BMW E82 135i E90 E92 LCI 335i Kompletter Motor N55 N55B30A 159TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

BMW E82 135i E90 E92 LCI 335i Kompletter Motor N55 N55B30A 159TKM, GARANTIE ist eine komplette Antriebseinheit aus der N55-Familie, die für moderne, turbogeladene BMW-Modelle mit Sechszylinder-Benzinmotor konzipiert wurde. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die die volle Leistungsfähigkeit ihres Antriebsstrangs wiederherstellen oder ein fortschrittliches Upgrade auf Basis eines originalen BMW-Motors durchführen möchten. Dank der werksseitigen Konstruktion und der Beibehaltung der serienmäßigen technischen Lösungen gewährleistet der Motor eine perfekte Kompatibilität mit der Fahrzeugarchitektur sowie vorhersehbare Betriebsparameter.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2218259-2
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2218259
• Ersatzzahlen: 2218259, 11002218259, 2210570, 11002210570, 2210569, 11002210569
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Teileart: Komplette Baugruppe
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: N55 N55B30A
• Laufleistung: 159000

Technische Merkmale des Motors N55 N55B30A

Der angebotene Motor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert die moderne BMW-Konstruktion mit turbogeladenem Reihenmotor. Die Einheit N55 N55B30A ist ein Sechszylinder-Benzinmotor, der dynamische Eigenschaften mit hoher Laufkultur verbindet. Der Einsatz eines Single-Turbos in Verbindung mit einer präzisen Einspritz- und Zündsteuerung ermöglicht ein breites nutzbares Drehmomentband, was sich in Flexibilität im Alltag und stabiler Leistung bei höherer Belastung niederschlägt.

Der Motor wurde für den Betrieb unter anspruchsvollen Bedingungen entwickelt, die für die BMW 1er- und 3er-Reihe typisch sind, und bietet ausreichende Leistungsreserven für Fahrer, die einen dynamischen Fahrstil bevorzugen. Die Reihensechszylinder-Anordnung trägt zur Schwingungsdämpfung und Geräuschreduzierung bei, was besonders bei Fahrzeugen mit sportlich-komfortablem Charakter von Bedeutung ist.

Anwendung in den Modellen BMW E82 135i sowie E90 / E92 LCI 335i

Der Kompletter Motor N55 N55B30A wurde werksseitig für die Plattformen BMW E82 135i sowie E90 / E92 LCI 335i entwickelt. Das bedeutet, dass die Geometrie der Halterungen, die Anordnung der Anbauteile sowie die konstruktiven Lösungen exakt auf den Motorraum dieser Modelle abgestimmt sind, was den Einbau erleichtert und zusätzliche Modifikationen überflüssig macht. In der Praxis führt dies zu kürzeren Werkstattzeiten und einem geringeren Risiko von Kompatibilitätsproblemen.

Die Einheit eignet sich sowohl als Ersatz für einen verschlissenen oder defekten Motor als auch als Basis für Modernisierungsprojekte, bei denen der Erhalt der originalen BMW-Architektur entscheidend ist. Dadurch bleibt die Kompatibilität mit den werksseitigen Steuerungs-, Diagnose- und Sicherheitssystemen erhalten, was für die spätere Wartung von großer Bedeutung ist.

Zustand, Laufleistung und Vorteile eines gebrauchten BMW-Motors

Der Motor stammt aus dem Zweitmarkt und wird als gebrauchtes Teil mit dokumentierter Laufleistung angeboten. Eine solche Einheit ist eine attraktive Lösung für Anwender, die Reparaturkosten senken und gleichzeitig die originale BMW-Technologie beibehalten möchten. Die Laufleistung ermöglicht es, den Verschleißgrad einzuschätzen und die weitere Wartung, wie den Austausch von Flüssigkeiten, Verschleißteilen oder die Überprüfung der Anbauteile, zu planen.

Die Wahl eines kompletten gebrauchten Motors ermöglicht eine schnelle Wiederherstellung der Fahrzeugfunktion, ohne dass eine langwierige Überholung der alten Einheit erforderlich ist. Für Werkstätten bedeutet dies eine besser planbare Auftragsabwicklung und für den Fahrzeughalter eine Reduzierung der Standzeiten sowie eine schnellere Rückkehr des Fahrzeugs auf die Straße.

Worauf bei Einbau und Betrieb zu achten ist

Vor dem Einbau wird empfohlen, standardmäßige Vorbereitungsarbeiten durchzuführen, wie z. B. die Dichtheitsprüfung, die Überprüfung des Zustands der Anbauteile sowie den Austausch von Verschleißmaterialien gemäß den BMW-Wartungsvorgaben. Bei N55-Einheiten ist insbesondere die korrekte Vorbereitung des Schmier- und Kühlsystems wichtig, um stabile Betriebsbedingungen für den Turbolader zu gewährleisten und die internen Motorkomponenten zu schützen.

Für Besitzer von E90-Modellen, die an der Langlebigkeit der Antriebseinheiten interessiert sind, ist ein praktischer Leitfaden hilfreich, der typische Probleme und Schwachstellen der einzelnen Motorversionen beschreibt – Sie finden ihn im Artikel Anfällige BMW E90 Motoren – prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann. Dies ermöglicht eine bessere Planung des Nutzungs- und Wartungsprofils sowie präventiver Maßnahmen.

Zusätzliche Informationen und weiterführende Materialien

Steigende Servicekosten machen die Wahl eines gebrauchten, kompletten OEM-Motors immer häufiger zu einer rationalen Alternative zum Kauf einer neuen Einheit oder einer aufwendigen Überholung. Wenn Sie besser verstehen möchten, wie Sie Reparaturausgaben bei gleichbleibender Qualität der Teile optimieren können, lohnt sich ein Blick in den Ratgeber wie man bei der Autowartung spart, indem man auf gebrauchte Teile setzt.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.