Mercedes C207 A207 W207 Unkomplett Motor 272984 272.984 292PS 120TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mercedes C207 A207 W207 Unkomplett Motor 272984 272.984 292PS ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock mit Zylinderköpfen ohne Anbauteile, der für die E-Klasse Coupé- und Cabrio-Modelle bestimmt ist. Das V6-Benzinaggregat stellt eine solide Basis für einen professionellen Motoraustausch dar, wobei die werksseitigen Betriebseigenschaften und eine angemessene Leistungsreserve erhalten bleiben. Dies ist eine Lösung für Nutzer, die Konsistenz mit der Mercedes-Originalkonstruktion sowie vorhersehbare Betriebsparameter erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2720105598
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2720105598
• Ersatzzahlen: A2720105598, A 272 010 55 98
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 272.984
• Laufleistung: 120000

Technische Charakteristik des Motors

Der angebotene Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für Mercedes-Fahrzeuge der Baureihe C207 / A207 / W207 vorgesehen. Das V6-Benzinaggregat sorgt für eine gleichmäßige Laufkultur, gute Elastizität über den gesamten Drehzahlbereich sowie eine charakteristische, lineare Leistungsentfaltung, die typisch für Saugmotoren dieser Generation ist.

Der Motor mit dem Werkscode aus der 272er-Familie wird bei Austauschvorgängen bevorzugt gewählt, da er es ermöglicht, die ursprüngliche Architektur des Antriebsstrangs beizubehalten, ohne dass Eingriffe in die Elektrik oder Steuerung erforderlich sind, sofern die Auswahl gemäß der Motorkennung und der Karosserieversion erfolgt.

Anwendungsbereich und Auswahl für das Fahrzeug

Der Motorblock ist als Basis für eine professionelle Reparatur oder den vollständigen Austausch eines defekten Antriebsaggregats in Mercedes E-Klasse Coupé- und Cabrio-Modellen der Generation C207 / A207 / W207 konzipiert. In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit, die Anbauteile des bisherigen Motors (u. a. Einspritzanlage, Ansaug- und Abgassystem, Nebenaggregate) auf den geprüften Block mit Zylinderköpfen zu übertragen.

Um eine korrekte Kompatibilität zu gewährleisten, sollte vor dem Kauf Folgendes überprüft werden:

• Übereinstimmung des Motorcodes mit dem aktuell im Fahrzeug verbauten Aggregat,
• Art des verwendeten Kraftstoff- und Steuerungssystems im jeweiligen Fahrzeug,
• Karosserieversion und Baujahr des Fahrzeugs.

Diese Auswahlmethode minimiert das Risiko zusätzlicher Umbauarbeiten und ermöglicht eine effiziente Montage in einer Fachwerkstatt.

Vorteile der Montage eines gebrauchten Motorblocks

Der Einsatz eines gebrauchten Motorblocks in einer Mercedes E-Klasse ermöglicht eine erhebliche Kostensenkung im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats, unter Beibehaltung der originalen Konstruktionsspezifikationen. Die Laufleistung des Motors ermöglicht eine realistische Einschätzung seiner Betriebshistorie und die Planung der weiteren Fahrzeugnutzung.

Zu den Hauptvorteilen dieser Lösung gehören:

• Beibehaltung der werksseitigen Geometrie und Befestigung – keine Notwendigkeit zur Anpassung von Motorlagern, Halterungen oder tragenden Elementen,
• Möglichkeit der Übernahme bekannter, geprüfter Anbauteile vom bisherigen Motor,
• Konsistenz mit dem originalen Motorsteuergerät und der Fahrzeugelektronik (bei korrekter Auswahl des Motorcodes),
• vorhersehbarere Reparaturkosten im Vergleich zu einer Generalüberholung eines stark verschlissenen Motors.

Professioneller Ansatz beim Austausch des Antriebsaggregats

Bei der Montage des Motorblocks wird die Durchführung standardmäßiger Wartungsarbeiten empfohlen, wie z. B. Ölwechsel, Austausch von Filtern und Zündkerzen sowie die Überprüfung des Kühl- und Schmiersystems. Dieser Ansatz erhöht die Langlebigkeit des gesamten Antriebsstrangs und ermöglicht es, das volle Potenzial des V6-Aggregats auszuschöpfen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Zylinderköpfe, Blöcke oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Motoren.

Technisches Wissen und zusätzliche Materialien

Bei der Planung eines Motoraustauschs lohnt es sich, die Erfahrungen von Nutzern anderer Premiummarken kennenzulernen, um den Einfluss der Motorkonstruktion auf die Wartungskosten besser zu verstehen. Ein guter Anhaltspunkt kann ein Artikel sein, der kritische Aggregate in einem beliebten Konkurrenzmodell beschreibt – lesen Sie die Analyse der anfälligen BMW E90-Motoren und deren Auswirkungen auf das Betriebsbudget. Dies ermöglicht einen bewussten Umgang mit dem Thema Wartungsprävention auch bei Ihrem Mercedes.