Mercedes C118 W177 W247 160 180 200 Nackter Motor 282914 282.914 35TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mercedes C118 W177 W247 160 180 200 Nackter Motor 282914 ist ein gebrauchter Benzin-Motorblock aus der Familie der Vierzylindermotoren, der für moderne kompakte Mercedes-Modelle konzipiert wurde. Dies ist eine Lösung für Anwender und Werkstätten, die eine technisch fortschrittliche Basis für eine Überholung oder den Austausch des Antriebsaggregats suchen, wobei die werkseitigen Betriebseigenschaften sowie die Konsistenz mit der ursprünglichen Fahrzeugkonstruktion erhalten bleiben.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2820102800
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2820102800
• Ersatzzahlen: A2820102800, A 282 010 28 00, A2820100600, A 282 010 06 00, A2820106702, A 282 010 67 02
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 282914
• Laufleistung: 47 000

Technische Merkmale des Motorblocks

Der vorgestellte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und stellt den grundlegenden mechanischen Teil des Antriebsaggregats ohne Anbauteile dar. Die Vierzylinder-Benzinkonstruktion sorgt für eine ausgewogene Kombination aus Laufruhe und Effizienz, die typisch für moderne Mercedes-Aggregate ist, welche in den Modellen C118, W177 und W247 in den Versionen 160, 180 und 200 eingesetzt werden.

Der Motor als nackter Block ist besonders nützlich in Situationen, in denen die bisherige Einheit einen mechanischen Schaden erlitten hat (z. B. Fressen, Riss im Block), während die Anbauteile noch in einem Zustand sind, der eine weitere Verwendung ermöglicht. Dadurch kann ein komplettes Antriebsaggregat aufgebaut werden, indem funktionierende Hilfskomponenten auf eine solide Basis übertragen werden.

Anwendung in den Modellen Mercedes C118, W177, W247

Das Aggregat wurde für kompakte Mercedes-Modelle entwickelt, bei denen präzises Handling, vorhersehbare Gasannahme und angemessene Flexibilität im täglichen Betrieb zählen. Die Verwendung dieses Motorblocks in den Versionen 160, 180 und 200 ermöglicht es, die werkseitigen Betriebseigenschaften beizubehalten, was sowohl aus Sicht des Fahrkomforts als auch der Kompatibilität mit der Fahrzeugelektronik wichtig ist.

Der Benzinmotor mit vier Zylindern passt gut zu den Anforderungen moderner Steuerungssysteme, Sicherheitssysteme und Emissionsnormen, was die Integration in die bestehende Installation im Auto erleichtert. Für Werkstätten bedeutet dies einen vorhersehbaren Montageprozess und weniger potenzielle Überraschungen bei der Inbetriebnahme nach dem Austausch.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten nackten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten Motorblocks ist oft eine vernünftige Alternative zum Kauf eines kompletten Aggregats oder einer vollständigen Überholung des alten Blocks. Dies ermöglicht es:

• die vorhandenen Anbauteile beizubehalten, die auf die spezifische Fahrzeugkonfiguration abgestimmt sind,
• den Arbeitsaufwand auf den mechanischen Austausch der Motorbasis zu begrenzen,
• die Konsistenz mit den werkseitigen Mercedes-Lösungen im Bereich des Antriebsaggregats zu wahren.

Ein zusätzlicher Vorteil ist die Möglichkeit, den Zustand des Blocks vor dem Einbau genau zu überprüfen und ihn für ein spezifisches Reparatur- oder Modernisierungsprojekt vorzubereiten. Die kontrollierte Laufleistung dieser Einheit ist ein wichtiges Argument für Werkstätten, die das Risiko beim Motoraustausch bewusst steuern möchten.

Professionelle Anwendung und Auswahl der Teile

Aufgrund der Besonderheiten moderner Mercedes-Aggregate lohnt es sich, den Einbau eines solchen Blocks einer Werkstatt anzuvertrauen, die Erfahrung mit den aktuellen Generationen der Benzinmotoren dieser Marke hat. Die korrekte Übertragung der Anbauteile, die entsprechende Vorbereitung der Kontaktflächen sowie die Einhaltung der Herstellervorgaben führen zu einem stabilen Betrieb nach dem Start.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mercedes planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Motoren.

Technisches Wissen und zusätzliche Materialien

Bei der Planung des Austauschs eines Antriebsaggregats lohnt es sich, die typischen konstruktiven Probleme moderner Motoren zu kennen, um die Rentabilität der Reparatur besser einschätzen und die richtige Servicestrategie wählen zu können. Ein guter Anhaltspunkt kann die Analyse der Erfahrungen mit anderen Premiummarken sein – zum Beispiel wird in einem Artikel über die E90-Serie erörtert, wie sich spezifische konstruktive Lösungen auf die Haltbarkeit von Antriebsaggregaten auswirken. Mehr dazu finden Sie im Material Defekte BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!, das hilft, das Thema des Risikos bei der Wahl eines gebrauchten Motors breiter zu betrachten.