Land Rover L322 Unkomplett Motor M62 B44 448S2 4.4 V8 286PS 135TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Land Rover L322 Unkomplett Motor M62 B44 448S2 4.4 V8 286PS 135TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Block mit Zylinderköpfen, der für den V8-Benzinmotor in Land Rover-Modellen bestimmt ist. Der Rumpfmotor bildet eine solide Basis für eine professionelle Motorüberholung, da er die Übernahme der Anbauteile vom bisherigen Aggregat ermöglicht und die werkseitigen Betriebseigenschaften beibehält. Diese Lösung ist besonders attraktiv für Werkstätten und Nutzer, die einen technisch passenden Ersatz mit nachvollziehbarer Herkunft suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: LBB000530E
• Marke: Land Rover
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: LBB000530E
• Ersatzzahlen: LBB000530E, RM1H4Z6006AA, RM1H4Z-6006-AA, 1H4Z-6006-AA, LBB000530, XH426005CA, XH42-6005-CA, LR003604, RM1H436006AA, 1H43-6006-AA
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 8
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: M62 B44
• Laufleistung: 135000

Eigenschaften des M62 B44 4.4 V8 Aggregats

Der angebotene Rumpfmotor gehört zur M62 B44-Motorenfamilie, die im Land Rover L322 als Achtzylinder-V-Benzinmotor eingesetzt wird. Die V8-Konstruktion sorgt für eine hohe Laufkultur, eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und eine charakteristische, dynamische Drehmomentabgabe, die sowohl im Straßenverkehr als auch unter Geländebedingungen geschätzt wird.

Der Benzinmotor wurde für einen laufruhigen und flexiblen Betrieb über ein breites Drehzahlband konzipiert. Die 4.4 V8-Version mit 286 PS bietet eine deutliche Leistungsreserve, was sich in einer souveränen Beschleunigung der schweren L322-Karosserie und komfortablen Überholvorgängen bei höheren Geschwindigkeiten niederschlägt.

Lieferumfang – Rumpfmotor

Ein Rumpfmotor bedeutet, dass Sie die Grundstruktur des Motors erhalten – den Block mit Zylindern und Zylinderköpfen, die das Fundament für den weiteren Aufbau bilden. Anbauteile wie Einspritzanlage, Krümmer, Riemenantrieb, Turbolader (falls in der jeweiligen Version vorhanden), Kabelbäume oder Steuergeräte werden in der Regel vom vorhandenen Aggregat übernommen oder separat beschafft.

Diese Konfiguration ist besonders vorteilhaft, wenn der bisherige Motor einen mechanischen Schaden am Block oder an den Zylinderköpfen erlitten hat, die Anbauteile jedoch noch in einem betriebsfähigen Zustand sind. Dies ermöglicht eine Optimierung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der werkseitigen Passgenauigkeit der übrigen Komponenten.

Anwendung im Land Rover L322

Der M62 B44 Motor in der 4.4 V8-Version wird im Land Rover L322 als Benzinaggregat mit ausgeprägt dynamischem Charakter eingesetzt. Dank der acht Zylinder in V-Anordnung sorgt er für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, was bei der massiven Karosserie und dem 4x4-Antrieb von entscheidender Bedeutung ist. Diese Konfiguration bewährt sich sowohl im Alltag als auch beim Ziehen von Anhängern oder bei Fahrten in schwierigem Gelände.

Der angebotene Rumpfmotor aus der Kategorie Motoren stellt einen Ausgangspunkt für eine professionelle Überholung des Antriebsaggregats unter Beibehaltung der originalen Land Rover-Spezifikationen dar. Dies ist eine bevorzugte Lösung für markenspezialisierte Werkstätten, die die Kontrolle über den Instandsetzungsprozess mit der Möglichkeit kombinieren möchten, vorhandene Anbauteile weiterzuverwenden.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors

Der Kauf eines gebrauchten Rumpfmotors ermöglicht eine erhebliche Kostensenkung im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat, bei gleichzeitiger konstruktiver Übereinstimmung mit dem Originalmotor. Für viele Nutzer und Werkstätten ist dies ein vernünftiger Kompromiss zwischen Budget und Qualität, insbesondere wenn vor dem Einbau eine umfassendere Inspektion oder Überholung des Aggregats geplant ist.

Das Aggregat aus der M62 B44-Familie ist auf dem Sekundärmarkt gut bekannt, was den Zugang zu Verschleißteilen und Anbauteilen erleichtert. Dadurch ist es möglich, einen kompletten Motor nach individuellen Anforderungen vorzubereiten – von der Standardüberholung bis hin zu fortgeschritteneren Modernisierungsprojekten, unter Beibehaltung der Konsistenz mit der Werkskonstruktion.

Land Rover Motoren – Ausbau und Modernisierung

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Land Rover planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Land Rover Motoren.

Technische Unterstützung und Teileauswahl

Beim Austausch des Antriebsaggregats lohnt es sich, die typischen Probleme moderner Premium-Benzinmotoren zu analysieren. Zum Vergleich und für ein besseres Verständnis der potenziellen Herausforderungen beim Betrieb fortschrittlicher Konstruktionen können Sie die Ratschläge im folgenden Artikel nutzen: Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!. Dies ist ein praktischer Blick auf Kosten und Risiken, der hilft, den Service auch bei anderen Marken bewusst zu planen.

Wenn Sie über die Wirtschaftlichkeit einer Investition in einen gebrauchten Rumpfmotor im Vergleich zu anderen Lösungen nachdenken, kann auch die Erörterung der Unterschiede zwischen Neuteilen, Ersatzteilen und Gebrauchtteilen im folgenden Material hilfreich sein: Original-, Ersatz- oder Gebrauchtteile – welche Autoteile lohnen sich am meisten?. Dadurch können Sie leichter beurteilen, wie Sie die Motorüberholung in Ihrem Land Rover L322 am besten planen.