BMW F10 F11 535D F12 640D Nackter Motor N57D30B N57Z GARANTIE
SKU: 2239382
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Garantie und technischer Zustand der Teile
Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.
Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.
Angebotsumfang
Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.
Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).
BMW F10 F11 535D F12 640D Nackter Motor N57D30B N57Z GARANTIE ist ein gebrauchter Werks-Motorblock aus der modernen BMW-Dieselmotorenfamilie, der für den Einbau in Modellen mit leistungsstarkem Dieselantrieb konzipiert ist. Die Konfiguration als nackter Motor ermöglicht das präzise Umbauen der Anbauteile von der bisherigen Einheit, was die Beibehaltung der ursprünglichen Fahrzeugspezifikation erleichtert und die Reparaturkosten kontrollierbar macht. Dies ist eine Lösung für Anwender, die eine technisch passgenaue Komponente mit einem vorteilhaften Preis-Leistungs-Verhältnis sowie einer Garantieabsicherung suchen.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 2239382
- Marke: BMW (Original OE)
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 2239382
- Ersatzzahlen: 11002239382, 2239382, 11002239383, 2239383
- Kraftstoffart: Diesel
- Anzahl der Zylinder: 6
- Kategorie: Motoren
- Motorkennung: N57D30B
- Laufleistung: 79 000
Technische Merkmale des Motors N57D30B
Der angebotene Motorblock gehört zur Familie moderner BMW-Dieselmotoren, die für dynamisches Fahren und hohe Laufkultur entwickelt wurden. Die Einheit ist für den Betrieb mit Dieselkraftstoff ausgelegt und basiert auf einem Reihensechszylinder-Layout, das für seine gleichmäßige Drehmomententfaltung und geringe Vibrationen geschätzt wird. Der Motorkennbuchstabe N57D30B wird häufig in leistungsstärkeren Versionen der BMW-Oberklassemodelle verwendet, was sein Potenzial für hohe Belastungen bei gleichzeitig hoher Langlebigkeit bestätigt.
Ein nackter Motor bedeutet, dass der Anwender die vorhandenen Anbauteile, Kabelbäume und die Steuerung aus dem eigenen Fahrzeug verwendet, wodurch die Konsistenz der Fahrzeugkonfiguration sowie die Anpassung an die spezifische Ausstattung erhalten bleiben. Diese Form ist besonders vorteilhaft bei professionellen Reparaturen, bei denen die volle Kontrolle über die verwendeten Komponenten entscheidend ist.
Bestimmung und Verwendung in BMW-Modellen
Der Motor wurde für BMW-Oberklassefahrzeuge mit Dieselantrieb entwickelt, wie z. B. den BMW 5er F10/F11 535d und den BMW 6er F12 640d, bei denen hohe Flexibilität und stabiler Betrieb bei hohen Autobahngeschwindigkeiten erforderlich sind. Die Konstruktion der Einheit ist auf das Zusammenspiel mit fortschrittlichen Antriebssystemen und moderner Steuerelektronik ausgelegt, was nach korrektem Einbau und Adaption die Beibehaltung der werkseitigen Betriebsparameter ermöglicht.
Aufgrund der Eigenschaften dieser Einheit wird sie bevorzugt in Situationen gewählt, in denen die Wiederherstellung der vollen Fahrzeugfunktionalität nach einem mechanischen Motorschaden bei gleichzeitiger Beibehaltung der ursprünglichen Ausstattungskonfiguration Priorität hat. Der gebrauchte Motorblock ermöglicht eine effiziente Wiederherstellung des Antriebs, ohne dass das gesamte Antriebssystem kostspielig ausgetauscht werden muss.
Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks
Der Kauf eines gebrauchten, nackten Motorblocks aus der N57-Familie ist eine Lösung, die wirtschaftliche Aspekte mit einem hohen Maß an Funktionalität verbindet. Zu den Hauptvorteilen dieser Option gehören:
- die Möglichkeit, vorhandene Anbauteile und Steuerungen zu verwenden, was die Kosten für zusätzliche Teile reduziert,
- die Beibehaltung der ursprünglichen Fahrzeugkonfiguration, einschließlich der Anpassung an die spezifische Ausstattungsvariante,
- vorhersehbarere Reparaturkosten im Vergleich zum vollständigen Austausch des gesamten Antriebsstrangs,
- die Möglichkeit einer professionellen Überholung oder Wartung der Anbauteile unabhängig vom Motorblock.
Ein zusätzlicher Pluspunkt ist die deklarierte Garantie auf den angebotenen Motor, die eine wichtige Absicherung für den Käufer darstellt und die Überprüfung des Zustands der Einheit vor dem Verkauf bestätigt.
Professionelle Auswahl und Montageverfahren
Um das Potenzial dieser Einheit voll auszuschöpfen, ist eine korrekte Anpassung des Motors an das spezifische Fahrzeug unter Berücksichtigung der Ausstattungsvariante, des Getriebetyps und der verwendeten Anbauteile entscheidend. Es wird empfohlen, den Einbau in einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen, die für Folgendes sorgt:
- Überprüfung der Übereinstimmung des Motorkennbuchstabens mit der Fahrzeugkonfiguration,
- Kontrolle des Zustands der Anbauteile vor dem Umbau auf den neuen Motorblock,
- korrektes Entlüften und Vorbereiten des Diesel-Kraftstoffsystems,
- Aktualisierung oder Adaption der Motorsteuerungssoftware, falls erforderlich.
Dieser Ansatz minimiert das Risiko von Betriebsproblemen und ermöglicht es, die Möglichkeiten des Dieselmotors im täglichen Gebrauch voll auszuschöpfen.
BMW-Motoren – Erweiterung und Modernisierung des Antriebsstrangs
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Für Anwender, die den Kauf eines gebrauchten Antriebs bewusst angehen möchten, ist ein Expertenratgeber nützlich, der Fakten und Mythen über den Sekundärmarkt für Antriebseinheiten und Getriebe behandelt – detaillierte Informationen finden Sie im Artikel Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen.
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