Mercedes W470 X470 250 D Kompletter Motor 699303 699.303 190PS 45TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Mercedes W470 X470 250 D Kompletter Motor 699303 699.303 190PS 45TKM, GARANTIE ist ein komplettes, gebrauchtes Antriebsaggregat aus der Familie der Mercedes-Motoren, das für Fahrzeuge mit Dieselmotor konzipiert ist. Dank der Werkskonfiguration und der vollständigen Ausstattung stellt es eine solide Basis für einen professionellen Motoraustausch in Nutz- und Personenkraftwagen dar, die auf dieser Plattform basieren.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A6990103000-1
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A6990103000
• Ersatzzahlen: A6990103000, A 699 010 30 00, A6990104100, A 699 010 41 00
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 699303
• Laufleistung: 47 000

Technische Merkmale des Aggregats

Der vorgestellte Motor gehört zu den modernen Dieselaggregaten von Mercedes, die für einen stabilen Betrieb unter einer Vielzahl von Belastungen ausgelegt sind. Die Vierzylinder-Konfiguration bietet einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Laufruhe und konstruktiver Einfachheit, was die Wartung und Diagnose in der Werkstatt erleichtert.

Ein Dieselaggregat dieses Typs ist auf eine effiziente Verbrennung von Dieselkraftstoff optimiert, was sich in einer guten Elastizität im unteren und mittleren Drehzahlbereich niederschlägt. Dies ist eine Lösung, die besonders bei Nutzfahrzeugen geschätzt wird, bei denen eine vorhersehbare Drehmomentcharakteristik und die Wiederholbarkeit der Betriebsparameter von Bedeutung sind.

Bestimmung und Anwendung

Der Motor wurde für den Einsatz in Mercedes-Modellen der Baureihe W470/X470 in der Version 250 D entwickelt, was eine Anpassung an die spezifische Architektur des Motorraums, des Kühlsystems und der Nebenaggregate bedeutet. Der komplette Charakter des Aggregats erleichtert den Austausch bei intensiv genutzten Fahrzeugen – sowohl im Flottenbetrieb als auch bei privater Nutzung.

Aufgrund der Dieselkonstruktion eignet sich der Motor gut für Fahrzeuge, die zum Ziehen von Anhängern, für Fahrten mit hoher Last sowie im gemischten Straßenverkehr eingesetzt werden. Für Werkstätten und Servicebetriebe, die auf die Marke Mercedes spezialisiert sind, stellt dies eine attraktive Basis für eine professionelle Reparatur des Antriebsstrangs dar, die es ermöglicht, die Konsistenz mit den Werkslösungen des Herstellers zu wahren.

Zustand, Laufleistung und Vorteile des Kaufs eines gebrauchten Motors

Das Aggregat stammt aus einer Demontage und wird als gebrauchtes Teil angeboten, was in der Praxis ein vorteilhaftes Verhältnis zwischen Kosten und potenzieller weiterer Betriebsdauer bedeutet. Die geringe, dokumentierte Laufleistung des Motors ist ein wesentlicher Vorteil – der begrenzte Verschleiß der internen Komponenten begünstigt einen weiteren, stabilen Betrieb nach fachgerechtem Einbau und Wartung.

Die Wahl eines kompletten, gebrauchten Mercedes-Motors ermöglicht es, die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats erheblich zu senken, während die ursprüngliche Konstruktion und die Kompatibilität mit der Fahrzeugelektronik erhalten bleiben. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung für Nutzer, die die volle Leistungsfähigkeit ihres Fahrzeugs bei einem vernünftigen Budget wiederherstellen möchten, ohne auf die Werksspezifikationen zu verzichten.

Um die Vorteile des Kaufs eines gebrauchten Antriebsaggregats besser zu verstehen, lohnt es sich, den Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen zu lesen, in dem unter anderem Fragen zur Auswahl anhand von OEM-Nummern und die realen Kostenunterschiede gegenüber Neuteilen erörtert werden.

Montageaspekte und Fahrzeugauswahl

Vor dem Einbau werden standardmäßige Vorbereitungsarbeiten empfohlen, wie die Überprüfung der Nebenaggregate, die Kontrolle der Systemdichtheit sowie der Austausch von Verschleißteilen gemäß den Herstellervorgaben. Dadurch lässt sich das Potenzial des Aggregats voll ausschöpfen und das Risiko zusätzlicher Werkstattaufenthalte minimieren.

Die Auswahl des Motors für ein spezifisches Fahrzeug sollte jedes Mal anhand der Fahrgestellnummer (VIN) und der Katalogdaten bestätigt werden, was die Einhaltung der vollständigen Kompatibilität mit der elektrischen Anlage, dem Steuerungssystem und den Nebenaggregaten erleichtert. Dieser Ansatz ist besonders bei modernen Konstruktionen wichtig, bei denen das Motorsteuergerät, das Einspritzsystem und die Abgasreinigungssysteme eng miteinander integriert sind.

Erweiterung der Reparaturen am Antriebsstrang

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes-Motoren.

Wenn Sie zudem eine wirtschaftliche Reparatur mit Umweltschutz verbinden möchten, lohnt es sich, den Einsatz von Demontageteilen in einem breiteren Umfang in Betracht zu ziehen – vom Antriebsstrang bis hin zu Innenausstattungselementen. Praktische Tipps dazu finden Sie im Artikel Kreislaufwirtschaft in Ihrer Garage – wie der Kauf gebrauchter Demontageteile den Umweltschutz und Ihren Geldbeutel wirklich unterstützt?, der aufzeigt, wie eine bewusste Auswahl gebrauchter Komponenten die Betriebskosten und den ökologischen Fußabdruck des Fahrzeugs beeinflusst.