BMW X1 E84 20i Z4 E89 18i 20i Kompletter Motor N20 N20B20A 79TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

BMW X1 E84 20i Z4 E89 18i 20i Kompletter Motor N20 N20B20A 79TKM, GARANTIE ist ein kompletter Antriebsstrang aus der N20-Familie, der für moderne BMW-Modelle mit Vierzylinder-Benzinmotor konzipiert wurde. Der Motor stellt eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder den Austausch des Antriebsaggregats dar und gewährleistet die Kompatibilität mit der werksseitigen Fahrzeugarchitektur. Durch die Beibehaltung der ursprünglichen Konstruktionsspezifikationen ist dies eine besonders attraktive Lösung für Anwender, die eine zuverlässige und geprüfte Komponente suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2470296-2
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2470296
• Ersatzzahlen: 2470296, 11002470296, 2420502, 11002420502
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: N20B20A
• Laufleistung: 79 000

Verwendungszweck und Kompatibilität

Der angebotene Motor der Baureihe N20B20A wurde für den Einsatz in den Benzinmodellen BMW X1 E84 20i sowie BMW Z4 E89 18i und 20i entwickelt. Die Konstruktion des Aggregats ist auf die Anforderungen dieser Modelle in Bezug auf Leistungscharakteristik, Drehmoment und die Integration in die werksseitige Steuerelektronik abgestimmt. Dadurch ermöglicht der Motor die Beibehaltung der vom Hersteller vorgesehenen Dynamik, Laufkultur und Betriebsparameter.

Aufbau und technische Merkmale

Das Antriebsaggregat N20B20A ist ein moderner Vierzylinder-Benzinmotor, der eine kompakte Bauweise mit einer effizienten Nutzung des Motorraums verbindet. Die Verwendung von vier Zylindern begünstigt einen gleichmäßigen Lauf sowie ein vorteilhaftes Verhältnis von Gewicht zu Leistung, was sich in einer effizienten Beschleunigung und einem berechenbaren Fahrverhalten niederschlägt. Der Motor gehört zur Kategorie Motoren, was bedeutet, dass es sich um eine komplette Einheit handelt, die für den Einbau als Hauptantriebsquelle im Fahrzeug vorgesehen ist.

Das Benzinsystem sorgt für eine flüssige Reaktion auf das Gaspedal und einen stabilen Betrieb über den gesamten Drehzahlbereich. Die Vierzylinder-Architektur erleichtert die Wartung und den Zugang zu Schlüsselkomponenten, was sowohl für Werkstätten als auch für Anwender, die eine längere Nutzungsdauer planen, von Bedeutung ist. Der Motor wurde für die Zusammenarbeit mit den werksseitigen BMW-Steuerungssystemen entwickelt, was den Erhalt der vollen Fahrzeugfunktionalität nach dem Austausch des Aggregats begünstigt.

Zustand, Laufleistung und praktischer Einsatz

Der präsentierte Motor ist ein gebrauchtes Teil, was im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat eine erhebliche Senkung der Reparaturkosten bei gleichzeitig gutem Preis-Leistungs-Verhältnis ermöglicht. Die Laufleistung des Motors ist begrenzt, was in der Praxis einen geringeren Verschleiß im Vergleich zu vielen anderen auf dem Markt erhältlichen Einheiten derselben Serie bedeutet. Dadurch kann diese Komponente eine attraktive Alternative in Situationen sein, in denen die Kombination aus einem vernünftigen Budget und der erwarteten Langlebigkeit entscheidend ist.

Der Motor eignet sich sowohl für den Standardaustausch eines defekten Aggregats als auch für Modernisierungsprojekte, bei denen der Erhalt der originalen BMW-Spezifikation Priorität hat. Der komplette Charakter des Aggregats erleichtert den Montageprozess und reduziert die Notwendigkeit, nach zusätzlichen Elementen suchen zu müssen, was die Standzeit des Fahrzeugs in der Werkstatt verkürzt.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten BMW-Motors

Die Wahl eines gebrauchten Motors aus der N20B20A-Familie ist eine Lösung, mit der sich Reparaturkosten optimieren lassen, ohne auf die originale BMW-Konstruktion verzichten zu müssen. Der Vierzylinder-Benzinmotor bietet ein gutes Gleichgewicht zwischen Leistung und Laufkultur und bleibt gleichzeitig mit den werksseitigen Diagnose- und Steuerungssystemen kompatibel. Für Werkstätten bedeutet dies einen berechenbaren Montageprozess und für den Anwender den Erhalt des für den BMW X1 E84 und Z4 E89 typischen Fahrcharakters.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Technische Unterstützung und Expertenwissen

Für Anwender, die den Einbau eines gebrauchten Antriebsaggregats in Erwägung ziehen, kann das Wissen über die Auswahl der Komponente anhand der OEM-Nummer sowie die realen Unterschiede zwischen neuen und gebrauchten Bauteilen besonders wertvoll sein. Diese Themen werden ausführlicher im Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen behandelt, der dabei hilft, eine bewusste Entscheidung bei der Wahl des richtigen Motors und des korrekten Montageverfahrens zu treffen.

Wenn Sie die Standzeit Ihres Autos in der Werkstatt verkürzen möchten und besser verstehen wollen, wie ein breites Sortiment an Komponenten in einem einzigen Lager das Reparaturtempo beeinflusst, lohnt es sich, den Artikel Schluss mit wochenlangem Warten – wie ein breites Sortiment in einem Lager die Standzeiten Ihres Autos beim Mechaniker wirklich verkürzt? zu lesen, der die praktischen Aspekte der Reparaturorganisation unter Verwendung professioneller Gebrauchtteile beschreibt.