BMW F20 F30 F31 125d 325d N47S1 Nackter Motor N47D20D Neue Steuerkette GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW F20 F30 F31 125d 325d N47S1 Nackter Motor N47D20D Neue Steuerkette GARANTIE ist ein kompletter Rumpfmotor aus der Diesel-Motorenfamilie von BMW, der für die Modelle der 1er, 3er und 4er Reihe mit dem N47S1-Motor konzipiert ist. Dank der Verwendung einer neuen Steuerkette stellt er eine attraktive Basis für eine professionelle Reparatur oder den Austausch des Antriebsaggregats in BMW-Dieselfahrzeugen dar. Dies ist eine Lösung für Anwender, die eine bewährte Konstruktion erwarten, welche hinsichtlich Langlebigkeit und Laufkultur optimiert wurde.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2298434-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2298434
• Ersatzzahlen: 11002298434, 2298434, 11002298435, 2298435, 11002298436, 11002298437, 2298436, 2298437
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des N47D20D-Aggregats

Der vorgestellte Motor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert die Familie der Vierzylinder-Dieselmotoren von BMW. Die Konfiguration mit vier Zylindern bietet einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Dynamik und Kraftstoffverbrauch, was besonders bei den Modellen 125d, 325d und 425d wichtig ist, bei denen sowohl Flexibilität als auch Wirtschaftlichkeit zählen.

Das N47D20D-Aggregat wird mit Diesel betrieben, was zu einem hohen Drehmoment über einen breiten Drehzahlbereich führt. Diese Art der Konstruktion wird häufig für Fahrzeuge gewählt, die auf längeren Strecken eingesetzt werden, bei denen eine stabile Leistungscharakteristik und eine effiziente Kraftnutzung wichtig sind. Die Verwendung einer neuen Steuerkette verringert das Risiko typischer Defekte in diesem System und erhöht die Betriebssicherheit nach dem Einbau.

Bestimmung und Kompatibilität mit BMW-Modellen

Der Motor wurde für die Zusammenarbeit mit den gängigen BMW-Modellen der F-Reihe entwickelt, wie z. B. F20 und F21 (1er Reihe), F30 und F31 (3er Reihe) sowie F32 (4er Reihe) in den Versionen 125d, 325d und 425d. Dies bedeutet, dass er konstruktiv den Anforderungen dieser Fahrzeuge hinsichtlich Befestigung, Kraftstoffsystem und Integration in die werkseitige Elektronik entspricht.

Dadurch stellt er eine geeignete Basis für den Austausch des Antriebsaggregats in Fahrzeugen dar, die ab Werk mit einem N47S1-Motor ausgestattet sind, wodurch die Notwendigkeit von Anpassungen an den Anbauteilen minimiert wird. Der Anwender erhält ein technisch stimmiges Element, das nach korrektem Einbau und Anpassung des Steuergeräts die volle Leistungsfähigkeit des Antriebsstrangs wiederherstellen kann.

Zustand, Laufleistung und Vorteile der neuen Steuerkette

Der angebotene Motor ist ein gebrauchtes Teil, was in der Praxis geringere Investitionskosten im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat bei gleichbleibender Funktionalität bedeutet. Die angegebene Laufleistung ermöglicht es, den Verschleißgrad einzuschätzen und die weitere Wartung gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu planen.

Ein wesentlicher Vorteil dieses Angebots ist der neue Steuertrieb, der bei der N47-Familie von entscheidender Bedeutung für die Zuverlässigkeit ist. Der Austausch der Steuerkette gegen ein neues Element reduziert das Risiko von Ausfällen durch Kettenlängung oder Fehlfunktionen der Spanner. Für den Anwender bedeutet dies einen größeren Sicherheitsspielraum nach dem Einbau sowie die Möglichkeit eines längeren, vorhersehbaren Betriebs des Antriebsaggregats.

Praktische Anwendung und Montageempfehlungen

Der N47D20D-Motor mit neuer Steuerkette eignet sich sowohl für Unfallreparaturen als auch für den Austausch von Aggregaten mit übermäßigem Verschleiß oder mechanischen Schäden. Dies ist eine gute Lösung für Werkstätten, die auf die Marke BMW spezialisiert sind, sowie für bewusste Anwender, die die volle Leistungsfähigkeit ihres Autos unter Beibehaltung der werkseitigen Charakteristik wiederherstellen möchten.

Vor dem Einbau wird empfohlen, standardmäßige Vorbereitungsarbeiten durchzuführen, wie z. B. die Dichtheitsprüfung, die Überprüfung der vom alten Motor übernommenen Anbauteile sowie die Anpassung der Motorsteuerungssoftware an das verwendete Aggregat. Eine korrekt durchgeführte Montage ermöglicht es, das Potenzial dieser Konstruktion voll auszuschöpfen und einen stabilen, vorhersehbaren Betrieb des Antriebsstrangs zu genießen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Rumpfmotoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Für ein besseres Verständnis der Besonderheiten der Dieselmotoren dieser Marke sowie der potenziellen Reparaturkosten lohnt es sich, unseren praktischen Ratgeber auf unserem Blog zu lesen: Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!. Der Artikel hilft dabei, sich bewusst für das richtige Aggregat zu entscheiden und den weiteren Betrieb des Fahrzeugs zu planen.