Mercedes W207 C207 E350 BlueTEC Nackter Motor 642.838 642838 109TKM GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mercedes W207 C207 E350 BlueTEC Nackter Motor 642.838 ist ein gebrauchter, kompletter Block mit Zylinderköpfen, der als Basis für eine professionelle Motorüberholung vorbereitet wurde. Der nackte Motorblock ist die richtige Wahl, wenn Sie ein solides Fundament benötigen, um die Anbauteile von einem beschädigten Motor zu übernehmen, wobei die werkseitigen Leistungsmerkmale und die hohe Laufkultur erhalten bleiben. Dank der beibehaltenen originalen V6-Architektur stellt er eine attraktive Servicelösung für anspruchsvolle Besitzer der E-Klasse von Mercedes dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A6420103709
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A6420103709
• Ersatzzahlen: A6420103709, A 642 010 37 09, A6420109301, A 642 010 93 01
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 642838
• Laufleistung: 111 000

Technische Merkmale des Motorblocks

Der angebotene nackte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für ein V6-Dieselaggregat konzipiert. Diese Konfiguration sorgt für einen gleichmäßigen Lauf, eine gute Laufkultur sowie eine ausreichende Drehmomentreserve, was besonders bei den schwereren Modellen der E-Klasse von Bedeutung ist.

Der Motor aus der BlueTEC-Familie wurde für den Betrieb mit Diesel ausgelegt, was sich in einem wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitig angemessener Dynamik niederschlägt. Die Verwendung von sechs Zylindern begünstigt eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, und die moderne Konstruktion dieses Aggregats harmoniert hervorragend mit den Automatikgetrieben, die in den Mercedes-Modellen W207, A207 und C207 eingesetzt werden.

Anwendung und Kompatibilität

Der nackte Motorblock ist für Mercedes E-Klasse Modelle in den Karosserievarianten Coupé und Cabrio bestimmt, in denen das E350 BlueTEC-Aggregat verbaut ist. In der Praxis bedeutet dies, dass vorhandene Anbauteile (Turbolader, Einspritzdüsen, Krümmer, Kabelbaum, Nebenaggregate) von Ihrem beschädigten Motor übernommen und an diesen Block montiert werden können, was die Reparaturkosten optimiert und gleichzeitig die Originalspezifikation des Fahrzeugs beibehält.

Dank des präzise abgestimmten Motorcodes ist es möglich, die volle Kompatibilität mit der werkseitigen Motorsteuerung, den Einspritzkennfeldern und der Abgasanlage zu gewährleisten. Dies ist wichtig im Hinblick auf die Langlebigkeit, das einwandfreie Funktionieren der Diagnosesysteme und die Vermeidung notwendiger Softwareänderungen.

Zustand, Laufleistung und Betriebspotenzial

Das Aggregat stammt aus dem Zweitmarkt, was ein vorteilhaftes Preis-Leistungs-Verhältnis für den weiteren Betrieb ermöglicht. Die angegebene Laufleistung ist für diese Klasse von Dieselmotoren relativ gering, was das Potenzial für eine lange weitere Lebensdauer nach fachgerechtem Einbau und Wartung erhöht.

Der nackte Motorblock wird besonders in Situationen empfohlen, in denen ein schwerer mechanischer Schaden am Block oder am Kurbeltrieb vorliegt, die Anbauteile jedoch noch in einem verwendungsfähigen Zustand sind. Ein solches Szenario ermöglicht eine rationelle Wiederherstellung eines funktionstüchtigen Antriebsaggregats bei gleichzeitiger Kostenkontrolle.

Vorteile der Wahl eines originalen Mercedes-Motorblocks

Mit der Wahl dieses Motorblocks profitieren Sie von:

• einer Reparatur-Basis gemäß der originalen Mercedes-Spezifikation,
• der Möglichkeit, vorhandene Anbauteile ohne kostspielige Umbauten weiterzuverwenden,
• der Konsistenz mit dem originalen Steuerungs- und Diagnosesystem des Fahrzeugs,
• einem vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und Langlebigkeit der Lösung.

Für Werkstätten, die auf die Marke Mercedes spezialisiert sind, ist ein solcher Motorblock ein bequemer Ausgangspunkt für eine umfassende Motorüberholung bei vorhersehbarer Arbeitszeit und gleichbleibender Qualität.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Motoren.

Auswahl nach Nummern und zusätzliche Materialien

Um den Motorblock korrekt für die spezifische Ausstattungsvariante und das Baujahr auszuwählen, empfiehlt es sich, die Kompatibilität anhand der OEM-Nummern und des Motorcodes in der Servicedokumentation oder im Katalog des Herstellers zu überprüfen. Hilfreich kann dabei ein praktischer Ratgeber sein, der beschreibt, wie man Antriebskomponenten sicher online kauft und deren Kompatibilität anhand von Nummern prüft; verfügbar im Artikel Online-Teilekauf ohne Risiko – Überprüfung von Motoren und Komponenten anhand von OEM-Nummern.

Wenn Sie sich für den breiteren Kontext typischer Probleme mit Antriebsaggregaten in Premium-Fahrzeugen interessieren und die spezifische Ausfallanfälligkeit verschiedener Konstruktionen vergleichen möchten, lohnt es sich auch, den Blogbeitrag Anfällige BMW E90 Motoren – ein praktischer Leitfaden zu problematischen Aggregaten zu lesen, der aufzeigt, wie wichtig die richtige Auswahl und Wartung des Motors bei modernen Autos ist.