BMW X3 F25 X4 F26 Unkomplett Motor 30dx N57D30A N57N Neue Steuerkette GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW X3 F25 X4 F26 Unkomplett Motor 30dx N57D30A N57N Neue Steuerkette GARANTIE ist ein Angebot für Nutzer, die einen präzise ausgewählten Sechszylinder-Diesel für die Modelle BMW X3 F25 und X4 F26 suchen. Der Rumpfmotor aus der N57-Baureihe mit bereits verbauter neuer Steuerkette stellt eine solide Basis für die professionelle Instandsetzung des Antriebsaggregats in Fahrzeugen der Premiumklasse dar. Dies ist eine Lösung für alle, die technische Zuverlässigkeit mit angemessenen Wartungskosten verbinden möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2210430-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2210430
• Ersatzzahlen: 2210430, 11002210430, 2210429, 11002210429
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: N57D30A
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des N57D30A Rumpfmotors

Der angebotene Motor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert die moderne BMW N57-Dieselmotorenfamilie. Die Konstruktion auf Basis von 6 Zylindern sorgt für eine hohe Laufkultur, eine gleichmäßige Drehmomententfaltung sowie eine gute Widerstandsfähigkeit gegen die für Premium-SUVs typischen Belastungen. Die Verwendung von Dieselkraftstoff ermöglicht ein vorteilhaftes Verhältnis von Leistung zu Kraftstoffverbrauch, was besonders bei Fahrten auf langen Strecken von Bedeutung ist.

Der Motorkennbuchstabe N57D30A ist in der BMW-Palette weit verbreitet, was die Wartung, den Zugang zu Anbauteilen sowie die Integration in die werksseitige Fahrzeugelektronik erleichtert. Der Rumpfmotor bietet die Möglichkeit, die Anbauteile der bisherigen Einheit zu übernehmen und somit die ursprüngliche Ausstattungskonfiguration des Fahrzeugs beizubehalten.

Anwendungsbereich und Kompatibilität

Der Motor wurde für den Einbau in die Modelle BMW X3 F25 und BMW X4 F26 in den 30d/30dx-Versionen vorbereitet, bei denen ein Aggregat der N57-Familie erforderlich ist. Ein solcher Rumpfmotor ist besonders dann empfehlenswert, wenn der bisherige Motor einen schweren mechanischen oder thermischen Schaden erlitten hat und eine Reparatur von Block, Kurbelwelle oder Kurbeltrieb unwirtschaftlich ist.

Der Rumpfmotor ermöglicht:

• die Übernahme der kompletten Anbauteile von der beschädigten Einheit (Turbolader, Injektoren, Krümmer, Kabelbäume),
• die Beibehaltung der ursprünglichen Ausstattungskonfiguration und Steuerung im Fahrzeug,
• eine flexible Anpassung an die spezifische Ausstattungsvariante innerhalb der jeweiligen X3/X4-Generation.

Zustand, Laufleistung und Betriebspotenzial

Die Einheit wird als gebrauchter Rumpfmotor angeboten, was die Reparaturkosten im Vergleich zu einem werksneuen Komplettmotor erheblich senkt. Die angegebene Laufleistung von wenigen zehntausend Kilometern bedeutet, dass der Motor noch ein deutliches Betriebspotenzial aufweist, insbesondere bei fachgerechtem Einbau und Einhaltung der Wartungsvorgaben.

Ein wesentlicher Vorteil ist die neue Steuerkette, die das Ausfallrisiko in einem der kritischen Bereiche dieses Aggregats minimiert. Für den Nutzer bedeutet dies weniger unmittelbaren Investitionsbedarf nach dem Einbau und mehr Sicherheit in der ersten Nutzungsphase nach dem Motorentausch.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors

Die Wahl eines gebrauchten Rumpfmotors aus der N57-Familie ist sowohl technisch als auch wirtschaftlich eine vorteilhafte Lösung. Im Vergleich zur vollständigen Überholung einer stark verschlissenen Einheit verkürzt der Kauf eines fertigen Rumpfmotors die Reparaturzeit, vereinfacht die Logistik und begrenzt das Risiko unvorhergesehener Kosten durch zusätzliche interne Schäden.

Für informierte Nutzer haben wir einen Expertenratgeber vorbereitet, der Fakten und Mythen rund um solche Lösungen beleuchtet. Um die Reparatur besser zu planen und die Unterschiede zwischen neuen und gebrauchten Komponenten zu verstehen, lohnt sich ein Blick auf den Artikel Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, in dem unter anderem die Auswahlverfahren nach OEM-Nummern und Kostenverhältnisse beschrieben werden.

Auswahl, Einbau und Erweiterung des Reparaturumfangs

Vor dem Kauf wird empfohlen, die Kompatibilität des Rumpfmotors mit der spezifischen Fahrzeugversion zu überprüfen, idealerweise auf Basis der Daten aus dem BMW-Service-System und der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN). Die korrekte Auswahl hilft, Probleme mit der Kompatibilität von Steuergerät, Kabelbäumen und Anbauteilen zu vermeiden und beschleunigt den Einbauprozess selbst.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Zusammenfassung

BMW X3 F25 X4 F26 Unkomplett Motor 30dx N57D30A N57N Neue Steuerkette GARANTIE ist eine technisch fortschrittliche Basis für die Instandsetzung des Antriebs in BMW-SUVs mit Dieselmotor. Der gebrauchte Rumpfmotor mit neuer Steuerkette ermöglicht es, angemessene Reparaturkosten mit der für BMW-Sechszylinder-Diesel typischen Leistungscharakteristik zu verbinden. Dies ist eine Lösung für Nutzer, die ein solides Antriebsaggregat erwarten und gleichzeitig ihr Servicebudget bewusst verwalten möchten.