Mercedes W221 S 350 V6 Unkomplett Motor 272965 272.965 272PS 89TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mercedes W221 S 350 V6 Unkomplett Motor 272965 272.965 272PS 89TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, originaler Benzin-Motorblock (Rumpfmotor), der für die luxuriöse S-Klasse konzipiert wurde. Dies ist ein Angebot für Anwender, die eine technisch fortschrittliche V6-Einheit in der Konfiguration als Rumpfmotor suchen, die für die weitere Übernahme der Anbauteile vorbereitet ist. Dank der Beibehaltung der werkseitigen Motorspezifikationen stellt er eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder den Austausch des Antriebsaggregats dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2720102600
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2720102600
• Ersatzzahlen: A2720102600, A 272 010 26 00
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 272965
• Laufleistung: 88 000

Technische Merkmale des V6-Motors

Der präsentierte Rumpfmotor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert eine moderne V6-Konstruktion mit Benzinantrieb. Die Zylinderanordnung in V-Konfiguration sorgt für eine gute Laufkultur, und die entsprechend gewählten Parameter der Einheit ermöglichen eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, die für die Oberklasse charakteristisch ist. Der Motor als Rumpfmotor umfasst den Block mit Zylinderanordnung sowie die grundlegende mechanische Struktur, was die Verwendung der vorhandenen Anbauteile der bisherigen Einheit ermöglicht.

Der Motorcode ermöglicht eine präzise Identifizierung der Version der Einheit, was für die Anpassung an die spezifische Karosseriekonfiguration des W221 S 350 entscheidend ist. Die Verwendung von Benzin als Kraftstoff begünstigt einen leisen Betrieb und eine angemessene Elastizität über den gesamten Drehzahlbereich, was gut zum Charakter einer komfortablen Limousine passt.

Bestimmung und Anwendung im Mercedes W221 S 350

Der Rumpfmotor ist für den Einsatz im Mercedes S-Klasse Modell der Generation W221 in der Version S 350 mit V6-Einheit bestimmt. Diese Art der Konfiguration ist besonders vorteilhaft in Situationen, in denen der bisherige Motor einen mechanischen Schaden erlitten hat, während die Anbauteile (u. a. Krümmer, Nebenaggregate, Kabelbaum, Steuerung) in einem für den weiteren Betrieb geeigneten Zustand verbleiben. Der Austausch des Rumpfmotors allein ermöglicht es, den Arbeitsaufwand zu begrenzen und die Reparaturkosten bei gleichzeitiger Einhaltung der werkseitigen Lösungen des Herstellers zu optimieren.

Die Einheit aus der V6-Familie arbeitet gut mit den in diesem Modell verwendeten Automatikgetrieben zusammen und sorgt für eine angemessene Dynamik bei gleichzeitiger Beibehaltung des Fahrkomforts. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Motorarchitektur ist eine korrekte Abstimmung mit dem vorhandenen Steuerungssystem im Fahrzeug möglich.

Zustand, Laufleistung und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors

Der Motor stammt aus dem Sekundärmarkt, was bedeutet, dass es sich um ein gebrauchtes Teil handelt, das jedoch Parameter beibehält, die nach ordnungsgemäßer Montage einen weiteren Betrieb ermöglichen. Die angegebene Laufleistung der Einheit ist eine wichtige Information bei der Bewertung des Potenzials für den weiteren Betrieb – eine im Vergleich zu typischen Werten für diese Fahrzeugklasse geringere Laufleistung kann sich in einer längeren Lebensdauer nach dem Einbau in ein neues Auto niederschlagen.

Die Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors anstelle einer kompletten neuen Einheit ist eine kostengünstige Lösung, insbesondere bei Fahrzeugen der Premiumklasse. Dies ermöglicht die Beibehaltung eines hohen Funktionsniveaus bei einem rationalen Reparaturbudget unter gleichzeitiger Wahrung der ursprünglichen technischen Spezifikationen des Fahrzeugs.

Auswahl nach Motorcode und technischen Parametern

Bei der Auswahl dieser Einheit ist der Motorcode von entscheidender Bedeutung, der eine eindeutige Anpassung des Rumpfmotors an die spezifische Version des Mercedes W221 S 350 ermöglicht. Zusätzlich sind Parameter wie Kraftstoffart und Zylinderanzahl wichtig, um Inkompatibilitäten bei der Montage und dem späteren Betrieb zu vermeiden. In der Praxis bedeutet dies, dass es sich vor dem Kauf lohnt, die Übereinstimmung des Motorcodes mit den Fahrzeugpapieren oder den Daten der bisher eingebauten Einheit zu überprüfen.

Der Motor als Rumpfmotor bildet die Basis für die weitere Konfiguration – der Mechaniker kann die Anbauteile vom bisherigen Motor übernehmen und dabei die Kompatibilität mit der elektrischen Anlage und dem Steuerungssystem wahren. Ein solcher Ansatz wird häufig in professionellen Werkstätten angewandt, die sich mit der Reparatur von Antriebsaggregaten in Premiumfahrzeugen befassen.

Fachliche Unterstützung und zusätzliche Informationen

Für Anwender, die den Kauf einer gebrauchten Antriebseinheit in Erwägung ziehen, ist ein Expertenratgeber nützlich, der Fakten und Mythen über den Sekundärmarkt, Verfahren zur Auswahl nach Identifikationsnummern sowie eine Kostenanalyse behandelt. Eine detaillierte Erörterung dieser Themen finden Sie im Artikel Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, der dabei hilft, eine bewusste Entscheidung für die Wahl eines gebrauchten Motors zu treffen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mercedes planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Motoren.