BMW X3 er E83 LCI 2.0d N47 Nackter Motor N47D20A Neue Steuerkette GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW X3 er E83 LCI 2.0d N47 Nackter Motor N47D20A Neue Steuerkette GARANTIE ist ein kompletter Rumpfmotor aus der BMW-Dieselmotorenfamilie, der für den Einbau in das Modell X3 E83 mit N47-Motor konzipiert ist. Diese gebrauchte Einheit mit neuer Steuerkette ist die ideale Lösung für Fahrer, die das Risiko typischer Defekte dieses Motors minimieren und gleichzeitig die werkseitigen Betriebseigenschaften beibehalten möchten. Durch die Einhaltung der Originalspezifikationen bleibt der Motor vollständig mit den Herstellervorgaben kompatibel.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2146545-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2146545
• Ersatzzahlen: 11002146545, 2146545, 11000433015, 0433015, 11002146546, 02146546, 11000433016, 0433016
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des N47D20A-Motors

Der vorgestellte Motor gehört zur Kategorie Motoren und ist für den Betrieb mit Dieselkraftstoff ausgelegt. Die Vierzylinder-Konstruktion sorgt für ein gutes Gleichgewicht zwischen Laufruhe und Verbrennungseffizienz, was sich in berechenbarer Leistung und einem angemessenen Kraftstoffverbrauch niederschlägt. Die Zylinderanordnung und die Architektur der Einheit wurden für einen stabilen Betrieb unter den vielfältigen Lastbedingungen entwickelt, die für ein SUV der BMW X3-Klasse typisch sind.

Der Dieselmotor in dieser Konfiguration harmoniert hervorragend mit den werkseitigen Steuerungssystemen und Anbauteilen und behält die für die 2.0d-Version vorgesehenen Parameter bei. Dadurch ist nach dem Einbau ein konsistentes Fahrverhalten mit den ursprünglichen Eigenschaften des E83-Modells zu erwarten.

Neue Steuerkette – ein Schlüsselelement für die Langlebigkeit

Einer der wichtigsten Vorteile dieser Einheit ist die neue Steuerkette, was besonders bei der N47-Serie von Bedeutung ist, die für ihre Empfindlichkeit gegenüber Verschleiß an den Steuerkomponenten bekannt ist. Der Austausch dieser Komponente reduziert das Risiko schwerwiegender mechanischer Defekte, die zu kostspieligen Reparaturen des gesamten Motors führen könnten, erheblich.

Die neue Steuerkette sorgt zudem für einen stabileren Lauf der Einheit durch eine präzise Synchronisation von Kurbel- und Nockenwelle, was eine gleichmäßige Verbrennung und den korrekten Betrieb des Einspritzsystems begünstigt. Für den Nutzer bedeutet dies einen sorgenfreieren Betrieb sowie eine größere Sicherheitsmarge bei der weiteren Nutzung des Fahrzeugs.

Bestimmung und Verwendung im BMW X3 E83

Der Motor N47D20A ist speziell für den BMW X3 E83 in der 2.0d-Version vorgesehen und stellt somit einen direkten Ersatz für das werkseitige Triebwerk dar. Die Konstruktion auf Basis von vier Reihenzylindern passt hinsichtlich Gewicht, Abmessungen und Lastverteilung auf die Karosserie optimal zu den Anforderungen dieses Modells.

Die Einheit wurde für das Zusammenspiel mit den werkseitigen Antriebs- und Steuerungssystemen entwickelt, was den Einbauprozess sowie die spätere Diagnose erleichtert. Für Werkstätten bedeutet dies eine kalkulierbare Arbeitszeit und die Möglichkeit, die bei N47-Motoren üblichen Standard-Wartungsverfahren anzuwenden.

Zustand, Laufleistung und Vorteile des Einbaus

Der Motor stammt aus dem Zweitmarkt, was einen wirtschaftlichen Austausch des Triebwerks bei gleichzeitiger Beibehaltung der BMW-Originalspezifikationen ermöglicht. Die angegebene Laufleistung ist eine wichtige Information zur Einschätzung des weiteren Nutzungspotenzials – in Kombination mit der neuen Steuerkette bietet dies eine hervorragende Ausgangsbasis für den weiteren Fahrzeugbetrieb.

Zu den Hauptvorteilen des Einbaus dieser Einheit zählen:

• Minimierung des Risikos eines Steuerkettendefekts durch den Austausch gegen einen neuen Satz.
• Beibehaltung der werkseitigen Betriebseigenschaften, die für den BMW X3 2.0d typisch sind.
• Einsatzmöglichkeit als Ersatz für eine verschlissene oder beschädigte Einheit ohne bauliche Veränderungen.

Technische Unterstützung und zusätzliche Materialien

Bei der Planung eines Motorentauschs in einem BMW lohnt es sich, die Besonderheiten der jeweiligen Motorenserien zu berücksichtigen. Für ein besseres Verständnis typischer Konstruktionsprobleme bei verwandten Modellen können Sie unseren Ratgeber nutzen: Anfällige BMW E90-Motoren – ein praktischer Leitfaden zu problematischen Einheiten. Dies hilft Ihnen, die Wartung besser zu planen und die richtige Betriebsstrategie zu wählen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Rumpfmotoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.