Mercedes R170 SLK 230 Kompressor Nackter Motor 111973 111.973 193PS GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mercedes R170 SLK 230 Kompressor Nackter Motor 111973 111.973 193PS GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der Familie der Vierzylinder-Benzinmotoren mit mechanischer Aufladung, das für den Einbau in das Modell SLK R170 bestimmt ist. Die moderate Laufleistung und die Konstruktion, die auf dem bewährten Kompressor-Motor basiert, machen ihn zu einer attraktiven Basis für eine professionelle Reparatur oder den Austausch des Antriebsaggregats in Ihrem Roadster. Durch die Beibehaltung der Werksspezifikationen gewährleistet der Motor die korrekten Betriebsparameter und die Kompatibilität mit den Originalsystemen des Fahrzeugs.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A0000104800
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A0000104800
• Ersatzzahlen: A0000104800, A 000 010 48 00, A1110102497, A 111 010 24 97, A1110107145, A 111 010 71 45, A1110100702, A 111 010 07 02
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Charakteristik des Aggregats

Der angebotene Motor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert die Familie der Benzin-Kompressor-Aggregate, die im Mercedes SLK R170 Modell verwendet wurden. Das Vierzylinder-Layout sorgt für eine ausgewogene Kombination aus Leistung und Laufkultur, während der Einsatz der mechanischen Aufladung eine dynamische Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich ermöglicht. Das Aggregat wurde für eine präzise Zusammenarbeit mit den werksseitigen Anbauteilen, dem Motorsteuergerät und dem für dieses Modell spezifischen Antriebsstrang entwickelt.

Der Benzinmotor in dieser Konfiguration bewährt sich sowohl im täglichen Betrieb als auch bei dynamischerer Fahrweise, die für einen leichten Roadster charakteristisch ist. Die moderate Laufleistung begünstigt den weiteren Betrieb nach fachgerechtem Einbau und Wartung und stellt eine solide Grundlage für die Wiederherstellung der vollen Leistungsfähigkeit des Antriebssystems dar.

Anwendung und Kompatibilität

Der Motor wurde speziell für das Modell Mercedes SLK der Baureihe R170 in der Version 230 Kompressor entwickelt, was eine perfekte Passgenauigkeit an den werksseitigen Befestigungspunkten, dem Kühlsystem, dem Ansaugtrakt und der Elektrik bedeutet. Dadurch verläuft der Einbau in ein Fahrzeug, das ursprünglich mit diesem Aggregat ausgestattet war, geordnet und vorhersehbar, ohne dass konstruktive Änderungen erforderlich sind.

Das Aggregat verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie eine Reihe von austauschbaren Nummern, was die Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Fahrzeugausstattung erleichtert. Für Werkstätten und Spezialisten der Marke Mercedes ist dies ein wesentlicher Vorteil, der es ermöglicht, die Kompatibilität mit dem jeweiligen Fahrzeug schnell zu bestätigen und das Risiko der Auswahl einer falschen Komponente zu minimieren.

Zustand, Laufleistung und Betriebspotenzial

Der Motor wird als gebraucht mit dokumentierter Laufleistung angeboten, was eine realistische Einschätzung seines weiteren Betriebspotenzials ermöglicht. Ein solches Aggregat kann bei ordnungsgemäßer Wartung nach dem Einbau (Austausch von Betriebsflüssigkeiten, Filtern, Überprüfung der Anbauteile) eine kosteneffiziente Lösung bei einem Defekt des bisherigen Motors oder bei einem Fahrzeugrestaurierungsprojekt darstellen.

Die moderate Laufleistung in Verbindung mit der Vierzylinder-Konstruktion begünstigt stabile Betriebsparameter und ein vorhersehbares Verhalten auf lange Sicht. Für Nutzer, die klassische Mercedes-Lösungen und die charakteristische Beschleunigung der Kompressor-Aggregate schätzen, ist dies eine wertvolle Basis für den weiteren Betrieb oder mögliche Modifikationen.

Vorteile der Wahl des Kompressor-Motors für den Mercedes SLK R170

• Konsistenz mit der Werkskonstruktion – ein Aggregat, das für die Zusammenarbeit mit den Originalsystemen des Fahrzeugs entwickelt wurde, ohne dass mechanische Anpassungen erforderlich sind.
• Dynamische Leistungscharakteristik dank mechanischer Aufladung, die für schnelle Gasannahme sorgt.
• Vernünftiger Kompromiss zwischen Leistung und Kraftstoffverbrauch, typisch für Vierzylinder-Benzinmotoren dieser Generation.
• Nutzung als Element zur Wiederherstellung der vollen Funktionalität des Fahrzeugs nach einem Defekt des bisherigen Aggregats.
• Guter Ausgangspunkt für weitere Servicearbeiten oder Modernisierungsprojekte innerhalb des Antriebsstrangs.

Wissenserweiterung und Auswahl geeigneter Lösungen

Für diejenigen, die ihr Wissen über die Haltbarkeit und typische Probleme von Antriebsaggregaten in Premium-Fahrzeugen vertiefen möchten, kann ein Artikel hilfreich sein, der kritische Motoren in einem anderen beliebten Modell des D-Segments beschreibt – lesen Sie den Ratgeber über anfällige BMW E90-Motoren und kostspielige Defekte. Dies wird dazu beitragen, besser zu verstehen, wie wichtig eine bewusste Auswahl des Antriebsaggregats und der richtige Betrieb nach dem Einbau sind.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mercedes planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Motoren.

Wenn Sie eine weitere Leistungssteigerung Ihres Fahrzeugs durch Modifikationen am Antriebsstrang in Erwägung ziehen, lohnt es sich, sich mit praktischen Tipps zum sicheren Tuning vertraut zu machen – sehen Sie sich den Ratgeber zur Leistungssteigerung des Motors unter Verwendung gebrauchter Komponenten an. Dadurch können Sie die nächsten Arbeitsschritte nach dem Austausch des Aggregats gegen den präsentierten Kompressor-Motor leichter planen.