, der die Grundsätze für die Auswahl gebrauchter Module und Sensoren beschreibt – einschließlich Fragen der Hardware- und Softwarekompatibilität – praktische Unterstützung. Dies wird detailliert im Artikel Gebrauchte Fahrzeugelektronik an Bord – warum lohnt es sich, Steuergeräte und Sensoren aus zweiter Hand zu wählen? erläutert. Dies reduziert das Risiko eines Fehlkaufs und erleichtert die Reparaturplanung.

Gebrauchter Einparksensor – eine bewusste Entscheidung

Das Element stammt aus dem Segment der gebrauchten BMW-Teile, was für viele Nutzer einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und dem Erhalt der werksseitigen Qualität darstellt. Ein gebrauchter Einparksensor kann eine effektive Lösung bei Instandsetzungsreparaturen sein, insbesondere wenn Wert auf die Originalherkunft der Komponente und die Passgenauigkeit zur bestehenden Installation gelegt wird.

Wenn Sie die Besonderheiten des Zweitmarktes besser kennenlernen und Zweifel bezüglich der Haltbarkeit und Wirtschaftlichkeit solcher Lösungen ausräumen möchten, lohnt sich ein Blick in den Ratgeber Gebrauchte Autoteile: Mythen und Fakten, die Sie kennen müssen, der die häufigsten Bedenken beim Kauf gebrauchter Komponenten praxisnah erörtert.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Parkbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungselemente oder Komponenten, die mit dem PDC-System zusammenarbeiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Einparksensoren.