Mercedes R172 SLK 200 250 Unkomplett Motor 271861 271.861 94TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mercedes R172 SLK 200 250 Unkomplett Motor 271861 271.861 94TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, originaler Benzin-Motorblock, der für die SLK R172-Modelle in den Versionen 200 und 250 bestimmt ist. Die nackte Einheit stellt eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder eine komplette Überholung des Antriebsstrangs dar, wobei die werkseitigen Betriebseigenschaften beibehalten werden. Dies ist eine Lösung für Anwender und Werkstätten, die einen geprüften Vierzylindermotor mit dem entsprechenden Code und den passenden Parametern suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2710108446
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2710108446
• Ersatzzahlen: A2710108446, A 271 010 84 46, A2710102697, A 271 010 26 97
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: 271861
• Laufleistung: 95 000

Technische Charakteristik des Motors

Der angebotene Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für den Betrieb mit Benzin ausgelegt, was die für diese Einheit typische Laufruhe und ein berechenbares Verhalten unter Last gewährleistet. Die Vierzylinder-Konstruktion fördert das Gleichgewicht zwischen Leistung und Betriebswirtschaftlichkeit, und der korrekte Motorcode ermöglicht eine präzise Anpassung an die spezifische Version des Mercedes SLK R172.

Ein nackter Motorblock bedeutet, dass er das Fundament für den weiteren Aufbau mit Anbauteilen gemäß der Konfiguration des jeweiligen Fahrzeugs bildet. Eine solche Lösung ist besonders vorteilhaft für Werkstätten, die Anbauteile von einer beschädigten Einheit übernehmen oder Komponenten nach eigenen Servicestandards auswählen möchten.

Anwendung im Mercedes R172 SLK 200 / 250

Der Motor wurde für den Einbau in Mercedes SLK-Modelle der Generation R172 in den Versionen 200 und 250 entwickelt, was die volle Kompatibilität mit der werkseitigen Elektronik, dem Antriebsstrang und den Halterungen erleichtert. Dadurch kann der Motorblock sowohl beim Standard-Motoraustausch als auch bei fortgeschritteneren Renovierungsprojekten verwendet werden.

Die Benzin-Einheit mit vier Zylindern passt gut zum Charakter eines leichten Roadsters und sorgt für angemessene Dynamik sowie eine berechenbare Gasannahme. Für Werkstätten bedeutet dies die Möglichkeit, Reparaturen auf Basis einer bekannten, in der technischen Dokumentation ausführlich beschriebenen Konstruktion durchzuführen.

Zustand, Laufleistung und Betriebspotenzial

Der Motor stammt aus dem Zweitmarkt, was die Reparaturkosten im Vergleich zu einer fabrikneuen Einheit erheblich senkt. Die angegebene Laufleistung bietet noch ein deutliches Betriebspotenzial, insbesondere bei korrektem Einbau und der Anwendung geeigneter Wartungsverfahren, wie dem Austausch von Öl und Filtern sowie der Überprüfung der Anbauteile vor der ersten Inbetriebnahme.

Der nackte Motorblock ist eine gute Wahl für spezialisierte Werkstätten, die die Anbauteile selbst überprüfen und vorbereiten möchten, wobei sie die Kontrolle über die Qualität der verwendeten Komponenten behalten. Diese Lösung fördert einen bewussten Ansatz bei der Reparatur und ermöglicht eine optimale Anpassung der Einheit an das jeweilige Fahrzeugexemplar.

Auswahl nach Nummern und fachliche Unterstützung

Bei der Auswahl dieser Einheit ist es entscheidend, die Übereinstimmung des Motorcodes und der Teilenummern mit der Fahrzeugdokumentation oder den VIN-Daten zu überprüfen. Bei Zweifeln empfiehlt es sich, die in professionellen Werkstätten üblichen Auswahlverfahren anzuwenden, um Probleme mit der Kompatibilität von Kabelbäumen, Steuergeräten und Halterungen zu vermeiden.

Für Anwender, die ihr Wissen über den Kauf gebrauchter Antriebseinheiten vertiefen möchten, ist der Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen nützlich, der u.a. die Auswahl nach VIN/OEM, typische Mythen sowie die realen Kostenverhältnisse im Vergleich zu Neuteilen behandelt.

Erweiterung und weitere Mercedes-Motoren

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie zusätzliche Motorblöcke oder kompatible Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Motoren.

Dieser Ansatz ermöglicht es, mehrere Einheitenvarianten zusammenzustellen, ihre Parameter zu vergleichen und die Lösung auszuwählen, die am besten zum Budget und den Zielen des Reparatur- oder Modernisierungsprojekts passt.