Mercedes W213 C238 Turbolader Rechts A2760903280

Mercedes W213 C238 Turbolader Rechts ist ein Originalteil aus der Gruppe Motoren, das für die Benzinmotoren dieser Baureihe bestimmt ist. Der Turbolader sorgt für eine effiziente Aufladung, eine stabile Leistungscharakteristik und ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Motorparameter bei gleichzeitig hoher Laufkultur.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2760903280
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2760903280
• Ersatzzahlen: A2760903280, A 276 090 32 80
• Position am Fahrzeug: Rechts
• Kraftstoffart: Benzin
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 276823
• Laufleistung: 85 000

Verwendungszweck und Passgenauigkeit für das Triebwerk

Der angebotene Turbolader ist konstruktiv auf den Motor mit dem Code 276823 abgestimmt, der in den benzinbetriebenen Modellen der Mercedes E-Klasse W213 sowie im Coupé C238 zum Einsatz kommt. Die Positionierung auf der rechten Seite des Triebwerks ermöglicht einen korrekten Anschluss an das Abgas- und Ansaugsystem unter Beibehaltung der werkseitigen Leitungsführung und Anbauteile.

Dank der Übereinstimmung mit der Originalspezifikation des Herstellers arbeitet das Bauteil perfekt mit der werkseitigen Motorsteuerung, dem Schmiersystem und der Kühlung zusammen, was den Einbau erleichtert und das Risiko von Problemen bei der Kalibrierung der Betriebsparameter minimiert.

Technische Merkmale und Betriebsparameter

Der Turbolader wurde für den Betrieb in einem modernen Benzinmotor entwickelt, bei dem ein schneller Ladedruckaufbau und eine stabile Leistungsentfaltung über einen breiten Drehzahlbereich entscheidend sind. Die verwendete Geometrie von Rotor und Gehäuse begünstigt einen effizienten Abgas- und Ladeluftstrom, was sich in einem guten Ansprechverhalten und einem berechenbaren Verhalten des Triebwerks niederschlägt.

Die Laufleistung des Bauteils ist für ein Aufladungselement relativ gering, was in der Praxis einen geringeren Verschleiß im Vergleich zu typischen Turboladern aus Fahrzeugen mit hoher Laufleistung bedeutet. Für den Nutzer bedeutet dies ein größeres Potenzial für eine lange weitere Lebensdauer bei entsprechender Wartung (regelmäßige Ölwechsel, Kontrolle des Schmier- und Kühlsystems).

Zustand, Herkunft und Vorteile der Wahl eines Gebrauchtteils

Der angebotene Turbolader ist ein gebrauchtes Bauteil, das aus der Demontage eines Mercedes-Fahrzeugs stammt. Solche Komponenten werden von Werkstätten und informierten Nutzern gerne als vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und der Beibehaltung der ursprünglichen Fertigungsqualität gewählt. Im Gegensatz zu vielen Ersatzteilen behält der Original-Turbolader die werkseitigen Durchflussparameter und Betriebseigenschaften bei, was besonders bei modernen Benzinmotoren von Bedeutung ist.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man gebrauchte Antriebskomponenten sicher auswählt und worauf bei der Überprüfung des technischen Zustands zu achten ist, lohnt sich ein Blick in unseren Ratgeber: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Die dort enthaltenen Verfahren zur Auswahl nach OEM-Nummern und praktische Tipps sind auch bei der Bewertung gebrauchter Motoranbauteile hilfreich.

Einsatz in der Werkstattpraxis

Durch den Einbau dieses Turboladers in einen Mercedes W213 oder C238 mit Benzinmotor kann der korrekte Ladedruck bei Verschleiß oder Defekt des bisherigen Bauteils wiederhergestellt werden. Dies ist besonders wichtig bei Symptomen wie Leistungsverlust, Übergang des Motors in den Notlauf, Rauchentwicklung oder fehlerhaften Werten, die vom Motorsteuergerät ausgelesen werden.

In der Werkstattpraxis ermöglicht der Austausch gegen ein gebrauchtes Originalteil oft eine Verkürzung der Reparaturzeit und eine Kostenersparnis im Vergleich zur Überholung oder dem Kauf eines neuen Turboladers, bei gleichzeitiger Einhaltung der Werksspezifikationen.

Erweiterung des Reparaturumfangs im Motorbereich

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder Anbauteile des Triebwerks, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Motoren.

Für diejenigen, die abwägen, ob die Überholung des vorhandenen Turboladers oder der Einbau eines gebrauchten Originals aus der Demontage die bessere Lösung ist, kann auch das Vergleichsmaterial hilfreich sein: Überholt oder gebraucht und original – welches Teil sollte man bei der Reparatur wählen?. Es ermöglicht eine bewusste Wahl der Reparaturstrategie in Bezug auf Haltbarkeit, Kosten und Verfügbarkeit der Teile.