BMW F45 LCI 220i X1 F48 X2 F39 20i B48C Nackter Motor B48A20A 24TKM GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW F45 LCI 220i X1 F48 X2 F39 20i B48C Nackter Motor B48A20A 24TKM GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Rumpfmotor aus der modernen BMW-Benzinmotorenfamilie, der für die Modelle der 2er Active Tourer Reihe, X1 und X2 bestimmt ist. Dank der Vierzylinder-Konstruktion und der modernen B48-Architektur stellt er eine solide Basis für die professionelle Reparatur oder den Austausch des Antriebsaggregats in Ihrem Fahrzeug dar. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen technisch passenden und gleichzeitig wirtschaftlichen Rumpfmotor suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2450646
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2450646
• Ersatzzahlen: 2450646, 11002450646, 11002455335, 2455335, 11005A07765, 5A07765, 11005A07764, 5A07764
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: B48A20A
• Laufleistung: 24 000

Technische Merkmale des Rumpfmotors B48A20A

Der angebotene Motor gehört zur Familie der modernen BMW-Benzinmotoren der B48-Serie, die in aktuellen Modellen der Marke weit verbreitet sind. Das Vierzylinder-Layout sorgt für einen ausgewogenen Betrieb, eine gute Laufkultur und ein berechenbares Verhalten unter Last. Als Rumpfmotor dient er als Basis für den Umbau der Anbauteile von der vorhandenen Einheit, was es ermöglicht, die werkseitige Ausstattungskonfiguration des Fahrzeugs beizubehalten.

Das Aggregat ist für den Benzinbetrieb ausgelegt, was dem Charakter der dynamischen 20i-Versionen entspricht, die in den BMW 2er F45, X1 F48 und X2 F39 eingesetzt werden. Die B48A20A-Konstruktion wird für ihre moderne Architektur geschätzt, die hinsichtlich Effizienz, Emissionen und thermischer Stabilität optimiert wurde, was bei intensiver Nutzung von Bedeutung ist.

Anwendung in BMW-Modellen

Der B48A20A-Motor findet Verwendung in beliebten BMW-Modellen des Kompakt- und Crossover-Segments: dem 2er Active Tourer F45 sowie den SUVs X1 F48 und X2 F39 in den 20i-Versionen. Dadurch stellt er eine attraktive Option sowohl bei Unfallreparaturen als auch beim Austausch des Aggregats nach einem mechanischen Defekt dar.

In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit, die werkseitigen Fahreigenschaften und die Leistung des Fahrzeugs beizubehalten, ohne in die Steuerungssoftware eingreifen oder die Antriebskonfiguration ändern zu müssen. Die konstruktive Konsistenz mit dem Originalmotor erleichtert die Arbeit der Werkstatt und verkürzt die Standzeit des Fahrzeugs.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors

Die Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors B48A20A ist eine Lösung, die es ermöglicht, Kostenkontrolle mit einem hohen Maß an technischer Kompatibilität zu verbinden. Diese Konfiguration ist besonders vorteilhaft, wenn:

• Sie über funktionierende Anbauteile (Turbo, Einspritzung, Krümmer, Abdeckungen) verfügen und diese auf eine andere mechanische Basis übertragen möchten,
• Sie die ursprüngliche Spezifikation des BMW-Antriebsaggregats beibehalten möchten,
• Sie einen Motor mit geringer Laufleistung suchen, der eine gute Grundlage für den weiteren Betrieb bildet,
• Sie das Risiko von Inkompatibilitäten durch die Verwendung eines anderen Motortyps begrenzen möchten.

Da es sich um einen gebrauchten Rumpfmotor aus der B48-Familie handelt, stellt er einen vernünftigen Kompromiss zwischen Anschaffungskosten und der Vorhersehbarkeit der Montage sowie des späteren Betriebs des Aggregats dar.

Auswahl und Kompatibilität des Motors

Vor dem Kauf wird empfohlen, die Übereinstimmung des Motorcodes B48A20A mit dem aktuell im Fahrzeug verbauten Aggregat zu überprüfen und die Anpassung an die spezifische Modellversion (F45 220i, X1 F48 20i, X2 F39 20i) sicherzustellen. Die korrekte Auswahl des Rumpfmotors minimiert das Risiko von Montageproblemen und ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Betriebsparameter des Antriebs.

Der Motor der B48-Familie ist für moderne Steuerungssysteme und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme konzipiert, weshalb die korrekte Anpassung an die elektrische und elektronische Anlage des Fahrzeugs entscheidend ist. Eine professionelle Montage in einer spezialisierten Werkstatt ermöglicht es, das volle Potenzial dieses Aggregats auszuschöpfen und einen störungsfreien Betrieb zu gewährleisten.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe wie Blöcke, Zylinderköpfe oder andere Rumpfmotoren benötigen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Fachliche Unterstützung und zusätzliche Informationen

Bei der Auswahl eines gebrauchten Motors lohnt es sich, die typischen Probleme der BMW-Antriebsaggregate sowie die Unterschiede zwischen den einzelnen Generationen zu kennen. Ein praktischer Leitfaden zu anfälligen Aggregaten kann hilfreich sein, um die Wirtschaftlichkeit von Reparatur und Austausch besser beurteilen zu können – Sie finden ihn im Artikel Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!.

Wenn Sie eine umfassendere Modernisierung des Fahrzeugs in Erwägung ziehen, z. B. die Nachrüstung mit Elementen höherer Ausstattungsvarianten anlässlich des Motoraustauschs, lohnt es sich, den Ratgeber zum Thema Retrofitting und Nutzung von Gebrauchtteilen zu lesen: Retrofitting bei Fahrzeugen der VAG- und BMW-Gruppe: Wie man ein Auto günstig nachrüstet. Dadurch können Sie die Servicearbeiten besser planen und das Potenzial Ihres BMW optimal nutzen.