BMW X5 F15 X6 F16 M50dX Kompletter Motor N57X N57D30C 381PS 79TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

BMW X5 F15 X6 F16 M50dX Kompletter Motor N57X N57D30C 381PS 79TKM, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der N57-Familie, das für die leistungsstarken M50dX-Versionen konzipiert wurde. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die eine hohe Effizienz des Dieselaggregats erwarten, welche die werkseitigen Betriebsparameter und die für sportliche BMW-Varianten typischen Eigenschaften beibehält. Dank der Beibehaltung der Originalkonfiguration stellt der Motor eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder einen Austausch in Premiumfahrzeugen dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2355858-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2355858
• Ersatzzahlen: 2355858, 11002355858, 2355859, 11002355859
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: N57D30C
• Laufleistung: 79 000

Technische Merkmale des N57D30C-Aggregats

Der Motor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert die moderne Dieselkonstruktion von BMW aus der N57-Familie, die in den Modellen X5 F15 und X6 F16 in der M50dX-Version eingesetzt wird. Die Zylinderanordnung sorgt für einen gleichmäßigen Lauf, eine hohe Laufkultur sowie eine angemessene Drehmomentreserve, was besonders bei schwereren SUV-Fahrzeugen mit gesteigerter Leistung von Bedeutung ist.

Das Aggregat wurde für dynamisches Fahren bei gleichzeitiger Beibehaltung der für Dieselmotoren typischen Effizienz entwickelt. Die entsprechende Konfiguration des Einspritz- und Aufladungssystems (charakteristisch für die N57-Serie) ermöglicht eine hohe Nennleistung bei gleichzeitig stabilem Betrieb über den gesamten Lastbereich, sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn.

Anwendung im BMW X5 F15 und X6 F16 M50dX

Der vorgestellte Motor ist für den Einbau in die Modelle BMW X5 F15 und BMW X6 F16 in den M50dX-Versionen vorgesehen, wo er für den Antrieb des Allradfahrzeugs verantwortlich ist. Die Konstruktion des Aggregats ist auf das Zusammenspiel mit fortschrittlichen Antriebssträngen und Traktionskontrollsystemen abgestimmt, was sich in einem berechenbaren Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten und bei intensiver Beschleunigung niederschlägt.

Dank der Beibehaltung der Originalspezifikation ermöglicht der Motor die Wiederherstellung der vollen Funktionalität des Antriebssystems nach einem Ausfall oder Verschleiß des vorherigen Aggregats. Dies ist besonders bei Premiumfahrzeugen wichtig, bei denen die Konsistenz mit der Werkskonfiguration sowohl für die Langlebigkeit als auch für die spätere Servicediagnose von Bedeutung ist.

Betriebsparameter und Vorteile des Einbaus

Der in dieser M50dX-Version eingesetzte Dieselmotor verbindet Leistung mit Kraftstoffeffizienz, was typisch für moderne BMW-Dieselaggregate ist. Die Zylinderanzahl und die Konstruktion des Kurbeltriebs begünstigen eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, und die optimal abgestimmte Drehmomentcharakteristik erleichtert das Ziehen von Anhängern, das Fahren mit Beladung sowie dynamische Überholvorgänge.

Die im Kontext von Aggregaten dieser Klasse relativ geringe Laufleistung begünstigt den weiteren Betrieb nach ordnungsgemäßem Einbau und fachgerechter Wartung. Für den Anwender bedeutet dies die Möglichkeit, die volle Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs unter Beibehaltung der originalen BMW-Technologie wiederherzustellen, ohne auf Ersatzteile mit ungewissen Parametern zurückgreifen zu müssen.

Professionelle Auswahl und Montage des Motors

Bei der Auswahl dieses Aggregats für ein konkretes Exemplar des BMW X5 F15 oder X6 F16 M50dX ist es entscheidend, die Übereinstimmung des Motorcodes und der Referenznummern mit der Fahrzeugdokumentation zu überprüfen. Dies vermeidet Probleme mit der Kompatibilität der Anbauteile, des Motorsteuergeräts sowie der elektrischen Anlage. Empfohlen wird der Einbau in einer Fachwerkstatt, die über Erfahrung mit N57-Aggregaten verfügt, was das Risiko von Montagefehlern minimiert und den Inbetriebnahme-Prozess nach dem Austausch beschleunigt.

Für Anwender, die ihr Wissen über den Kauf gebrauchter Antriebsaggregate vertiefen möchten, ist ein Expertenratgeber nützlich, der Fakten und Mythen rund um solche Komponenten, Verfahren zur Auswahl nach VIN und OEM sowie eine Kostenanalyse behandelt – Sie finden ihn im Artikel Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen.

BMW-Motoren – Erweiterung und Modernisierung des Antriebssystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW-Motoren.

Bei Premiumfahrzeugen hat die Verwendung von originalen, gebrauchten Antriebskomponenten auch Auswirkungen auf den zukünftigen Fahrzeugwert. Es lohnt sich, die Analyse der Auswirkungen solcher Lösungen auf den Wiederverkaufspreis des Autos zu lesen, die im Ratgeber Originale gebrauchte Teile und der Wiederverkaufspreis des Autos – wie man keinen Verlust macht? beschrieben ist, was eine fundierte Investitionsentscheidung beim Motoraustausch erleichtert.