BMW 1 E81 E87 LCI 123d Kompletter Motor N47S N47D20B neue Steuerkette GARANTIE

BMW 1 E81 E87 LCI 123d Kompletter Motor N47S N47D20B neue Steuerkette GARANTIE ist ein werksseitiges Dieselaggregat mit Direkteinspritzung, das für die 1er-Modelle nach dem Facelift konzipiert wurde. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die einen geprüften, kompletten Antriebsstrang mit neuer Steuerkette suchen und die volle Leistungsfähigkeit des Antriebssystems ohne eine kostspielige Überholung des alten Motors wiederherstellen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2146547-3
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2146547
• Ersatzzahlen: 11002146547, 2146547, 11000433019, 0433019, 11002146548, 2146548, 11000433020, 0433020
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des Motors N47S N47D20B

Die angebotene Einheit gehört zur Kategorie Motoren und ist für den Einbau in den BMW 1er E81/E87 LCI in der 123d-Dieselversion vorgesehen. Die Vierzylinder-Dieselkonstruktion bietet einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Dynamik und Kraftstoffverbrauch, während die neue Steuerkette die typischen Betriebsprobleme dieser N47-Motorengeneration eliminiert.

Der Motor ist komplett, was den Transfer der Anbauteile und die Integration in die bestehende Fahrzeuginstallation erleichtert. Dadurch stellt er eine praktische Lösung bei schwerwiegenderen Defekten dar, wie etwa bei einem mechanischen Schaden am Motorblock oder am Kurbeltrieb.

Bestimmung und Anwendung im BMW 123d

Der Motor N47S N47D20B wurde speziell für den BMW 1er E81/E87 LCI 123d entwickelt, was eine vollständige konstruktive Übereinstimmung mit den werksseitigen Befestigungspunkten, dem Antriebsstrang sowie der Steuerelektronik dieses Modells bedeutet. Die Einheit eignet sich sowohl für den Austausch nach einem Defekt als auch für den professionellen Wiederaufbau eines Fahrzeugs nach einem Unfall.

Dank der Einhaltung der originalen BMW-Spezifikationen verläuft der Einbau für die Werkstatt vorhersehbar – ohne die Notwendigkeit konstruktiver Änderungen oder der Anpassung von Befestigungselementen. Dies ist im Hinblick auf die Langlebigkeit und die spätere Wartung von entscheidender Bedeutung.

Zustand, Laufleistung und Vorteile beim Kauf eines gebrauchten Motors

Der angebotene Motor ist gebraucht, was die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats erheblich senkt. Die angegebene Laufleistung ist für diese Art von Konstruktion gering, was sich in einem geringeren Verschleiß der internen Komponenten und einem besseren Potenzial für den weiteren Betrieb niederschlägt.

Die neue Steuerkette in dieser Einheit ist ein entscheidender Vorteil – sie eliminiert die Notwendigkeit eines sofortigen Austauschs dieser Komponente nach dem Einbau und erhöht gleichzeitig die Betriebssicherheit des Motors langfristig. Für die Werkstatt bedeutet dies einen geringeren Arbeitsaufwand und für den Anwender eine Verringerung des Risikos kostspieliger Schäden im Zusammenhang mit dem Steuertrieb.

Auswahl anhand von Nummern und technischer Support

Der Motor verfügt über die originale OEM-Teilenummer sowie zugeordnete Vergleichsnummern, was eine präzise Identifizierung und Auswahl für das jeweilige Fahrzeug erleichtert. Vor dem Kauf empfiehlt es sich, die Kompatibilität anhand der VIN-Nummer sowie der Werkskennzeichnungen zu überprüfen, um eine vollständige Übereinstimmung mit der Elektronik und den Anbauteilen des jeweiligen BMW sicherzustellen.

Für Anwender, die die Unterschiede zwischen den einzelnen Antriebseinheiten sowie die Verfahren zur Auswahl anhand von VIN und OEM besser verstehen möchten, ist unser Expertenratgeber hilfreich: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel erläutert u. a. Fragen zur Wirtschaftlichkeit, zur Zustandsprüfung sowie zu typischen Fehlern beim Kauf gebrauchter Antriebskomponenten.

Ausbau und Modernisierung des BMW-Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Zylinderköpfe, Blöcke oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Die Wahl eines kompletten Motors mit neuer Steuerkette ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei schwerwiegenden Schäden am Antriebsaggregat, wenn eine Überholung des alten Motors unwirtschaftlich oder technisch schwierig ist. Ein solcher Austausch ermöglicht es, die volle Funktionalität des Fahrzeugs wiederherzustellen und dabei die für den BMW 123d mit Dieselmotor typischen Fahreigenschaften beizubehalten.