VW Golf MK7 MK8 Seat Leon 5F Unkomplett Motor DACA 1.5 TSI 130PS 59TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

VW Golf MK7 MK8 Seat Leon 5F Unkomplett Motor DACA 1.5 TSI 130PS 59TKM, GARANTIE ist ein modernes Benzinaggregat aus der TSI-Familie, das für anspruchsvolle Nutzer entwickelt wurde, die eine bewährte Basis für eine Überholung oder einen Austausch suchen. Der Rumpfmotor bildet ein solides Fundament für den weiteren Aufbau mit Anbauteilen und ermöglicht eine präzise Anpassung der Konfiguration an das jeweilige Fahrzeug.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 05E100031N
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 05E100031N
• Ersatzzahlen: 05E100031N, 05E 100 031 N, 05E100031NX, 05E 100 031 NX
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: DACA
• Laufleistung: 63 000

Technische Merkmale des Motors DACA 1.5 TSI

Der präsentierte Rumpfmotor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert die neue Generation der TSI-Benzinmotoren, die in den Modellen Volkswagen Golf und Seat Leon eingesetzt werden. Die Vierzylinder-Konstruktion sorgt für einen ausgewogenen Lauf, eine gute Laufkultur sowie günstige Voraussetzungen für den weiteren Betrieb nach der fachgerechten Montage der Anbauteile.

Der Motor mit dem Code DACA wird für seine moderne Architektur geschätzt, die auf Effizienz und Wirtschaftlichkeit optimiert ist, während gleichzeitig eine ausreichende Leistungsreserve erhalten bleibt. Die Verwendung von Benzin ermöglicht eine gleichmäßige Drehmomententfaltung und komfortables Fahren sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Langstrecke.

Verwendungszweck und Kompatibilität

Der Rumpfmotor DACA 1.5 TSI ist für den Einsatz in beliebten Modellen des Kompaktsegments vorgesehen, wie dem VW Golf der Generationen MK7 und MK8 sowie dem Seat Leon 5F. Diese Konfiguration ist besonders vorteilhaft, wenn Sie planen, die Anbauteile vom alten Aggregat zu übernehmen oder neue Komponenten gemäß Ihren eigenen Wartungsvorgaben zu verwenden.

Die Lösung in Form eines reinen Rumpfmotors ermöglicht:

• Qualitätskontrolle der montierten Anbauteile (Turbo, Einspritzung, Nebenaggregate),
• Anpassung des Arbeitsumfangs an das Budget und die technischen Anforderungen,
• einfachere Diagnose und Wartung in der Zukunft dank des bekannten Motorcodes.

Zustand, Laufleistung und Betriebspotenzial

Das Aggregat stammt aus dem Zweitmarkt, was eine kostengünstige Lösung im Vergleich zu einem fabrikneuen Rumpfmotor darstellt. Die angegebene Laufleistung ist für diese Motorengeneration relativ gering, was sich in einem günstigen Potenzial für den weiteren Betrieb nach der ordnungsgemäßen Montage und dem Austausch der Verschleißteile niederschlägt.

Für maximale Sicherheit wird empfohlen, vor der Montage das Standardpaket an Werkstattarbeiten durchzuführen, wie z. B. die Kontrolle der Dichtungen, die Überprüfung der Kompression sowie den Austausch von Öl und Filtern gemäß den Herstellervorgaben. Ein so vorbereiteter Rumpfmotor kann eine solide Basis für einen langfristigen Betrieb im Fahrzeug bilden.

Vorteile der Wahl eines Original-Volkswagen-Motors

Die Wahl eines Rumpfmotors aus der Volkswagen-Familie bedeutet vor allem werksseitige konstruktive Übereinstimmung mit der Fahrzeugplattform. Dies bedeutet korrekte Befestigungspunkte, Kompatibilität mit den werksseitigen Steuergeräten und ein vorhersehbares Verhalten des Aggregats nach der Adaption im Fahrzeug. Dadurch reduzieren Sie das Risiko von Problemen bei der Montage und der späteren Diagnose.

Zusätzlich bietet der Vierzylinder-TSI-Benzinmotor:

• ein gutes Gleichgewicht zwischen Leistung und Kraftstoffverbrauch,
• moderne Betriebseigenschaften, die für den täglichen Gebrauch geeignet sind,
• einfachen Zugang zu Ersatzteilen und Betriebsmitteln auf dem Markt.

Volkswagen Motoren – Erweiterung und weitere Möglichkeiten

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Volkswagen planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie Blöcke, Zylinderköpfe oder Kurbelwellen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Volkswagen Motoren.

Bei der Auswahl eines Antriebsaggregats lohnt es sich auch, sich bewusst mit dem Thema typischer Defekte und der Haltbarkeit einzelner Konstruktionen auseinanderzusetzen. Hilfreich kann ein praktischer Leitfaden zu problematischen Einheiten sein, wie der Artikel Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!, der zeigt, worauf beim Kauf eines gebrauchten Motors zu achten ist – viele der beschriebenen Grundsätze lassen sich auch auf andere Marken und Modelle übertragen.