Ford Fiesta Mk8 ST Kompletter Motor YZJA 1.5 Ecoboost 200PS 89 000km, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Ford Fiesta Mk8 ST Kompletter Motor YZJA 1.5 Ecoboost 200PS 89 000km, GARANTIE ist ein dynamisches Antriebsaggregat aus der EcoBoost-Familie, das für anspruchsvolle Fahrer entwickelt wurde, die Wert auf Ansprechverhalten und moderne Technik legen. Es bietet eine kompakte Bauweise, ein geringes Gewicht sowie einen hohen Wirkungsgrad, was sich in effizienter Beschleunigung und präziser Gasannahme niederschlägt. Dies ist eine attraktive Wahl für alle, die einen Werksmotor mit sportlichem Charakter für die ST-Version suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2665370-1
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2665370
• Ersatzzahlen: 2665370
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 3
• Teileart: Komplette Baugruppe
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: YZJA
• Laufleistung: 89000

Technische Merkmale des EcoBoost-Aggregats

Der Motor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert eine moderne Benzin-Konstruktion aus der EcoBoost-Familie, die auf hohe Effizienz bei begrenztem Hubraum ausgelegt ist. Der Einsatz von drei Zylindern ermöglicht eine Reduzierung von Gewicht und inneren Reibungswiderständen, was ein schnelles Hochdrehen und eine gute Elastizität über den gesamten Drehzahlbereich begünstigt. Das Aggregat ist für den Betrieb mit Benzin ausgelegt, was eine gleichmäßige, vorhersehbare Leistungs- und Drehmomentcharakteristik gewährleistet.

Die Kennung YZJA identifiziert die spezifische Motorversion, die im Ford Fiesta Mk8 ST verwendet wird, was die Auswahl hinsichtlich der Kompatibilität mit Anbauteilen, Kabelbaum und Motorsteuergerät erleichtert. Dank dieser Lösung wird das Risiko von Montageproblemen minimiert und ein effizienter Austausch im Fahrzeug ermöglicht.

Bestimmung und Verwendung im Ford Fiesta Mk8 ST

Das beschriebene Antriebsaggregat wurde speziell für die ST-Version entwickelt, also eine Variante mit ausgeprägt sportlichem Charakter. In der Praxis bedeutet dies, dass der Motor für den Betrieb unter dynamischen Fahrbedingungen vorbereitet ist, bei denen häufig höhere Drehzahlen und intensives Beschleunigen gefordert sind. Die Dreizylinder-Konstruktion in Verbindung mit der Aufladung sorgt für ein vorteilhaftes Leistungsgewicht, was zu deutlich agileren Reaktionen führt als bei den Standardvarianten des Modells.

Das Aggregat eignet sich sowohl als Werksersatz nach einem Defekt als auch als Element eines Modernisierungsprojekts, bei dem die Beibehaltung der ursprünglichen Fahreigenschaften und die volle Kompatibilität mit den werkseitigen Fahrzeugsystemen Priorität haben. Die Laufleistung des Motors ermöglicht eine weitere Nutzung unter Einhaltung entsprechender Wartungsverfahren und der Überprüfung des Zustands der Anbauteile.

Vorteile der Wahl eines kompletten gebrauchten Motors

Der Kauf eines kompletten, gebrauchten Antriebsaggregats ist eine Lösung, die in vielen Fällen die Reparaturkosten im Vergleich zu einer Generalüberholung des bisherigen Motors erheblich senkt. Sie erhalten eine Werkskonstruktion von Ford, wobei die ursprünglichen technischen Lösungen und Betriebsparameter für die ST-Version beibehalten werden. Für viele Nutzer ist dies ein Kompromiss zwischen einem vernünftigen Budget und der Wahrung der Konsistenz mit der Werksspezifikation des Fahrzeugs.

Um die Unterschiede zwischen neuen und gebrauchten Antriebsaggregaten besser zu verstehen sowie die Verfahren zur Auswahl nach OEM- und VIN-Nummern kennenzulernen, lohnt es sich, den Expertenratgeber zu lesen: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt u. a. Fragen der Wirtschaftlichkeit, der Zustandsprüfung sowie typische Mythen im Zusammenhang mit gebrauchten Bauteilen.

Zustand, Überprüfung und Montageaspekte

Der Motor stammt aus dem Angebot der Marke Ford und wird als gebrauchtes Teil angeboten, was in der Praxis bedeutet, dass er bereits einen bestimmten Betriebszyklus durchlaufen hat, aber nach ordnungsgemäßer Montage und grundlegender Wartung weiterhin einsatzbereit ist. Die Laufleistung des Aggregats ermöglicht eine Einschätzung der Betriebshistorie und stellt gleichzeitig eine wichtige Information bei der Planung weiterer Wartungsintervalle dar.

Vor der Montage werden standardmäßige Vorbereitungsmaßnahmen empfohlen, wie die Kontrolle der Dichtheit, die Überprüfung des Zustands der Anbauteile sowie der Austausch von Verschleißteilen gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Dieser Ansatz erhöht die Chance auf einen störungsfreien Betrieb und ermöglicht es, das volle Potenzial dieses Antriebsaggregats auszuschöpfen.

Erweiterung des Antriebsstrangs und Auswahl weiterer Elemente

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Ford planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford Motoren.

Bei umfangreichen Reparatur- oder Modernisierungsarbeiten lohnt es sich, den Antriebsstrang als Ganzes zu betrachten – vom Antriebsaggregat über das Getriebe bis hin zu den begleitenden Elementen. Die richtige Auswahl von Komponenten aus derselben Konstruktionsfamilie ermöglicht es, die Konsistenz der Betriebsparameter zu wahren, erleichtert die Diagnose und Wartung und begünstigt zudem einen stabilen, vorhersehbaren Fahrzeugbetrieb nach Abschluss der Reparatur.